CN201834092U - 电动车双脚撑助力杆 - Google Patents

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Abstract

电动车双脚撑助力杆,包括车架,车架下安装双脚撑,双脚撑上安有踏脚杆,车架的周围安装保险杠,其特征在于所述的踏脚杆端部焊接连接架,连接架中安装轴销,轴销连接助力杆,助力杆有搁杆装置。本方案在双脚撑的踏脚杆端部连接助力杆,当载有货物的电动车要停车下货时,脚踏在助力杆上,利用杠杆原理,力臂越长,撬起的重量越大,轻松地将电动车架起,使用方便,采用轴销的方式连接助力杆,使助力杆能够转动(折叠),不用时,将助力杆折叠,搁在搁杆装置中,使用灵活。

Description

电动车双脚撑助力杆
技术领域
本实用新型涉及电动车,特别是涉及一种电动车双脚撑助力杆,属于电动车支撑配件。
背景技术
随着生活水平的不断提高,电动车已进入千家万户,成为常用的交通工具。有时候用电动车载货,将货物装载在后货架上,当停车时,为了使停车稳固,又能方便下货,一般将电动车双脚撑架起,双脚撑上都制有踏脚杆(如摩托车的双脚撑),脚踏在踏脚杆上将电动车架起,但是,现有的双脚撑踏脚杆都比较短,当电动车的后货架上装载货物后,将电动车架起就吃力了,特别是妇女,力气小,将电动车架起更不容易。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点,提供一种当电动车上载有货物并且停车时,花较小力气,有利于将车的双脚撑架起,方便停车的电动车双脚撑助力杆。
本实用新型电动车双脚撑助力杆的技术方案是:包括车架,车架下安装双脚撑,双脚撑上安有踏脚杆,车架的周围安装保险杠,其特征在于所述的踏脚杆端部焊接连接架,连接架中安装轴销,轴销连接助力杆,助力杆有搁杆装置。
本实用新型的电动车双脚撑助力杆,在双脚撑的踏脚杆端部连接助力杆,当载有货物的电动车要停车下货时,脚踏在助力杆上,利用杠杆原理,力臂越长,撬起的重量越大,轻松地将电动车架起,使用方便,采用轴销的方式连接助力杆,使助力杆能够转动(折叠),不用时,将助力杆折叠,搁在搁杆装置中,使用灵活。
本实用新型的电动车双脚撑助力杆,其所述的搁杆装置包括焊接在保险杠上的搁槽,助力杆搁在搁槽中,在行车时不转动,保证行车安全。其所述的搁杆装置也可以包括安装在保险杠上的挂钩,助力杆搁在挂钩中,挂钩安装方便。
附图说明
图1是本实用新型的电动车双脚撑助力杆架起状态示意图;
图2是本实用新型的电动车双脚撑助力杆折叠状态示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种电动车双脚撑助力杆架,如图1、图2所示,包括车架1,车架1下安装双脚撑2,双脚撑2上安有踏脚杆3,车架1的周围安装保险杠4,其特征在于所述的踏脚杆3端部焊接连接架5,连接架5中安装轴销6,轴销6连接助力杆7,助力杆7有搁杆装置。本方案在双脚撑2的踏脚杆3端部连接助力杆7,当载有货物的电动车要停车下货时,脚踏在助力杆7上,利用杠杆原理,力臂越长,撬起的重量越大,轻松地将电动车架起,使用方便,采用轴销的方式连接助力杆7,使助力杆7能够转动(折叠),不用时,将助力杆折叠,搁在搁杆装置中,使用灵活。其所述的搁杆装置包括焊接在保险杠上的搁槽8,助力杆7搁在搁槽中8,在行车时不转动,保证行车安全。其所述的搁杆装置包括安装在保险杠上的挂钩,助力杆7搁在挂钩中,挂钩安装方便。

Claims (3)

1.电动车双脚撑助力杆,包括车架(1),车架(1)下安装双脚撑(2),双脚撑(2)上安有踏脚杆(3),车架(1)的周围安装保险杠(4),其特征在于所述的踏脚杆(3)端部焊接连接架(5),连接架(5)中安装轴销(6),轴销(6)连接助力杆(7),助力杆(7)有搁杆装置。
2.如权利要求1所述的电动车双脚撑助力杆,其特征在于所述的搁杆装置包括焊接在保险杠上的搁槽(8),助力杆(7)搁在搁槽中(8)。
3.如权利要求1所述的电动车双脚撑助力杆,其特征在于所述的搁杆装置包括安装在保险杠上的挂钩,助力杆(7)搁在挂钩上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2021155984A1 (de) * 2020-02-04 2021-08-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Hauptständer für ein neigefahrzeug

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