CN201858064U - 水暖式油箱 - Google Patents
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Abstract
一种水暖式油箱，在油箱体内部布置散热管，散热管焊接于油箱体内壁上，散热管的进口接头和出口接头引出在油箱体外。本实用新型可以通过燃油加热器加热的水或者冷却液加热油液，有效地解决了低温环境下车辆启动时油液温度低、粘度大的难题。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种水暖式油箱，属于车辆燃油箱或者液压油箱的技术领域。
背景技术：
低温环境下油液粘度大、流动性差，目前国内车辆使用的燃油箱或者液压油箱都无法加热油液，导致车辆效率低、液压部件损坏速度加快、发动机低温启动困难等问题。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种水暖式油箱，它可实现通过外接的高温水或者冷却液循环加热油液，能有效地解决车辆低温环境下的启动问题。
本实用新型的目的是以如下方式实现的：有一个油箱体，在油箱体内部布置散热管，散热管的进口接头和出口接头引出在油箱体外，用于与外界管路进行连接。高温水或者冷却液通过进口接头进入散热管，加热燃油或者液压油后经出口接头流出，实现循环加热，解决低温环境下车辆启动时油液温度低、粘度大的难题。
散热管焊接于油箱体内壁上，使散热管固定牢稳。
本实用新型可以通过燃油加热器加热的水或者冷却液加热油液，有效地解决了低温环境下车辆启动时油液温度低、粘度大的难题。
附图说明：
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参照附图，在油箱体1内部布置散热管2，散热管2焊接于油箱体1内壁上，散热管2的进口接头a和出口接头b引出在油箱体1外。
Claims (2)
1.一种水暖式油箱，包括油箱体，其特征在于：在油箱体(1)内部布置散热管(2)，散热管(2)的进口接头(a)和出口接头(b)引出在油箱体(1)外。
2.根据权利要求1所述的水暖式油箱，其特征在于：散热管(2)焊接于油箱体(1)内壁上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206172117U CN201858064U (zh) | 2010-11-13 | 2010-11-13 | 水暖式油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2010206172117U CN201858064U (zh) | 2010-11-13 | 2010-11-13 | 水暖式油箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201858064U true CN201858064U (zh) | 2011-06-08 |
Family
ID=44103872
Family Applications (1)
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| CN2010206172117U Expired - Fee Related CN201858064U (zh) | 2010-11-13 | 2010-11-13 | 水暖式油箱 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201858064U (zh) |
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2010
- 2010-11-13 CN CN2010206172117U patent/CN201858064U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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