CN201811693U - 汽车座椅座盆总成检验工具 - Google Patents

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张小莳
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Abstract

本实用新型涉及长度、平整度的测量工具领域，具体为一种汽车座椅座盆总成检验工具。一种汽车座椅座盆总成检验工具，包括底板(10)，其特征是：还包括上支撑块(11)、下支撑块(12)、左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)、右中测量销座(32)、左中定位块(41)、右中定位块(42)、左下定位块(51)和右下定位块(52)，左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)和右中测量销座(32)都固定在底板的上部(10)。本实用新型结构简单，使用方便，测量速度快，测量精度高，能显著提高生产效率。

Description

汽车座椅座盆总成检验工具
技术领域
本实用新型涉及长度、平整度的测量工具领域，具体为一种汽车座椅座盆总成检验工具。
背景技术
汽车座椅是汽车配件中的重要一环，直接影响司机和乘客的舒适度，汽车座椅零件的测量是加工和安装过程中必不可少的一环，测量的精度和速度直接影响生产的进程和整车的质量。汽车座椅座盆是座椅的支撑部件，为一壳型零件，具有较复杂的表面，以往对这类零件的测量多直接采用游标卡尺、千分尺等工具配合进行，也有采用检验工装测量，检验工装分左右两副，测量时需分别测量。现有的测量方法，普遍存在着耗时长、效率低、精度度差的缺点，从而影响到整车的安装进程。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷，提供一种使用方便、结构简单、测量精度高、生产效率高的测量工具，本实用新型公开了一种汽车座椅座盆总成检验工具。
本实用新型通过如下技术方案达到发明目的：
一种汽车座椅座盆总成检验工具，包括底板，其特征是：还包括上支撑块、下支撑块、左上测量销座、右上测量销座、左中测量销座、右中测量销座、左中定位块、右中定位块、左下定位块和右下定位块，上支撑块和下支撑块都固定在底板的中心轴线上且上支撑块在下支撑块的正上方，左上测量销座、右上测量销座、左中测量销座和右中测量销座都固定在底板的上部，左上测量销座和右上测量销座以底板的中心轴线对称设置，左中测量销座和右中测量销座以底板的中心轴线对称设置，左中测量销座设于左上测量销座的下方，右中测量销座设于右上测量销座的下方，左上测量销座、右上测量销座、左中测量销座和右中测量销座的中部都开有销孔，左中定位块和右中定位块都固定在底板的中部，左中定位块和右中定位块以底板的中心轴线对称设置，左下定位块和右下定位块都固定在底板的下部，左下定位块和右下定位块以底板的中心轴线对称设置，左中定位块、右中定位块、左下定位块和右下定位块的中部都开有凹槽。
所述的汽车座椅座盆总成检验工具，其特征是：底板的表面粗糙度在0.025μm～0.050μm。
本实用新型使用时，将待检验的汽车座椅座盆总成靠上并紧贴本实用新型的上支撑块(11)和下支撑块(12)，使汽车座椅座盆总成的各边缘分别嵌入左中定位块(41)、右中定位块(42)、左下定位块(51)和右下定位块(52)的凹槽内，随后将测量销依次从左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)、右中测量销座(32)的销孔内插入并试着插入和汽车座椅座盆总成对应的孔内，由于各支撑块、定位块和测量销座之间的位置关系已根据汽车座椅座盆总成的尺寸要求固定，如所有测量销座内的测量销都能从销孔内插入和汽车座椅座盆总成对应的孔内，则说明汽车座椅座盆总成的各项尺寸符合要求，否则判为不合格。
采用本实用新型测量把所有需要测量的尺寸在一付检具上完成，减少了检具的数量，能测量结构精确地重复再现，加快了检测的速度，尤其适合大批量零部件快速测量。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，测量速度快，测量精度高，能显著提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的左视图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
实施例1
一种汽车座椅座盆总成检验工具，包括底板10、上支撑块11、下支撑块12、左上测量销座21、右上测量销座22、左中测量销座31、右中测量销座32、左中定位块41、右中定位块42、左下定位块51和右下定位块52，如图1和图2所示，具体结构是：底板1的表面粗糙度在0.025μm～0.050μm，上支撑块11和下支撑块12都固定在底板10的中心轴线上且上支撑块11在下支撑块12的正上方，左上测量销座21、右上测量销座22、左中测量销座31和右中测量销座32都固定在底板的上部10，左上测量销座21和右上测量销座22以底板10的中心轴线对称设置，左中测量销座31和右中测量销座32以底板10的中心轴线对称设置，左中测量销座31设于左上测量销座21的下方，右中测量销座32设于右上测量销座22的下方，左上测量销座21、右上测量销座22、左中测量销座31和右中测量销座32的中部都开有销孔，左中定位块41和右中定位块42都固定在底板10的中部，左中定位块41和右中定位块42以底板10的中心轴线对称设置，左下定位块51和右下定位块52都固定在底板10的下部，左下定位块51和右下定位块52以底板10的中心轴线对称设置，左中定位块41、右中定位块42、左下定位块51和右下定位块52的中部都开有凹槽。
本实施例使用时，将待检验的汽车座椅座盆总成靠上并紧贴本实用新型的上支撑块11和下支撑块12，使汽车座椅座盆总成的各边缘分别嵌入左中定位块41、右中定位块42、左下定位块51和右下定位块52的凹槽内，随后将测量销依次从左上测量销座21、右上测量销座22、左中测量销座31、右中测量销座32的销孔内插入并试着插入和汽车座椅座盆总成对应的孔内，由于各支撑块、定位块和测量销座之间的位置关系已根据汽车座椅座盆总成的尺寸要求固定，如所有测量销座内的测量销都能从销孔内插入和汽车座椅座盆总成对应的孔内，则说明汽车座椅座盆总成的各项尺寸符合要求，否则判为不合格。

Claims (2)

1. 一种汽车座椅座盆总成检验工具，包括底板(10)，其特征是：还包括上支撑块(11)、下支撑块(12)、左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)、右中测量销座(32)、左中定位块(41)、右中定位块(42)、左下定位块(51)和右下定位块(52)，上支撑块(11)和下支撑块(12)都固定在底板(10)的中心轴线上且上支撑块(11)在下支撑块(12)的正上方，左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)和右中测量销座(32)都固定在底板的上部(10)，左上测量销座(21)和右上测量销座(22)以底板(10)的中心轴线对称设置，左中测量销座(31)和右中测量销座(32)以底板(10)的中心轴线对称设置，左中测量销座(31)设于左上测量销座(21)的下方，右中测量销座(32)设于右上测量销座(22)的下方，左上测量销座(21)、右上测量销座(22)、左中测量销座(31)和右中测量销座(32)的中部都开有销孔，左中定位块(41)和右中定位块(42)都固定在底板(10)的中部，左中定位块(41)和右中定位块(42)以底板(10)的中心轴线对称设置，左下定位块(51)和右下定位块(52)都固定在底板(10)的下部，左下定位块(51)和右下定位块(52)以底板(10)的中心轴线对称设置，左中定位块(41)、右中定位块(42)、左下定位块(51)和右下定位块(52)的中部都开有凹槽。
2. 如权利要求1所述的汽车座椅座盆总成检验工具，其特征是：底板(1)的表面粗糙度在0.025μm～0.050μm。
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