CN101634710A - Gps无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器 - Google Patents

Abstract

GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其结构包括，一主处理器分别连接设有GPS单元可供用来接收全球定位卫星讯号进行车辆的定位、测速警示单元侦测道路上的测速装置、行车安全记录单元能于行车过程中对车内及车外状况进行摄影，同时于该行车安全记录单元设有动能传感器记录行车过程中地球引力X轴、Y轴、Z轴三轴重力加速度值〔G值〕的变化参数及数据，以在车祸意外事故发生时方便判断责任归属问题，该雷达测速警示器不仅能具GPS定位效果、能具有雷达测速照相侦测效果，且亦能分别对车内及车外进行摄影、记录行车状态，并能自动判断车祸意外事故的发生或于车辆遭窃取时实时通知相关人员进行处理者。

Description

GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器

技术领域

本发明涉及一种车辆行驶安全警示装置，尤其是指一种具有GPS定位、雷达测速照相、车辆摄影和记录行车状态功能的雷达测速警示器。

背景技术

为避免车辆行驶车速过快，因而引发各种危险交通事故，各国交通单位于各种路段，皆设置各路段速限限制及告示警示标志，且为防止部份驾驶人不遵守交通法规对最高及最低速限的规定，任意超速违规驾驶，造成其它人或车安全上的威胁，各国于许多重要路口均会设置固定式测速装置，或由警员架设临时性移动式测速装置，以利用罚款手段及方式令驾驶人心生警惕，进而防止驾驶者任意违规超速行为的发生；然而，这种利用各式测速装置进行防止驾驶人任意超速违规，在多年来施行使用中发现许多驾驶人在行车程中，发现前方有测速装置正进行测速照相，或拦截告发取缔时，常会紧急踩煞车，造成后方车辆不及反应追尾事件发生，甚至造成连环车祸的发生，导致交通安全具有更大的影响。

于是，即有业者研发出各式雷达侦测器，该雷达侦测器主要是分别设有讯号接收显示器及讯号发射传送器，该讯号发射传送器可供侦测雷达讯号，使得于当讯号发射传送器侦测接收到雷达讯号时，其能利用无线传输技术将讯号传输至讯号接收显示器上进行显示，以让驾驶人提早得知前方道路设有测速装置，而能尽早做出适当的反应，增加行车上的安全性：但一般现有的各式雷达侦测器都仅具有单纯供侦测道路前方所设置的测速装置的功效，此外，其并不具有其它功能性，造成其整体功能性略显单调，而较不具有产品竞争力，容易为消费者淘汰。

因此，现有一种自动搜寻位置回报系统，其包括：一数据库模块；一个或一个以上的收发模块，系具有卫星定位及无线通讯的功能；一网关(gateway)模块，系作为该收发模块发送的资料进入网络的媒介，并将资料加以处理以储存至该数据库模块内；一客户端模块，系以网络为接口，由使用者输入数个设定值并储存至该数据库模块内；一第一处理模块，系侦测该数据库模块的资料，作车辆位置与基准点的运算处理，并可设定侦测基准点、移除基准点及作车辆位置查询；和一第二处理模块，系可整合数据以产生每天要侦测的资料列表，且每整点将须侦测的资料加载至该数据库模块作侦测资料设定/移除，记录拨号通知结果，并可接受该第一处理模块的通知而主动拨号通知客户或由客户直接电话查询；使得其可将接收到的卫星定位资料，透过无线通讯端传送到服务中心网站服务器，使用者只要上网即可看到车辆实时动态地图，且亦可由电话得到相关的服务，而能藉由主动拨号或被动查询方式让客户随时得知车辆位置，此外，遭遇危急情况、撞击或遭窃时，亦可发出求救讯号通知最近的警方服务。

然而，这种自动搜寻位置回报系统虽可达到随时得知车辆位置，及于遭遇危急情况、撞击或遭窃时可发出求救讯号的预期功效，但也在其实际操作上发现，该系统仅能单纯发出求救讯号，其并无法纪录下车辆遭遇危急情况或撞击当下的行车状况，无法提供判断责任规属问题的有效资料，致使其在整体施行使用上仍存有改进的空间。

发明内容

本发明提供一种即具有GPS定位和雷达测速照相侦测效果，又具有车内、车外摄影、记录行车状态功能，并能在发生事故或车辆遭窃取时实时通知相关人员进行处理的雷达测速警示器。

本发明采用如下技术方案：

GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，包括一主处理器分别连接设有GPS模组、测速警示单元及行车安全记录单元，该GPS模组可供用来接收全球定位卫星讯号进行车辆的定位，该测速警示单元设有RF接收器与主处理器连接，该RF接收器可供接收车辆室外机的RF发射器所发射的讯号，并在车辆室外机的RF发射器连接有雷达侦测装置供侦测道路上的测速装置，其中，所述的行车安全记录单元具有影像处理器与主处理器连接，该影像处理器分别连接设有车内摄影装置及车外摄影装置，该车内摄影装置及车外摄影装置可供分别对车辆内部及车辆外部进行摄影，且于影像处理器连接设有内存以供将车内、外摄影装置拍摄的内容进行储存，另于该行车安全记录单元设有GPRS模组与主处理器连接，该GPRS模组能与电信基地台无线联机，以能通过电信基地台与相关人员联络。

