CN105744198A - 具有通信模块的行车记录仪及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种具有通信模块的行车记录仪及其方法，适用于载具，包括通信模块，与天线接收发射单元电性连接，用以接收与发射通信信号并建立通信信号的网络连接；镜头取得载具行进时的影像记录；微控制单元，储存该影像记录至记忆单元，并通过网络连接将该影像记录上传至储存服务器；以及全球卫星定位模块，取得载具的定位信息储存至记忆单元，并通过网络连接将该定位信息上传至储存服务器。本发明能够提供安全且稳定的储存影像记录，当记忆卡的损坏或空间不足导致无法记录影像，尤其在当意外事故发生时能够避免影像记录的遗漏，甚至是无法记录到关键影像，因此影响到行车安全风险提高的结果以及举证数据不足使得事故判定不准确。

Description

具有通信模块的行车记录仪及其方法
技术领域
本发明有关于一种具有通信模块的行车记录仪及其方法，且特别是有关于一种将影像记录与定位信息上传至储存服务器的技术。
背景技术
行车影像记录仪经过多年来的技术演化及生产，其功能与技术上已有大幅度的进步，同时，在车辆上安装行车记录仪对于行车状况的监控以及肇事责任的理清有相当大的帮助，使得行车记录仪在车辆上的装设越来越普遍。
行车记录仪最重要的功能即在于影像记录的储存，通常都是储存在本机的记忆卡当中，然而其内存的容量有限，用户需时常注意其内存容量空间是否足够；另外，硬设备有使用寿命的期间限制，当记忆卡无预警损坏导致无法记录影像，尤其是在意外事故发生时，影像记录的遗漏甚至是无法记录到关键影像，终究会导致行车安全的风险提高以及举证数据不足使得事故判定不准确的结果。
发明内容
无线网络通信装置随着网络行动化、微型化与普及化的发展，使得行动电子装置安装无线通信网络的需求渐增，软件智能化的发展亦使得电子装置的软件加值应用更为广泛。当行车记录仪与通信网路装置结合时，其主要功能除了在于安全且稳定的储存影像记录，通过通信网路的加值应用在于使得影像记录有备用的储存空间之外，提供多元且便利的云端管理方式，支持不同行车记录仪在行车中影像记录的备份储存空间的应用方式。
本发明提供一种具有通信模块的行车记录仪，适用于交通载具，包括通信模块与天线接收发射单元电性连接，用以接收与发射通信信号，并建立通信信号的网络连接；镜头取得载具行进时的影像记录；微控制单元，储存影像记录至记忆单元，并通过网络连接将该影像记录上传至储存服务器；以及全球卫星定位模块，取得行车记录仪的定位信息并储存至记忆单元当中，并通过网络连接将行车记录仪的定位信息上传至储存服务器。
本发明提出一种具有通信模块的行车记录仪的记录方法，适用于交通载具，包括通信模块与天线接收发射单元电性连接，并建立通信信号的网络连接；镜头取得载具行进时的影像记录；储存微控制单元取得的该影像记录于记忆单元当中，并通过网络连接将该影像记录上传至储存服务器；以及储存全球卫星定位模块所取得行车记录仪定位信息至该记忆单元，并通过网络连接将行车记录仪的定位信息上传至该储存服务器。
在本发明的具有通信模块的行车记录仪的实施例中还包括一种监控装置，通过网络连接该储存服务器，用以取得该行车记录仪的定位信息以及影像记录。该监控装置发送一请求信息至该储存服务器并且通过网络将该请求信息传送至该微控制单元，该微控制单元接收该请求信息后回传一确认信息至该储存服务器，经过该储存服务器确认后再传送至该监控装置，该监控装置根据该确认信息回传一回馈信息至该微控制单元，得以取得该行车记录仪的该定位信息以及该影像记录。其中监控装置借由微控制单元所回传的回馈信息的唯一身分标识符不同，分别同时监控多个具有通信模块的行车记录仪。
本发明具有的优点在于：
本发明因采用行车记录仪与通信网路模块结合的结构，其主要功效在于提供安全且稳定的储存影像记录，当记忆卡的损坏或空间不足导致无法记录影像，尤其在当意外事故发生时能够避免影像记录的遗漏，甚至是无法记录到关键影像，因此影响到行车安全风险提高的结果以及举证数据不足使得事故判定不准确。
另一方面，通过通信网路的加值服务中，广泛的软件应用在于使得影像记录有备用的储存空间之外，通过软件控制可以达到云端管理方式，支持不同行车记录仪在行进中影像记录以及定位信息的备份储存空间，另外通过通信网路的软件应用也可达到车辆管理的功能，并通过与网络通信连接取得全球卫星定位信息以协助车辆失窃的协寻工作。
附图说明
图1是本发明的具有通信模块的行车记录仪的组件示意图。
图2是本发明的具有通信模块的行车记录仪的架构示意图。
图3是本发明的具有通信模块的行车记录仪的流程示意图。
图中：
100行车记录仪；
200微控制单元；
210储存服务器；
220监控装置；
300天线接收发射单元；
400记忆单元；
500显示单元；
600全球卫星定位模块；
700通信模块；
800镜头；
S301-S306流程。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
请一并参考图1，本发明的一种行车记录仪100的组件示意图。在图1中，本发明的行车记录仪100，包括微控制单元200、储存服务器210、监控装置220、天线接收发射单元300、记忆单元400、显示单元500、全球卫星定位模块600、通信模块700以及镜头800。
行车记录仪100适用于各种类型的交通载具，用以记录载具行进时连续的影像记录，其中包括显示单元500，用以呈现影像记录，于本实施例中，该显示单元500还包括触控单元提供用户输入控制指令，借以提供并执行该行车记录仪的功能。于本实施例中，行车记录仪100的硬件接口设计以触控面板为例，用户接口设计以图形化接口选单为例，但不以此为限。
其中，行车记录仪100，通过该通信模块700建立网络连接，还包括全球卫星定位模块600，取得该载具的定位信息并储存至行车记录仪100的记忆单元400，并通过通信模块700所建立的网络连接，将该定位信息上传至云端网络的储存服务器210当中。
请一并参考图3，于本实施例中，行车记录仪100的通信模块700与天线接收发射单元300电性连接，用以接收与发射通信信号，并建立通信信号的网络连接(S301)；其中实现通信网路的方式可以借由蓝牙、2.4G通信、3G通信、4G通信、5G通信、无线局域网络(Wi-Fi)、射频通信(RadioFrequency,RF)、ZigBee的任何一种无线网络通信方式，也可以同时支持不同种类的无线网络通信方式。
于本实施例中，该天线接收发射单元300可以提供不同基地台的网络信号接收与发射，因此，行车记录仪100在交通载具移动中，可以在不同的基地台之间借由该通信模块700进行网络注册，并利用该天线接收发射单元300发射信号覆盖一定范围的天线信号，并与该范围内的至少一通信装置进行网络通信。
行车记录仪100，通过网络信号与一具相对应软件程序的电子装置进行网络连接，并将该定位信息以及该影像记录予以呈现。其中该相对应软件程序可以为一种经过行车记录仪100与电子装置相互认证，并且成功安装至电子装置与行车记录仪的软件程序，例如APP程序，借由该电子装置将该定位信息以及该影像记录予以呈现与利用，其中该电子装置可以为智能型手机、智能型平板、笔电以及计算机等可连接至网络的各种电子装置的型态。
其中，上述电子装置可以通过网络下载该相对应软件程序，其中还包括显示用的图形化用户管理接口，使得交通载具的影像记录以及定位信息可以于该电子装置上呈现与利用，行车记录仪100可以通过通信模块700进行网络连接，并将影像记录利用软件程序操作的方式作广泛软件应用服务加值的开发，例如在线车辆管理以及云端监控等，也可以使得使用者在家中即可通过网络取得实时影像信息以及录像存证的档案。
请一并参考图3，于本实施例中上述该镜头800拍摄影像记录(S302)，并借由该记忆单元400储存该载具于行进中的连续的影像记录，以及多个软件程序，用以提供本发明的一种具有通信模块的行车记录仪100使用。镜头800用以撷取交通载具行进中不同方向的影像记录，其中该镜头800的类型可以为分为变焦距镜头、长焦距镜头和远摄镜头、标准镜头为例，但不以此为限。。
请一并参考图2与图3，于一些实施例中，本发明的一种具有通信模块的行车记录仪100的该微控制单元200具有判断该记忆单元400储存能力的功能，当该微控制单元200判断记忆单元400因为内存空间不足、毁损或其他因素导致无法储存该影像记录时，会实时通过该通信模块700所建立的网络连接，将尚未储存的该影像记录与定位信息上传至云端网络的该储存服务器210当中(S303和S304)，避免因为记忆单元400的功能丧失导致重要的影像记录遗失。
