CN201823843U - 无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械制造领域。无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，它涉及液压缸的活塞杆、工作滑块，其特征在于该连接装置包括螺栓、压紧法兰、固定支座、铰接支座，压紧法兰的中部设有活塞杆径部通孔，活塞杆径部通孔的孔径大于活塞杆径部的直径3～5mm；固定支座的中部设有铰接支座安装孔，铰接支座安装孔的孔径大于活塞杆球头的最大直径3～5mm；固定支座焊接在工作滑块上，铰接支座放置在固定支座的铰接支座安装孔内；活塞杆的活塞杆径部穿过压紧法兰上的活塞杆径部通孔，活塞杆的活塞杆径部位于压紧法兰、固定支座和铰接支座所围成的空间内，压紧法兰与固定支座由螺栓固定。该连接装置可有效避免由于偏心压制而造成的机械设备损坏。

Description

无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置

技术领域

本实用新型属于机械制造领域，特别涉及一种大压力大跨距球罐瓣片用液压机(制造成型构件的液压机械)，具体涉及一种无导向滑块式液压机的活塞杆与工作滑块的连接装置。

背景技术

球罐为大容量、承压的钢制球形储存容器，广泛应用于石油、化工、冶金等部门，它可以用来作为液化石油气、液化天然气、液氧、液氨、液氮及其他介质的储存容器。球形容器的结构由球壳和支座两部分组成，球壳由许多块球瓣组焊而成，由于球形储罐的几何尺很大，再加上运输的限制，其制造过程为先在压力容器制造厂压好球瓣，预焊好支柱，然后运输到现场进行总体组装。

球瓣的压制过程是一个边压制边较型的过程。一股认为：初压时，宽度方向的曲率常常比别的方向要小，压时要需要在凹凸模间适当加垫板予以校正。由于在凹凸模间适当加垫板压制的缘故，液压机的活塞杆受力不仅为垂直方向，而且在水平方向也会受力，导致活塞受力点偏移。现国内导向滑块式液压机(或称框架式液压机)由框架、液压缸、工作滑块组成，液压缸固定在框架上，液压缸的活塞杆(即下压活塞)与工作滑块之间的连接均为法兰螺纹连接固定(如图1、图2所示)。

受水平及垂直方向合力影响，液压机的下压活塞与工作滑块的法兰螺纹连接受力不均匀，活塞受力点偏移，极易导致活塞杆螺纹损坏、油缸缸口导套损坏及螺栓切断的事故发生，轻者损坏机械设备，严重的导致工伤事故的发生。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型目的在于提供一种无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，该连接装置可有效避免由于偏心压制而造成的机械设备损坏。

为实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，它涉及液压缸的活塞杆2、工作滑块3，其特征在于该连接装置包括螺栓6、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9，压紧法兰7的中部设有活塞杆径部通孔12，活塞杆径部通孔12的孔径大于活塞杆径部11的直径3～5mm，压紧法兰7上设有多个螺栓通孔13；固定支座8的中部设有铰接支座安装孔16，铰接支座安装孔16的孔径大于活塞杆球头10的最大直径3～5mm，固定支座8上设有螺孔17，螺孔17的个数以及所处位置与螺栓通孔13的个数以及所处位置相对应；固定支座8焊接在工作滑块3上，铰接支座9放置在固定支座8的铰接支座安装孔16内，铰接支座9的上端面为内凹的弧形面；

液压缸的活塞杆2的下端部依次为活塞杆径部11和活塞杆球头10，活塞杆径部11位于活塞杆球头10的上方，活塞杆径部11的直径小于活塞杆球头10的最大直径；

活塞杆2的活塞杆径部11穿过压紧法兰7上的活塞杆径部通孔12，活塞杆2的活塞杆径部11位于压紧法兰7、固定支座8和铰接支座9所围成的空间内，压紧法兰7位于固定支座8的上方，压紧法兰7与固定支座8由螺栓6固定。

本实用新型的有益效果是：

1、原联接方式(如图2所示)为螺纹联接，受偏心载荷时活塞杆螺纹易被破坏，不易修复，易造成整个活塞杆的报废。现联接方式为法兰压紧加铰接方式，活塞杆球头与支座及压紧法兰之间预留3～5mm间隙，受偏心载荷时，有一定的回旋余地，不易受到损坏。

2、本实用新型应用到无导向滑块式液压机上，可有效避免由于偏心压制而造成的机械设备损坏，及人员安全问题。解决了无导向滑块式液压机不能偏心压制的缺陷。

3、本实用新型与有导向滑块的四柱式液压机比较，能大大的降低设备制造成本。

附图说明

图1是框架式液压机的整体结构示意图；

图2是目前活塞杆联接形式图；

图3是本实用新型的结构示意图(改进后的活塞杆联接形式图)；

图4是本实用新型压紧法兰的结构示意图；

图5是本实用新型固定支座的结构示意图；

图中：1-框架，2-活塞杆，3-工作滑块，4-改造部位，5-法兰，6-螺栓，7-压紧法兰，8-固定支座，9-铰接支座，10-活塞杆球头，11-活塞杆径部，12-活塞杆径部通孔，13-螺栓通孔，14-凸环，15-环形凹槽，16-铰接支座安装孔，17-螺孔。

