CN201838182U - 改进的交通工具行进记录装置结构 - Google Patents

Abstract

一种改进的交通工具行进记录装置结构，包括：一无线收发模组，是用以收发与通讯端互相传递讯息的装置；一行进记录装置，可经由接收及输出网际网络资料，连系无线收发模组；一电脑相关设备，可接收及输出影像讯号，以与无线收发模组传递行进记录装置的讯息；一无线通讯模组，借由无线收发模组与行进记录装置或电脑相关设备连结。本实用新型利用无线收发模组将行进记录装置的影像连结到电脑相关设备或无线通讯模组等手机上，在家中打开电脑或随机打开手机便可查看交通工具在外行驶的现状。

Description

改进的交通工具行进记录装置结构 

技术领域

本实用新型涉及一种结合网际网络将记录交通工具的行进记录装置与电脑相关设备及无线通讯模组等手机连接的设计，特别涉及一种改进的交通工具行进记录装置结构。 

背景技术

现行车辆在行驶过程中，经常会发生交通事故等状况，往往因为无法举证说明，致造成双方争执，因此有业者研发一种行车记录器，可记录行车过程中所摄录的画面。 

然而现有的行车记录器并没有与电脑或手机连结，无法由电脑或手机荧幕中即时显现行车的现况，只能在交通事故后将行车记录器交由相关单位做车祸比对或参考之用。 

实用新型内容

本实用新型的主要目的，是为了克服现有技术所使用的行车记录器无法与电脑与手机连接的缺点，本实用新型提供一种改进的交通工具行进记录装置结构，利用无线收发模组将行进记录装置的影像连结到电脑相关设备或无线通讯模组等手机上，在家中打开电脑或随机打开手机便可查看交通工具在外行驶的现状。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种改进的交通工具行进记录装置结构，其特征在于，包括：一无线收发模组，是用以收发与通讯端互相传递讯息的装置；一行进记录装置，可经由接收及输出网际网络资料，连系无线收发模组；一电脑相关设备，可接收及输出影像讯号，以与无线收发模组传递行进记录装置的讯息；一无线通讯模组，借由无线收发模组与行进记录装置或电脑相关设备连结。 

前述的改进的交通工具行进记录装置结构，其中行进记录装置包括：一储存单元，具适当容量的记忆空间；一影像接收单元，与交通工具的 镜头配合，将影像摄录储存于储存单元内；一时速计算单元，内设时间计算模组，将时间数值资料储存于储存单元内；一定位单元，利用卫星定位原理，将交通工具的位置标定，该座标资料会储存于储存单元内。 

前述的改进的交通工具行进记录装置结构，其中无线通讯模组为一移动电话。 

本实用新型的有益效果是：利用无线收发模组将行进记录装置的影像连结到电脑相关设备或无线通讯模组等手机上，在家中打开电脑或随机打开手机便可查看交通工具在外行驶的现状。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型结合网际网络及行进记录装置的系统架构图。 

图2是本实用新型较佳实施例的系统架构方块图。 

图3是本实用新型行进记录装置的结构方块图。 

图4是本实用新型行进记录装置运用在机车实施例的示意图。 

图5是本实用新型行进记录装置运用在汽车实施例的示意图。 

图中标号说明： 

10网际网络系统          20无线收发模组 

30行进记录装置          31影像接收单元 

311镜头                 32时速计算单元   

33时间单元              34定位单元 

35储存单元              40电脑相关设备 

50无线通讯模组          60摩托车 

61后视镜                62时速表 

70汽车                  71前挡风玻璃 

72后挡风玻璃            73方向盘 

74水箱罩                75车尾 

具体实施方式

请参阅图1及图2所示，本实用新型是一种结合网际网络将行进记录装置与电脑相关设备或无线通讯模组连结的结构，首先在交通工具内部建立一套网际网络系统10，该网际网络系统10是利用无线收发模组20将行 进记录装置30的影像连结到电脑相关设备40或无线通讯模组50上，其中行进记录装置30可将交通工具所发生过的影像(如：三个小时可录制一次)，贮存到电脑相关设备40或传输到无线通讯模组50上；在家中打开电脑便可查看交通工具(如：计程车)在外行驶的位置及现况；亦可随机打开无线通讯模组50(或移动电话)查看交通工具的现况。 

