CN201843757U - 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 - Google Patents
一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201843757U CN201843757U CN2010206182316U CN201020618231U CN201843757U CN 201843757 U CN201843757 U CN 201843757U CN 2010206182316 U CN2010206182316 U CN 2010206182316U CN 201020618231 U CN201020618231 U CN 201020618231U CN 201843757 U CN201843757 U CN 201843757U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder body
- automobile air
- type automobile
- conditioning compressor
- air conditioning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Compressor (AREA)
Abstract
本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体两侧端面的四周分别设有挂耳。本实用新型同现有技术相比，不仅结构简单，通用性强，而且增加了装配时的牢固性。
Description
[技术领域]
本实用新型属于活塞式汽车空调压缩机技术领域，具体地说是一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体。
[背景技术]
汽车空调压缩机缸体是汽车发动机内常用的零件之一，目前市场上的缸体一般只在缸体上设有两处挂耳，由于目前国内上不同客户，不同车型选配的发动机各不相同，故往往一款压缩机只能为一款发动机选配，通用性较差，所以需要提供一种新型的汽车空调压缩机缸体。
[发明内容]
本实用新型为了克服现有技术的不足，提供了一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体。
为了实现上述目的，本实用新型设计了一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体两侧端面的四周分别设有挂耳。
所述缸体每侧挂耳为四个。
本实用新型同现有技术相比，不仅结构简单，通用性强，而且增加了装配时的牢固性。
[附图说明]
图1为现有技术的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图3为图1的后视图。
参见图1，图2和图3，1为缸体；2为挂耳A；3为挂耳B。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1至图3所示，本实用新型的缸体1两侧端面的四周分别设有四处挂耳A和挂耳B，通过这种设计能够根据发动机安装孔位置的不同调整挂耳，可增加压缩机的通用性。
Claims (2)
1.一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：缸体两侧端面的四周分别设有挂耳。
2.根据权利要求1所述的一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体，其特征在于：所述缸体每侧挂耳为四个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206182316U CN201843757U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010206182316U CN201843757U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201843757U true CN201843757U (zh) | 2011-05-25 |
Family
ID=44038649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010206182316U Expired - Lifetime CN201843757U (zh) | 2010-11-17 | 2010-11-17 | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201843757U (zh) |
-
2010
- 2010-11-17 CN CN2010206182316U patent/CN201843757U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203023722U (zh) | 一种汽车空调管路用减震垫圈 | |
| CN201843757U (zh) | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机缸体 | |
| CN103075452B (zh) | 一种空气悬架用导向簧总成 | |
| CN202273470U (zh) | 汽车内门把手 | |
| CN103644689A (zh) | 一种汽车空调器膨胀阀 | |
| CN202541252U (zh) | 汽车空调压缩机用支架 | |
| CN203867822U (zh) | 一种车用空调压缩机阀板 | |
| CN201730798U (zh) | 一种用于活塞式汽车空调压缩机的斜盘 | |
| CN204716389U (zh) | 一种发动机集成式发电机支架总成 | |
| CN204322973U (zh) | 一种空气悬架用导向簧总成 | |
| CN203267710U (zh) | 汽车减震器顶部保护板装置 | |
| CN201843750U (zh) | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机平衡块 | |
| CN203201348U (zh) | 一种噪音小的汽车门铰链 | |
| CN205097871U (zh) | 纯电动汽车的空调压缩机安装结构及纯电动汽车 | |
| CN201810524U (zh) | 一种用于活塞式汽车空调压缩机的阀板 | |
| CN205025728U (zh) | 一体式空气压缩机主机缸盖 | |
| CN201810526U (zh) | 一种用于活塞式汽车空调压缩机的缸体 | |
| CN203348486U (zh) | 组合式旋压曲轴减震皮带轮 | |
| CN212691127U (zh) | 一种高密封节能型汽车空调管路总成 | |
| CN202545191U (zh) | 一种改进的阀板 | |
| CN201858124U (zh) | 一种具有镂空支架的活塞式汽车空调压缩机汽缸体 | |
| CN203201339U (zh) | 一种新型汽车门铰链 | |
| CN202673626U (zh) | 一种汽车空调压缩机转臂结构 | |
| CN201730807U (zh) | 一种用于活塞式汽车空调压缩机的前盖 | |
| CN201858238U (zh) | 一种改进的活塞式汽车空调压缩机平衡螺母 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110525 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |