CN201851148U

CN201851148U - 一种简易隧道降尘站

Info

Publication number: CN201851148U
Application number: CN2010205778420U
Authority: CN
Inventors: 熊胜
Original assignee: First Engineering Co Ltd of China Railway No 5 Engineering Group Co Ltd
Current assignee: First Engineering Co Ltd of China Railway No 5 Engineering Group Co Ltd
Priority date: 2010-10-26
Filing date: 2010-10-26
Publication date: 2011-06-01
Anticipated expiration: 2020-10-26

Abstract

本实用新型公开了一种简易隧道降尘站，至少在与隧道截面相适应的管架(1)的顶端设有一排排雾孔(2)，所述的管架(1)连接有高压风管(3)和高压水管(6)，所述的高压风管(3)和高压水管(6)均设有阀门。本实用新型能有效减少粉尘80％以上，极大改善了洞内作业环境，为员工身体健康、施工安全提供了保障。

Description

一种简易隧道降尘站

技术领域

本实用新型涉及一种降尘站，特别是涉及一种简易隧道降尘站。

背景技术

通风排烟是隧道施工的一项重要工序，该工序的效果直接关系到现场生产人员的身体健康，同时也影响到施工安全和生产进度。隧道工程施工中，随着规范要求及技术标准的不断提高，人文、绿色、环保理念的不断深入，如何改善隧道施工中作业环境已成为急于解决的难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种对隧道进行降尘、缩短通风时间、加快施工进度、节约成本的简易隧道降尘站。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的简易隧道降尘站，至少在与隧道截面相适应的管架的顶端设有一排排雾孔，所述的管架连接有高压风管和高压水管，所述的高压风管和高压水管均设有阀门。

所述的高压风管的阀门为单向阀。

所述的排雾孔的上仰角为45°～60°。

所述的高压水管的水压力为0.4～0.7Mpa。

所述的高压水管的阀门为闸阀。

采用上述技术方案的简易隧道降尘站，对降尘、缩短通风时间、加快施工进度、节约成本等有非常有用的实效。其特点是：

(1)适用性强，有效降尘率达80％以上，减少通风时间，可使施工中产生的烟尘在洞内迅速消减；

(2)符合环保，绿色、人文的理念，有效保障施工一线人员的身体健康；

(3)投入少，经济合理，基本上不增加工程成本；

(4)对机械如通风、空压机等起降尘保护作用，节约维修检查的费用；

(5)制作简单，使用方便。

综上所述，本实用新型是一种对隧道进行降尘、缩短通风时间、加快施工进度、节约成本的简易隧道降尘站。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

参见图1，在与隧道截面相适应的管架1的顶端设有一排排雾孔2，排雾孔2的上仰角为45°～60°，管架1连接有高压风管3和高压水管6，高压风管3上设有单向阀4，高压水管6上设有闸阀5，高压水管6的水压力为0.4～0.7Mpa。

参见图1，其工作原理是：

隧道施工中由于开挖、出碴、喷浆等工序作业产生大量粉尘及有毒有害气体，包括CO、CO2、NO2、SO2、H2S等，造成空气恶化严重影响施工人员的身体健康甚至施工安全，本实用新型主要从以下几方面解决降尘、排毒问题：

(1)利用高压水管6和高压风管3的高压风水经排雾孔2形成高压水微粒区段将粉尘烟雾80％以上消减在掌子面附近，同时根据需要可开设多个降尘站点同时降尘，形成掌子面制雾降尘(利用开挖台车)-降尘站降尘-洗车槽、路面清洗降尘等配套形成的综合降尘体系；

(2)更改以往抽排、压排等通风排烟方式，认真分析粉尘、有害气体的源头，利用开挖台车、通道口等关键部位将绝大部分粉尘、有害气体在作业通道内消减。避免了烟雾等长时间污染作业面及通道，危害施工人员健康及耽误作业时间；

(3)利用雾化水微粒对CO2、NO2、SO2、NH3等有害气体有净化作用。目前隧道施工广泛使用的乳化炸药主要由氧化剂水溶液、燃料油、乳化剂、稳定剂、敏化发泡剂、高热剂等成分组成，爆炸后除产生大量爆炸物、高热能外还有大量气体，其中部分对人体危害极大，而大部分是可同雾化水微粒反应如：

CO2+H2O＝H2CO3

SO2+H2O＝H2SO3

2H2SO3+O2＝2H2SO4

SO2+H2O＝H2SO3

3NO2+2H2O＝2HNO3+NO

NH3+H2O＝NH3·H2O

HNO3、H2SO3、H2SO4为中强酸和强酸，在隧道中对混凝土有腐蚀作用(CaCO3+2H+Ca2++H2CO3)，所以迅速降低CO2、NO2、SO2的浓度对保证混凝土的质量有非常重要的作用。CO2、NO2、SO2、NH3溶于水并能与水起化学反应，通过降尘站形成的水雾可迅速降低有毒有害气体的浓度并随隧道的排水系统迅速排出洞外。施工中尽量选用低污染炸药并使之接近于零氧平衡。

(4)注重于配套设施降尘降温。如保证运输路面平顺(在打底板及填充时应严格要求平整度)；保持路面湿润，减少运输过程中的扬尘并降低洞内温度；岩山隧道平导工点50m左右设置一冲洗用水接口，定期冲洗路面，在一定距离及在通道口设置洗车槽，减少行走设备的灰尘。

本实用新型可结合开挖台车设置，也可在成洞段每100-150m设置一处，开挖台车一般设置在靠掌子面侧，单独设一Φ40与隧道截面相适应的管架1通过高压风管3和高压水管6接入高压风及高压水，长度为台车宽度，与隧道截面相适应的管架1的顶端每20cm钻2mm的排雾孔2为2排，排雾孔2宜设成垂直装，以形成帘状。台车退出后、放炮前降尘站开启，注意在打钻清孔后有意识留存一定压力高压风以形成水雾，同时确保台车退让距离，避免风水管被砸坏。

成洞段降尘站构成基本相同，主要由Φ40与隧道截面相适应的管架1、高压风管3、高压水管6、闸阀5、单向阀4等组成。管架1顶端在前后两侧各设一排排雾孔2一排，排雾孔2设45°-60°上仰角以形成降尘区段。使用时在需要降尘区段开启，一般在爆破后开启2-3个降尘站即可满足要求。注意高压水压力应控制在0.7Mpa以下，高压风管3应设置单向阀4，以免高压水进入风管中影响钻眼。

现场分别在掘进1600m、2000m处进行了高压风与高压水结合水微粒的喷高压水雾试验，试验情况如表一和表二。

现场使用情况与效果表一

现场使用情况与效果表二

Claims

1.一种简易隧道降尘站，其特征是：至少在与隧道截面相适应的管架(1)的顶端设有一排排雾孔(2)，所述的管架(1)连接有高压风管(3)和高压水管(6)，所述的高压风管(3)和高压水管(6)均设有阀门。

2.根据权利要求1所述的简易隧道降尘站，其特征是：所述的高压风管(3)的阀门为单向阀(4)。

3.根据权利要求1或2所述的简易隧道降尘站，其特征是：所述的排雾孔(2)的上仰角为45°～60°。

4.根据权利要求1或2所述的简易隧道降尘站，其特征是：所述的高压水管(6)的水压力为0.4～0.7Mpa。

5.根据权利要求1或2所述的简易隧道降尘站，其特征是：所述的高压水管(6)的阀门为闸阀(5)。