具体实施方式

为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明，参见图1、图3、图4、图5：

无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，它涉及液压缸的活塞杆2、工作滑块3，该连接装置包括螺栓6、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9，压紧法兰7的中部设有活塞杆径部通孔12，活塞杆径部通孔12的孔径大于活塞杆径部11的直径3～5mm(且活塞杆径部通孔12的孔径小于活塞杆球头10的最大直径)，压紧法兰7上设有多个螺栓通孔13(所述多个螺栓通孔为2-22个螺栓通孔，均布在压紧法兰7上，具体个数根据需要确定)；固定支座8的中部设有铰接支座安装孔16，铰接支座安装孔16的孔径大于活塞杆球头10的最大直径3～5mm，固定支座8上设有螺孔17，螺孔17的个数以及所处位置与螺栓通孔13的个数以及所处位置相对应(也与螺栓6的个数相对应)；固定支座8焊接在工作滑块3上，铰接支座9放置在固定支座8的铰接支座安装孔16内(铰接支座9的直径小于铰接支座安装孔16的直径3～5mm)，铰接支座9的上端面为内凹的弧形面(球面)；

液压缸的活塞杆2的下端部依次为活塞杆径部11和活塞杆球头10(即为球形)，活塞杆径部11位于活塞杆球头10的上方，活塞杆径部11的直径小于活塞杆球头10的最大直径；

活塞杆2的活塞杆径部11穿过压紧法兰7上的活塞杆径部通孔12(压紧法兰7由两个半圆块组成，作用是方便安装)，活塞杆2的活塞杆径部11位于压紧法兰7、固定支座8和铰接支座9所围成的空间内(活塞杆球头10与铰接支座9之间有3～5mm间隙)，压紧法兰7位于固定支座8的上方，压紧法兰7与固定支座8由螺栓6固定(螺栓6的下端部穿过螺栓通孔13后旋入螺孔17中)。

所述的压紧法兰7的下端面上设有凸环14，固定支座8的上端面上设有环形凹槽15，凸环14位于环形凹槽15内。

活塞杆2、压紧法兰7、固定支座8、铰接支座9均为锻45号钢，正火后精加工而成。螺栓采用8.8级高强螺栓。

首先根据液压机压力大小等参数设计各部件的尺寸，活塞杆球头10与固定支座8、铰接支座9间需设计3～5mm间隙(该设计以2000吨液压机为列)。用锻45号钢正火后，进行精加工，制造出各部件后组装。

安装步骤如下：

1、将固定支座8焊接至液压机的工作滑块3上；

2、铰接支座9放置在固定支座8的铰接支座安装孔16内；

3、活塞杆球头10与铰接支座9压紧；

4、安装压紧法兰7(由两个半圆块组成)，螺栓通孔13与螺孔17相对；

5、安装螺栓6后用扭矩扳手上紧。

安装完成后可做偏心压制实验，由于活塞杆球头10与固定支座8及压紧法兰7之间预留3～5mm间隙，受偏心载荷时，有一定的回旋余地，设备不会受到损坏，也不会造成安全事故。

以上所指的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，它涉及液压缸的活塞杆(2)、工作滑块(3)，其特征在于该连接装置包括螺栓(6)、压紧法兰(7)、固定支座(8)、铰接支座(9)，压紧法兰(7)的中部设有活塞杆径部通孔(12)，活塞杆径部通孔(12)的孔径大于活塞杆径部(11)的直径3～5mm，压紧法兰(7)上设有多个螺栓通孔(13)；固定支座(8)的中部设有铰接支座安装孔(16)，铰接支座安装孔(16)的孔径大于活塞杆球头(10)的最大直径3～5mm，固定支座(8)上设有螺孔(17)，螺孔(17)的个数以及所处位置与螺栓通孔(13)的个数以及所处位置相对应；固定支座(8)焊接在工作滑块(3)上，铰接支座(9)放置在固定支座(8)的铰接支座安装孔(16)内，铰接支座(9)的上端面为内凹的弧形面；

液压缸的活塞杆(2)的下端部依次为活塞杆径部(11)和活塞杆球头(10)，活塞杆径部(11)位于活塞杆球头(10)的上方，活塞杆径部(11)的直径小于活塞杆球头(10)的最大直径；

活塞杆(2)的活塞杆径部(11)穿过压紧法兰(7)上的活塞杆径部通孔(12)，活塞杆(2)的活塞杆径部(11)位于压紧法兰(7)、固定支座(8)和铰接支座(9)所围成的空间内，压紧法兰(7)位于固定支座(8)的上方，压紧法兰(7)与固定支座(8)由螺栓(6)固定。

2.根据权利要求1所述的无导向滑块式液压机的防偏心压制活塞杆连接装置，其特征在于：所述的压紧法兰(7)的下端面上设有凸环(14)，固定支座(8)的上端面上设有环形凹槽(15)，凸环(14)位于环形凹槽(15)内。

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