由于该行车安全记录单元能利用雷达侦测装置侦测道路上的测速装置，且该行车安全记录单元则分别设有车内摄影装置及车外摄影装置，以能于行车过程中对车内及车外状况进行摄影，同时行车安全记录单元还设有动能传感器记录行车过程中地球引力X轴、Y轴、Z轴三轴重力加速度值的变化参数及数据，以在车祸意外事故发生时方便判断责任归属问题；因此，它不仅具有GPS定位效果、雷达测速照相侦测效果，且能分别对车内及车外进行摄影、记录行车状态，并能自动判断车祸意外事故的发生或于车辆遭窃取时实时通知相关人员进行处理，而在整体施行使用上更具实用功效。

附图说明

图1为本发明实施例结构方框示意图。

图2为本发明实施例应用之车辆安全定位流程框图。

图3为本发明实施例应用之求救流程框图。

具体实施方式

下面参照附图1-3详细说明本发明的具体实施方式。

首先，请参阅图1本发明架构方块示意图所示，本发明主要系于主处理器分别连接设有GPS模组、行车安全记录单元1及测速警示单元2；其中：

该GPS模组〔Global Position System，全球卫星定位系统〕可供用来接收全球定位卫星讯号进行车辆的定位。

该测速警示单元2设有RF接收器与主处理器连接，该RF接收器可供接收车辆室外机的RF发射器所发射的讯号，于车辆室外机的RF发射器连接有雷达侦测装置供侦测道路上的测速装置，于测速警示单元对应主处理器连接设有内存A可供记忆各坐标资料，另于测速警示单元2对应主处理器连接设有驱动IC，该驱动IC可供驱动显示屏显示各种数据，且该驱动IC还连接有按键供切换显示屏的显示状态，又于测速警示单元2对应主处理器连接设有语音IC，该语音IC经放大器连接有喇叭，由喇叭扩音播出各式警示讯号。

该行车安全记录单元1，设有影像处理器与主处理器连接，该影像处理器分别连接设有车内摄影装置和车外摄影装置，该车内摄影装置及车外摄影装置可供分别对车辆内部及车辆外部进行摄影，且影像处理器对应该车内摄影装置连接设有红外线补光装置，当车内光线昏暗、视线不明时，利用红外线补光装置让车内摄影装置仍能清楚拍摄车辆内部的影像，并在该影像处理器连接设有收音装置〔如：麦克风〕，以于车内摄影装置拍摄车辆内部影像的同时，能一并利用收音装置对车内进行录音，于影像处理器连接设有内存B以供将车内、外摄影装置拍摄的内容进行储存，并在影像处理器连接设有动能传感器，该动能传感器能记录行车过程中，地球引力X轴、Y轴、Z轴三轴重力加速度值〔G值〕的变化参数及数据，在车祸意外事故发生时方便判断责任归属问题，并予以保存该段时间内存B所储存的车内、外摄影装置拍摄的内容，又该行车安全记录单元1设有GPRS模块与主处理器连接，该GPRS模块能与电信基地台无线联机，以能通过电信基地台与相关人员联络。

如此一来，使得在车辆行驶过程中，利用GPS单元模组接收全球定位卫星讯号，以定位出车辆位置、行车方向、速度，同时还可供将道路上的固定路况〔如：固定测速照相点、危险路段、易肇事路段、学校、机场等公共设施〕的坐标数据传输至测速警示单元2的内存A中储存，并由显示屏显示供驾驶得知，还能利用该测速警示单元2的RF接收器接收由车辆室外机的RF发射器所发射的讯号，当车辆室外机的雷达侦测装置侦测到道路上有设置测速装置时，能经RF发射器传输讯号为RF接收器接收，将讯号传输至主处理器，再通过驱动IC由显示屏显示及通过语音IC经放大器由喇叭发生警示讯号，还能利用该行车安全记录单元1的车内摄影装置及车外摄影装置分别对车辆内部及车辆外部进行摄影，在车内光线昏暗、视线不明时，车内摄影装置仍能利用红外线补光装置清楚拍摄车辆内部的影像，同时利用收音装置对车内进行收音，其所拍摄的影像档案储存在内存B中，该内存B中并同时记录有行车方向、速度、坐标、及车辆的X轴、Y轴、Z轴三轴重力加速度值〔G值〕的变化参数及数据，而由于内存B储存容量有限，使得内存B的记忆空间储存满了之后会再从头覆盖储存。

