CN201818664U - 一种激光刻琢主轴瓦 - Google Patents
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Abstract
一种激光刻琢主轴瓦,包括对口设置的瓦形的上主轴瓦和下主轴瓦,上主轴瓦和下主轴瓦均由外圈的钢背和内圈的轴承合金层组成,轴承合金层内侧面上设有润滑油线槽,上主轴瓦和下主轴瓦的开口两侧分别设置止推边;上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层内侧面上设有蜂窝状的润滑油线槽,各润滑油线槽互不贯通。本实用新型结构简单、功能实用,减少了生产工序及生产成本,提高了主轴瓦的承载能力、使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种激光刻琢主轴瓦。
背景技术
随着发动机向高速、强载、节能、高效等方向发展,对主轴瓦的要求不断提高。要求轴瓦具有较大承载能力和疲劳强度,同时要具有良好的抗咬合性、嵌让性、顺应性、抗腐性、抗压强度及减摩性。一般发动机主轴瓦的设计为上轴瓦和上轴瓦止推片、下轴瓦和下轴瓦止推片分别为分体设置或固定连接。轴瓦止推片很容易脱落,承载能力不能很大,抗压强度也比较低,润滑性能不太好,要求的加工精度及加工工序较多,生产成本高。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种激光刻琢主轴瓦,使用寿命长、节约成本、承载能力大。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种激光刻琢主轴瓦,包括对口设置的瓦形的上主轴瓦和下主轴瓦,上主轴瓦和下主轴瓦均由外圈的钢背和内圈的轴承合金层组成,轴承合金层内侧面上设有润滑油线槽,上主轴瓦和下主轴瓦的开口两侧分别设置止推边。
所述的上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层内侧面上设有蜂窝状的润滑油线槽,各润滑油线槽互不贯通。
所述的上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层与钢背之间的连接为浇铸连接、烧结连接或轧制连接。
所述的润滑油线槽为矩形、圆形、菱形。
所述的轴承合金层为铝基合金或铜基合金。
所述的上主轴瓦的开口两侧的止推边与上主轴瓦为冲压成型的一体结构,下主轴瓦的开口两侧的止推边与下主轴瓦为冲压成型的一体结构。
本实用新型在轴承合金层上面采用激光刻琢机刻琢有均匀的润滑油线槽,且各润滑线槽互不贯通,使曲轴在动转时,与主轴瓦的摩擦形成液体摩擦(流体磨擦)从而提高减摩性。其中在止推边上刻琢的润滑油线槽可以阻止润滑油快速流走。主轴瓦两边设有止推边,且两止推边都是冲压成型,减少了生产工序及生产成本,提高了主轴瓦的承载能力、使用寿命。
附图说明
图1为上主轴瓦的主视图;
图2为上主轴瓦的俯视图;
图3为下主轴瓦的主视图;
图4为下主轴瓦的俯视图。
具体实施方式
实施例:如图1-4所示,一种激光刻琢主轴瓦,包括对口设置的瓦形的上主轴瓦和下主轴瓦,上主轴瓦和下主轴瓦均由外圈的钢背1和内圈的轴承合金层2组成,轴承合金层2内侧面上采用激光刻琢机刻琢有线状的润滑油线槽3,上主轴瓦和下主轴瓦的开口两侧分别设置止推边4。上主轴瓦的开口两侧的止推边与上主轴瓦为冲压成型的一体结构,下主轴瓦的开口两侧的止推边与下主轴瓦为冲压成型的一体结构。上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层2与钢背1之间的连接为浇铸连接、烧结连接或轧制连接,轴承合金层2为铝基合金或铜基合金。上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层2内侧面上设有蜂窝状的润滑油线槽3,各润滑油线槽3互不贯通。润滑油线槽3为矩形、圆形、菱形。
具体实施时,在轴承合金层上面采用激光刻琢机刻琢有均匀的润滑油线槽,且各润滑线槽互不贯通,使曲轴在动转时,与主轴瓦的摩擦形成液体摩擦(流体磨擦)从而提高减摩性。其中在止推边上刻琢的润滑油线槽可以阻止润滑油快速流走。主轴瓦两边设有止推边,且两止推边都是冲压成型,减少了生产工序及生产成本,提高了主轴瓦的承载能力、使用寿命。
Claims (6)
1.一种激光刻琢主轴瓦,其特征在于:包括对口设置的瓦形的上主轴瓦和下主轴瓦,上主轴瓦和下主轴瓦均由外圈的钢背和内圈的轴承合金层组成,轴承合金层内侧面上设有润滑油线槽,上主轴瓦和下主轴瓦的开口两侧分别设置止推边。
2.根据权利要求1所述的激光刻琢主轴瓦,其特征在于:所述的上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层内侧面上设有蜂窝状的润滑油线槽,各润滑油线槽互不贯通。
3.根据权利要求1或2任一条所述的激光刻琢主轴瓦,其特征在于:所述的上主轴瓦和下主轴瓦的轴承合金层与钢背之间的连接为浇铸连接、烧结连接或轧制连接。
4.根据权利要求3所述的激光刻琢主轴瓦,其特征在于:所述的润滑油线槽为矩形、圆形、菱形。
5.根据权利要求4所述的激光刻琢主轴瓦,其特征在于:所述的轴承合金层为铝基合金或铜基合金。
6.根据权利要求5所述的激光刻琢主轴瓦,其特征在于:所述的上主轴瓦的开口两侧的止推边与上主轴瓦为冲压成型的一体结构,下主轴瓦的开口两侧的止推边与下主轴瓦为冲压成型的一体结构。
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CN107475717A (zh) * | 2016-06-07 | 2017-12-15 | 青岛征和工业股份有限公司 | 一种套筒及制备方法 |
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