CN201843749U - 一种车用空压机复合式降噪排气组件 - Google Patents
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Abstract
一种车用空压机复合式降噪排气组件，用于解决大容积空压机降低气流噪音的问题。它包括阀座板和由螺钉固定在阀板座上的排气阀片、弹簧片、上阀片、排气定程板，所述阀座板上设有排气孔，改进后：所述组件还设有复合排气阀片，复合排气阀片位于阀板座与排气阀片之间，复合排气阀片上设有复合排气孔，复合排气孔与排气孔位置对应，其面积小于排气孔面积。本实用新型增设复合排气阀片，复合排气阀片上设置与阀座板排气孔形状类似而面积减小的复合排气孔，从而使空压机排气一部分经排气孔、复合排气孔阶梯分流排出，在保证排气量的基础上有效减小了空压机的运行噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的空压机部件，特别是车用空压机复合式降噪排气组件，属泵类技术领域。
背景技术
车用空压机可以为整车制动系统提供压缩空气气源，是车辆的一个重要组成部分。空压机在运行过程中不可避免的会产生一定的振动噪音，噪音产生的主要原因是因气流流动所致。为减小气流噪音，已有技术根据气流小孔喷注原理，将空压机阀座板上的进、排气孔设计为窄长的槽形孔，其原理相当于多个小孔串联，借以降低排气、进气的气流噪音。但这种方法对于容积相对较大的空压机而言，由于空间的限制，阀座板上的窄长槽形进、排气孔无法满足排气要求，因此需要进一步改进，以实现大容积空压机在满足进排气要求条件下的降噪。
实用新型内容
本实用新型用于克服上述已有技术之缺陷而提供一种适用于大容积空压机、可以有效降低噪音的车用空压机复合式降噪排气组件。
本实用新型所称问题是通过以下技术方案解决的：
一种车用空压机复合式降噪排气组件,构成中包括阀座板和由螺钉固定在阀板座上的排气阀片、弹簧片、上阀片和排气定程板，所述阀座板上设有排气孔，其特别之处是：所述组件还设有复合排气阀片，复合排气阀片位于阀板座与排气阀片之间，复合排气阀片上设有复合排气孔，复合排气孔与排气孔位置对应，其面积小于排气孔面积。
上述车用空压机复合式降噪排气组件，所述复合排气孔与排气孔数目相等，其外轮廓线与排气孔外轮廓线为等距线，所述排气孔面积是复合排气孔面积的3-4倍。
上述车用空压机复合式降噪排气组件，所述复合排气阀片的侧面呈弓形，复合排气阀片两端设有导向槽。
上述车用空压机复合式降噪排气组件，所述弹簧片两侧边设有弧形减压槽。
本实用新型针对大容积空压机降低气流噪音问题而设计，通过增设复合排气阀片，在所述复合排气阀片上设置与阀座板排气孔形状类似而面积减小的复合排气孔，从而使空压机排气一部分经排气孔、复合排气孔阶梯分流排出，在保证排气量的基础上有效减小空压机运行噪音。试验数据表明，本实用新型空压机转速为700rpm时比改进前噪音降低5db，当空压机转速为2580rpm时比改进前噪音降低1db。本实用新型结构简单、设计合理、易于实现、效果显著。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图（螺钉未紧固时）；
图3是弹簧片的结构示意图；
图4是排气阀片结构示意图；
图5是复合排气阀片结构示意图；
图6是图5的俯视图。
附图中各标号如下：1.螺钉，2. 排气定程板，3.弹簧片，3-1. 减压槽，4. 排气阀片，5. 导向销，6. 复合排气阀片；6-1. 复合排气孔，6-2. 导向槽，7. 阀座板；8.排气孔；9.上阀片。
具体实施方式
参看图1、图2，本实用新型构成中包括阀座板7，阀板座上设有排气孔8。在阀板座上依次设有由螺钉1固定的复合排气阀片6、排气阀片4、弹簧片3、上阀片9和排气定程板2，上述复合排气阀片6、排气阀片4、弹簧片3、上阀片9的两端均由导向销5限位。
参看图1、图2、图5、图6，本实用新型增设的复合排气阀片6上设有复合排气孔6-1，复合排气孔与排气孔8的数目相等、位置对应，但面积小于排气孔，复合排气孔的轮廓线与排气孔的轮廓线为等距线，排气孔面积是复合排气孔面积的3-4倍。由图5可见，复合排气阀片6的侧面呈弓形，复合排气阀片两端设有与导向销配合的导向槽6-2。
参看图3，增设复合排气阀片6后，为减小弹簧片3的压力，在弹簧片3两侧边设有弧形减压槽3-1。
仍参看图1、图2，本实用新型工作时，空压机排气有一部分经排气孔、复合排气孔阶梯分流排出，从而达到降噪目的。图1、图2所示的实施例中，排气孔8、复合排气孔6-1各设置一个，其形状为腰形，排气孔的轮廓线与复合排气孔轮廓线的间距为3毫米，排气孔面积是复合排气孔面积的3.4倍。
Claims (4)
1.一种车用空压机复合式降噪排气组件,它包括阀座板和由螺钉固定在阀板座上的排气阀片、弹簧片、上阀片和排气定程板，所述阀座板上设有排气孔，其特征在于：所述组件还设有复合排气阀片（6），复合排气阀片位于阀板座（7）与排气阀片（4）之间，复合排气阀片上设有复合排气孔（6-1），复合排气孔与排气孔位置对应，其面积小于排气孔面积。
2.根据权利要求1所述的车用空压机复合式降噪排气组件，其特征在于：所述复合排气孔（6-1）与排气孔（8）数目相等，其外轮廓线与排气孔外轮廓线为等距线，所述排气孔面积是复合排气孔面积的3-4倍。
3.根据权利要求1或2所述的车用空压机复合式降噪排气组件，其特征在于：所述复合排气阀片（6）的侧面呈弓形，复合排气阀片两端设有导向槽（6-2）。
4.根据权利要求3所述的车用空压机复合式降噪排气组件，其特征在于：所述弹簧片（3）两侧边设有弧形减压槽（3-1）。
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2010
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