请一并参考图2，于一些实施例中，本发明的一种具有通信模块的行车记录仪100，还包括监控装置220，其中监控装置220通过有线网络或无线网络连接该储存服务器210以及本发明的具有通信模块的行车记录仪100，用以取得交通载具所记录的该定位信息以及该影像记录。
根据上述，请一并参考图2与图3，行车记录仪100，，首先该监控装置220发送一请求信息至该储存服务器210并且通过网络将该请求信息传送至该微控制单元200，行车记录仪100的该微控制单元200接收该请求信息后回传一确认信息至该储存服务器210，经过该储存服务器210确认后再传送至该监控装置220(S305)，该监控装置220根据该确认信息回传一回馈信息至该微控制单元200，得以取得该行车记录仪100的该定位信息以及该影像记录(S306)。
其中，该微控制单元200会先将该定位信息以及该影像记录储存于该记忆单元400之中，当该监控装置220接收到该确认信息后，根据接收到的该确认信息取得该微控制单元200的身分标识符以及网络地址，回传一回馈信息至该微控制单元200(S306)，并建立该储存服务器210与该监控装置220之间的网络连接，才得以取得该行车记录仪100的该定位信息以及该影像记录；若监控装置220未回传回馈信息至该微控制单元200，或者该微控制单元200未接收到监控装置220回传的回馈信息，则监控装置220与储存服务器210之间的通信网络无法建立，则无法取得该行车记录仪100的该定位信息以及该影像记录，微控制单元200与储存服务器210之间仍得以储存该载具的影像记录以及定位信息等相关行车信息，借以保护行车记录仪的信息安全。
此外，监控装置220通过微控制单元200所具有的唯一的身分标识符的不同用以区分不同的行车记录仪100，该监控装置220分别通过网络连接的方式，同时监控多个具有通信模块的行车记录仪100，通过软件控制可以达到云端管理方式，支持具有不同身分标识符的行车记录仪100在交通载具行进中的影像记录以及定位信息的备份储存空间，另外，通过通信网路的软件应用也可达到车队的车辆管理功能，借由网络远程实时同步监控驾驶所在地状况，并通过与网络通信连接取得全球卫星定位信息以协助车辆失窃的协寻工作。
综上所述，通过行车记录仪100与通信网路模块结合的结构，其主要功效在于提供安全且稳定的储存影像记录，当记忆卡的损坏或空间不足导致无法记录影像，尤其在当意外事故发生时能够避免影像记录的遗漏，甚至是无法记录到关键影像，因此影响到行车安全风险提高的结果以及举证数据不足使得事故判定不准确，然而，仍须留意避免过度依赖无线通信网络、带宽限制、或是因为行车中地形地物的不同导致无线网络的信号不良所造成的影像记录遗失，因此本发明所揭行车记录仪100仍然具有本机端的记忆单元400。
另一方面，通过通信网路的加值服务中，广泛的软件应用在于使得影像记录有备用的储存空间之外，通过软件控制可以达到云端管理方式，支持不同行车记录仪100在行进中影像记录以及定位信息的备份储存空间，另外通过通信网路的软件应用亦可达到车辆管理的功能，借由网络远程实时同步监控驾驶所在地状况，并通过与网络通信连接取得全球卫星定位信息以协助车辆失窃的协寻工作。
以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。

Claims (16)

1.一种具有通信模块的行车记录仪，适用于一载具，其特征在于，包括：
一通信模块，与一天线接收发射单元电性连接，用以接收与发射通信信号，并建立通信信号的网络连接；
一镜头，取得该载具行进时的一影像记录；
一微控制单元，储存该影像记录至一记忆单元，并通过该通信模块所建立的网络连接，将该影像记录上传至一储存服务器；以及
一全球卫星定位模块，取得该载具的一定位信息储存至该记忆单元，并通过该通信模块所建立的网络连接，将该定位信息上传至该储存服务器。
2.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中包括一显示单元，用以呈现该影像记录。