当该车辆在静止状态时，其水平方向的重力加速度值〔G值〕系为0G，而当车辆开始行走时，会令其重力加速度值〔G值〕产生变化，于加速和煞车时会改变Y轴的重力加速度值〔G值〕、转弯时会改变X轴的重力加速度值〔G值〕、而车辆上下跳动时会改变Z轴的重力加速度值〔G值〕，在一般正常状态下X轴、Y轴、Z轴三轴的变化量皆呈现较为平稳的变化曲线，于当出现剧烈变化的曲线时，主处理器即会纪录下当前位置、及当下的行车信息，并会继续侦测车辆是否仍为行驶状态，如果车辆行驶状态恢复，即表示车辆无发生意外，主处理器不会做出后续处理，而若车辆无恢复正常行驶状态，即表示有意外事故的发生，此时，影像处理器即会控制内存B将车祸意外事故发生的前后一段时间内的储存影像予以保存不被覆盖，且同时自动发出求救讯号或由使用者强制自行发出求救讯号，经GPRS模组通过电信基地台进行联机，将经纬资料回传至服务器，服务器透过地图位置查询后，再由GPS模组所定位得知的事故发生地点从经纬度信息，转换成相对位置信息传输至相关人员处进行处理，如：某路段或某建筑物的某一方向的多少公尺远处的位置信息，及将车辆发生车祸事故讯息，经由行车安全记录单元1的GPRS模组能与电信基地台无线联机，通过电信基地台依使用者所设定的求救顺序依序将车祸意外事故的各项信息一一传递至各相关人员，其求救流程如图4中B1至B9顺利所示。

图2所示为车辆安全定位流程框图，其流程如A1-A10所示，当第三方使用者打电话至要追踪的车辆，系统接到要求时会通过GPRS模组将自身所在的座标传给服务器，服务器根据座标自动投点于地图上，且指出所在路名，或最近景、物回传给车辆上的设备，再由该设备通过简讯的方式传递给第三方使用者，以得知目前车辆所在位置。

另外，当车辆不使用停靠在室外或公共停车场时，即会自动激活系统电子围栏功能，使得若车辆不幸遭人窃取时，因为车辆离开预设定范围外，系统自动发出求救讯号，经GPRS模组透过电信基地台进行联机，将经纬资料回传至服务器，服务器透过地图位置查询后，再由GPS模组所定位得知的事故发生地点从经纬度信息，转换成相对位置信息，传输至相关人员处进行处理，如：某路段或某建筑物的某一方向的多少公尺远处的位置信息、及车辆发生遭窃事故讯息，同时行车安全记录单元1的车内摄影装置持续进行摄影功能，通过该GPRS模组与电信基地台进行联机，将由GPS模组所定位得知的车辆位置讯号及车内影像数据传输至相关人员处，让相关人员得知车辆目前位置及窃取车辆人士的影像，而做出相对应的处置。

Claims (8)

1、GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，包括，一主处理器分别连接设有GPS模组、测速警示单元及行车安全记录单元；所述的GPS模组，其可供用来接收全球定位卫星讯号进行车辆的定位；所述的测速警示单元，其设有RF接收器与主处理器连接，该RF接收器可供接收车辆室外机的RF发射器所发射的讯号，并在车辆室外机的RF发射器连接有雷达侦测装置供侦测道路上的测速装置，其特征在于：

所述的行车安全记录单元，其具有影像处理器与主处理器连接，于该影像处理器分别连接设有车内摄影装置及车外摄影装置，该车内摄影装置及车外摄影装置可供分别对车辆内部及车辆外部进行摄影，且于影像处理器连接设有内存以供将车内、外摄影装置拍摄的内容进行储存，另于该行车安全记录单元设有GPRS模组与主处理器连接，该GPRS模组能与电信基地台无线联机，以能通过电信基地台与相关人员联络。

2、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：该测速警示单元对应主处理器连接设有内存可供记忆各坐标资料。

3、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：该测速警示单元对应主处理器连接设有驱动IC，该驱动IC可供躯动显示屏显示各种数据，且于该驱动IC连接有按键供切换显示屏的显示状态。

4、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：该测速警示单元对应主处理器连接设有语音IC，该语音IC经放大器连接有喇叭，以能由喇叭扩音播出各式警示讯号。

5、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：该行车安全记录单元于影像处理器对应车内摄影装置连接设有红外线补光装置，以于车内光线昏暗、视线不明时，能清楚拍摄车辆内部的影像。

6、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：该行车安全记录单元于影像处理器连接设有收音装置，以于车内摄影装置拍摄车辆内部影像的同时一并对车内进行收音。

7、按照权利要求6所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：所述的收音装置为麦克风。

8、按照权利要求1所述的GPS无线传输与行车安全记录的雷达测速警示器，其特征在于：所述的行车安全记录单元于影像处理器连接设有动能传感器，所述的动能传感器能记录行车过程中，地球引力X轴、Y轴、Z轴三轴重力加速度值的变化参数及数据，并予以保存该段时间内存储器所储存的车内、外摄影装置拍摄的内容。

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