CN201841975U - 汽车后座垫与后地板的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车后座垫与后地板的安装结构,包括后地板和后座垫,在后地板上开设有两只安装孔,其内安装有卡扣,卡扣与该安装孔过盈配合,在后座垫底部设置有两只呈U形的钢丝卡头,钢丝卡头与后座垫内的钢丝骨架连接,钢丝卡头位于卡扣中与卡扣卡接。该安装结构简单,能够使汽车后座垫可靠地安装固定在后地板上,并且后座垫在后地板上的安装和拆卸均非常方便,安装结构中的卡扣由卡扣座和卡扣套组成,可简化卡扣的模具结构,降低模具成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件之间的安装连接结构,特别是汽车后座垫与后地板的安装结构。
背景技术
汽车的后座垫安装在汽车后地板上,对于有些车型,为了增大后备箱的储物空间,要求后排座椅能够进行拆卸和向前翻叠,这就对后座垫在后地板上的安装提出了新的要求,因为现有汽车的后座垫通常是采用铰链、机械卡钩等一些较为复杂的安装结构,不但装置的成本较高,而且后座垫在后地板上的安装和拆卸操作不方便,有时一个人无法独立完成。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后座垫与后地板的安装结构,在保证后座垫在后地上可靠安装的前提下,能够使后座垫在后地板上的安装和拆卸操作方便。
本实用新型所述汽车后座垫与后地板的安装结构,包括后地板和后座垫,在后地板上开设有两只安装孔,其内安装有卡扣,卡扣与该安装孔过盈配合;在后座垫底部设置有两只呈U形的钢丝卡头,钢丝卡头与后座垫内的钢丝骨架连接,钢丝卡头位于卡扣中与卡扣卡接。
卡扣由卡扣座和卡扣套组成,卡扣座为上端开口下端封闭的桶形体,其上端设置有向外的翻边,在卡扣座侧面壳体的外表面靠近翻边处设置有外卡接凸台,外卡接凸台为上大下小的楔形体,其上表面与所述翻边之间的距离与后地板厚度一致,卡扣座侧面壳体上开设有两只矩形孔,两只矩形孔分别位于卡扣座两侧并相正对,后地板的安装孔边缘卡接在卡扣座翻边与外卡接凸台之间,卡扣座与安装孔过盈配合。
卡扣套位于卡扣座内与卡扣座间隙配合,在卡扣套外表面设置有两只内卡接凸台,内卡接凸台为上大下小的楔形体,其分别位于卡扣座侧面壳体上的两只矩形孔中;在卡扣套内表面设置有两只上小下大的楔形块,两只楔形块相正对,其下端之间的距离小于所述钢丝卡头的钢丝直径,钢丝卡头位于两只楔形块与卡扣座底部之间与卡扣卡接。
安装时,先将两只卡扣卡接安装在后地板上的两只安装孔中,然后将后座垫底部的两只钢丝卡头分别卡接在两只卡扣中,即可实现后座垫在后地板上的安装固定。当需要从后地板上拆卸后座垫时,只需用力将后座垫向上提起,使钢丝卡头从卡扣中脱出即可。
后地板的安装孔边缘卡接在卡扣座翻边与外卡接凸台之间,卡扣座与安装孔过盈配合,这样能够使卡扣可靠固定在后地板上。
卡扣套内表面设置的两只上小下大的楔形块,两只楔形块相正对,这样,两只楔形块相正对的表面形成V形结构,便与钢丝卡头插入卡扣套内。
本实用新型所述安装结构简单,能够使汽车后座垫可靠地安装固定在后地板上,由于卡扣与后地板之间、卡扣座与卡扣套之间,以及钢丝卡头与卡扣之间均为卡接,故使后座垫在后地板上的安装和拆卸均非常方便,安装结构中的卡扣由卡扣座和卡扣套组成,可简化卡扣的模具结构,降低模具成本。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述安装结构中后地板的轴测图;
图2为本实用新型所述安装结构中后座垫的轴测图;
图3为卡扣的爆炸图;
图4为卡扣安装固定在后地板上的状态示意图;
图5为钢丝卡头与卡扣的卡接状态示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示,该汽车后座垫与后地板的安装结构包括后地板2和后座垫4,在后地板2上开设有两只矩形安装孔1,其内安装有卡扣11,在后座垫4底部设置有两只呈U形的钢丝卡头3,钢丝卡头3与后座垫4内的钢丝骨架连接,为后座垫钢丝骨架的一部分。
卡扣11由卡扣座9和卡扣套10组成,卡扣座9为上端开口下端封闭的桶形体,其横截面的外轮廓线形状与矩形安装孔1的形状一致,其上端设置有向外的翻边7,在卡扣座9两个相对的侧面壳体的外表面靠近翻边7处设置有两只外卡接凸台12,外卡接凸台12为上大下小的楔形体,其上表面与所述翻边7之间的距离与后地板2厚度一致,卡扣座9侧面壳体上开设有两只矩形孔8,两只矩形孔8分别位于卡扣座9两侧,外卡接凸台12的正下方并相正对,后地板2的安装孔1边缘卡接在卡扣座翻边7与外卡接凸台12之间,卡扣座9与安装孔1过盈配合,从而使卡扣11与安装孔1过盈配合,卡扣11得以可靠安装固定在后地板2上。
卡扣套10位于卡扣座9内与卡扣座9间隙配合,在卡扣套10外表面设置有两只内卡接凸台6,内卡接凸台6为上大下小的楔形体,其分别位于卡扣座9侧面壳体上的两只矩形孔8中,从而使卡扣套10得以卡接固定在卡扣座9内。
在卡扣套10内表面设置有两只上小下大的楔形块5,两只楔形块5相正对,其下端之间的距离小于所述钢丝卡头3的钢丝直径,钢丝卡头3位于两只楔形块5与卡扣座9底部之间与卡扣11卡接。
Claims (2)
1.一种汽车后座垫与后地板的安装结构,包括后地板(2)和后座垫(4),其特征在于:在后地板上开设有两只安装孔(1),其内安装有卡扣(11),卡扣与该安装孔过盈配合;在后座垫底部设置有两只呈U形的钢丝卡头(3),钢丝卡头与后座垫内的钢丝骨架连接,钢丝卡头位于卡扣中与卡扣卡接。
2.根据权利要求1所述汽车后座垫与后地板的安装结构,其特征在于:卡扣(11)由卡扣座(9)和卡扣套(10)组成,卡扣座为上端开口下端封闭的桶形体,其上端设置有向外的翻边(7),在卡扣座侧面壳体的外表面靠近翻边处设置有外卡接凸台(12),外卡接凸台为上大下小的楔形体,其上表面与所述翻边之间的距离与后地板厚度一致,卡扣座侧面壳体上开设有两只矩形孔(8),两只矩形孔分别位于卡扣座两侧并相正对,后地板(2)的安装孔(1)边缘卡接在卡扣座翻边与外卡接凸台之间,卡扣座与安装孔过盈配合;
卡扣套(10)位于卡扣座(9)内与卡扣座间隙配合,在卡扣套外表面设置有两只内卡接凸台(6),内卡接凸台为上大下小的楔形体,其分别位于卡扣座侧面壳体上的两只矩形孔(8)中;在卡扣套内表面设置有两只上小下大的楔形块(5),两只楔形块相正对,其下端之间的距离小于所述钢丝卡头(3)的钢丝直径,钢丝卡头位于两只楔形块与卡扣座底部之间与卡扣(11)卡接。
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