图3为本实用新型行进记录装置的结构方块图，该行进记录装置30是由影像接收单元31、时速计算单元32、时间单元33、定位单元34及储存单元35所组成，其中，该影像接收单元31、时速计算单元32、时间单元33及定位单元34分别与储存单元35做一连结，该行进记录装置30是在交通工具由制造厂出厂时，就已先行装设于适当的位置并密封，使其不易解开； 

请参阅图4所示，以摩托车60为例，该行进记录装置30可装设于最适当的位置，也可依需求选择适当位置装设，于该摩托车60的后视镜61装设有一镜头311，或者可依使用者需求于摩托车60本体适当处装设镜头311，如：摩托车60的前视大灯处，以及后视尾灯处，形成前后左右均能摄影记录，该镜头311与行进记录装置30的影像接收单元31做一连结，该行进记录装置30的时速计算单元32与该摩托车60的时速表62做一连结； 

该摩托车60发动时，则会同时启动该行进记录装置30，该影像接收单元31会透过镜头311将摩托车60的外部影像摄录，并储存于行进记录装置30的储存单元35内，而该时速计算单元32会将摩托车60的时速表32计算成数值，同样也储存于储存单元35内； 

而时间单元33内原本内建有时间模组，不管该行进记录装置30是否启动，该时间单元33会一直计算，若行进记录装置30启动后，时间单元33所计算的时间均会记录储存于储存单元35内；该定位单元34本身具有利用卫星定位原理的模组，可将定位的坐标位置资料也储存于储存单元35内； 

请参阅图5所示，以汽车70为例，该行进记录装置30同样可设于最适当的位置，也可依需求选择为置装设，该汽车70的前挡风玻璃71、后挡风玻璃72、方向灯73、水箱罩74及车尾75等适当处各装设镜头311，并与行进记录装置30的影像接收单元31作一连结，该行进记录装置30的时速 计算单元32与该汽车70的时速表做一连结，实施情况与上述摩托车为例是相同的； 

若使用者发生交通意外事故时，使用者可将该行进记录装置30交由具公信力单位拆解，并透过该装置还原分析意外事故当时的情况，以供事故处理者做一个责任理清判断，以维护双方当事者权益，还可以尽速将事故现场还原，以免阻塞交通及造成司法资源的浪费； 

再者，若使用者欲离开并关闭交通工具时，交通工具内部可另外设置一按钮，当按压下按钮(ON)时，亦可开启该行进记录装置30的影像接收单元31，继续地进行车内或外部影像的摄录动作，以随时监视交通工具的目前影像状态。 

综上所述，本实用新型改进的交通工具行进记录装置结构，是利用网际网络将行进记录装置与电脑相关设备及无线通讯模组等手机连结，如此该行进记录装置除了可记录交通工具在行进过程中的情况予以储存外，更可经由电脑或手机查看交通工具目前所在的位置及情况，由远端便可随时监控交通工具在外行驶的现状。 

Claims (3)

1.一种改进的交通工具行进记录装置结构，其特征在于，包括：

一无线收发模组，是用以收发与通讯端互相传递讯息的装置；

一行进记录装置，可经由接收及输出网际网络资料，连系无线收发模组；

一电脑相关设备，可接收及输出影像讯号，以与无线收发模组传递行进记录装置的讯息；

一无线通讯模组，借由无线收发模组与行进记录装置或电脑相关设备连结。

2.根据权利要求1所述的改进的交通工具行进记录装置结构，其特征在于，所述行进记录装置包括：

一储存单元，具适当容量的记忆空间；

一影像接收单元，与交通工具的镜头配合，将影像摄录储存于储存单元内；

一时速计算单元，内设时间计算模组，将时间数值资料储存于储存单元内；

一定位单元，利用卫星定位原理，将交通工具的位置标定，该座标资料会储存于储存单元内。

3.根据权利要求1所述的改进的交通工具行进记录装置结构，其特征在于，所述无线通讯模组为一移动电话。 

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