3.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中包括一触控单元输入控制指令，用以提供与执行该行车记录仪的功能。
4.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中该通信模块选择蓝牙、2.4G通信、3G通信、4G通信、5G通信、无线局域网络、射频通信或ZigBee中的任何一种无线网络通信方式。
5.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，通过网络信号与一具相对应软件程序的电子装置进行网络连接，并将该定位信息以及该影像记录予以呈现。
6.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中当该微控制单元判断该记忆单元无法储存该影像记录时，通过该通信模块所建立的网络连接，将该影像记录上传至该储存服务器。
7.根据权利要求1所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中该储存服务器还包括一监控装置，该监控装置通过网络连接该储存服务器，用以取得该行车记录仪的该定位信息以及该影像记录。
8.根据权利要求7所述的具有通信模块的行车记录仪，其特征在于，其中该监控装置发送一请求信息至该储存服务器并且通过网络将该请求信息传送至该微控制单元，该微控制单元接收该请求信息后回传一确认信息至该储存服务器，经过该储存服务器确认后再传送至该监控装置，该监控装置根据该确认信息回传一回馈信息至该微控制单元，得以取得该行车记录仪的该定位信息以及该影像记录。
9.一种具有通信模块的行车记录的方法，适用于一载具，其特征在于，该方法包括：
通过一通信模块，建立通信信号的网络连接；
借由一镜头，取得该载具行进时的至少一影像记录；
通过一微控制单元，储存该影像记录至一记忆单元，并通过网络连接，将该影像记录上传至一储存服务器；以及
借由一全球卫星定位模块，取得该载具的一定位信息储存至该记忆单元，并通过网络连接将该定位信息上传至该储存服务器。
10.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中包括一显示单元，用以呈现该影像记录。
11.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中包括一触控单元输入控制指令，用以提供与执行该行车记录仪的功能。
12.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中该通信模块选择蓝牙、2.4G通信、3G通信、4G通信、5G通信、无线局域网络、射频通信或ZigBee中的任何一种无线网络通信方式。
13.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于通过网络信号与一具相对应软件程序的电子装置进行网络连接，并将该定位信息以及该影像记录予以呈现。
14.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中当该微控制单元判断该记忆单元无法储存该影像记录时，通过该通信模块所建立的网络连接，将该影像记录上传至该储存服务器。
15.根据权利要求9所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中该储存服务器还包括一监控装置，该监控装置通过网络连接该储存服务器，用以取得该行车记录仪的该定位信息以及该影像记录。
16.根据权利要求15所述的具有通信模块的行车记录的方法，其特征在于，其中该监控装置发送一请求信息至该储存服务器并且通过网络将该请求信息传送至该微控制单元，该微控制单元接收该请求信息后回传一确认信息至该储存服务器，经过该储存服务器确认后再传送至该监控装置，该监控装置根据该确认信息回传一回馈信息至该微控制单元，得以取得该行车记录仪的该定位信息以及该影像记录。
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