CN209453046U - 海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装 - Google Patents

Abstract

一种海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，包括：工装主体、安装在工装主体上用于限位的上筋板、下筋板，其中，下筋板通过一套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的下翼缘；上筋板通过两套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的上翼缘。本实用新型不仅能够使次梁准确的定位于主梁上；解决了通过点焊筋板工序较多的问题，大大提高了甲板片的预制效率和次梁的水平调节的安装精度；而且，还能够重复使用，节省了大量地材料及人工工时，大大降低了甲板片的预制成本。

Description

海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装

技术领域

本实用新型涉及固定夹具，尤其涉及一种用于海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装。属于海洋石油工程领域。

背景技术

目前，在海洋石油工业中，对导管架上部组块结构、浮式生产储油卸油装置(FPSO)上部组块结构、液化天然气终端管廊结构等结构物，其分层甲板片是在车间内进行预制组装的。其中，有大量工作需将次梁与主梁进行90度平面摆放，并临时定位，然后焊接固定。一般需用筋板点焊至次梁与主梁起到临时固定的作用，待尺寸精度确认无误后，再进行最终的永久性焊接就位。该过程工序较多，不仅需消耗额外的人工、机械、材料等费用，还会妨碍焊接的操作空间，而且，焊接后，还需将筋板切除和打磨等工作，增加了车间内的预制成本。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其不仅能够使次梁准确的定位于主梁上；解决了通过点焊筋板工序较多的问题，大大提高了甲板片的预制效率和次梁的水平调节的安装精度；而且，还能够重复使用，节省了大量地材料及人工工时，大大降低了甲板片的预制成本。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其特征在于：包括：工装主体、安装在工装主体上用于限位的上筋板、下筋板，其中，下筋板通过一套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的下翼缘；上筋板通过两套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的上翼缘。

所述下筋板的形状为┍形，下筋板上设有一套螺栓孔和螺栓。

所述上筋板上设有两套螺栓孔和螺栓。

所述工装主体为角钢结构，工装主体上设有一套螺栓孔和螺栓。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其不仅能够使次梁准确的定位于主梁上；解决了通过点焊筋板工序较多的问题，大大提高了甲板片的预制效率和次梁的水平调节的安装精度；而且，还能够重复使用，节省了大量地材料及人工工时，大大降低了甲板片的预制成本。

附图说明

图1为本实用新型结构平面示意图。

图2为图1中A-A向剖面示意图。

图3为本实用新型连接固定次梁与主梁的演示侧视图。

图中主要标号说明：

1.工装主体、2.上筋板、3.下筋板、4.螺栓孔和螺栓、5.主梁、6.次梁7.组对工装。

具体实施方式

如图1，图2所示，本实用新型包括：工装主体1、采用焊接方式安装在工装主体1上用于限位的上筋板2、下筋板3，其中，下筋板3通过一套螺栓孔和螺栓4压紧，并固定在次梁6的下翼缘；上筋板2通过两套螺栓孔和螺栓4压紧，并固定在次梁6的上翼缘。

上述下筋板3的形状为┍形，下筋板3上设有一套螺栓孔和螺栓4。

上筋板2上设有两套螺栓孔和螺栓4，

上述工装主体1为角钢结构，工装主体1上设有一套螺栓孔和螺栓4。

如图3所示，使用时，将本实用新型安装在次梁6上，通过三组螺栓孔螺栓4分别用于夹紧，并调节；使次梁6的上翼缘与主梁5的上翼缘保持水平。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其特征在于：包括：工装主体、安装在工装主体上用于限位的上筋板、下筋板，其中，下筋板通过一套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的下翼缘；上筋板通过两套螺栓孔和螺栓压紧，并固定在次梁的上翼缘。

2.根据权利要求1所述的海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其特征在于：所述下筋板的形状为┍形，下筋板上设有一套螺栓孔和螺栓。

3.根据权利要求1所述的海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其特征在于：所述上筋板上设有两套螺栓孔和螺栓。

4.根据权利要求1所述的海洋结构物甲板片型钢的快速组对工装，其特征在于：所述工装主体为角钢结构，工装主体上设有一套螺栓孔和螺栓。