CN201800631U - 车门的开启警示装置 - Google Patents
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Abstract
一种车门的开启警示装置，装设于车辆的车门内外侧所相邻的后端边上，且警示装置设置有电源传输线以及警示条，而电源传输线一端为电性连接于车辆的电源，且另端为电性连接于警示条，而警示条设置有具挠性的套体，且套体内设置有电源连接线，并在电源连接线上电性连接有多个间隔设置的发光元件，而电源连接线一端为穿出套体与电源传输线成电性连接，从而使车门开启时，警示条所设置的多个发光元件可醒目显示出车门位置，并且不受开门角度大小的限制，皆可清楚警示后方的车辆或行人。
Description
技术领域
本实用新型涉及车门的开启警示装置，特别是涉及车辆的车门在开启时，可清楚警示后方车辆或行人的警示装置。
背景技术
车辆在夜晚或白天停车开启车门时，往往由于疏忽或夜晚视线不佳，造成后方来车追撞开启的车门，尤其是骑乘机车或脚踏车的人一旦撞上开启的车门，除了车损以外，人员的伤亡也十分严重。虽然，目前有部分车辆在车门下方角落装设有迎宾灯，但此迎宾灯主要为照亮车门的门槛，所以其光源方向还是以照亮车内为主，并非警示车门后方的来车以及行人，因此其虽有指示车门位置的作用，但功效还是无法明显的警示车门后方的来车以及行人。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种车门的开启警示装置，利用警示条及/或发光装置设置于车门的后端边，从而使车门开启时，警示条所设置的多个发光元件可显示出整个车门的位置，并且不受开门角度大小的限制，皆可清楚醒目警示后方的车辆或行人。
为达到上述目的，本实用新型提供一种车门的开启警示装置装，是当车辆的车门在开启时，可清楚警示后方车辆或行人的警示装置，而车门的前端配合车体；该警示装置装设于车辆的车门内外侧所相邻的后端边上，且警示装置设置有电源传输线，而电源传输线一端为电性连接于车辆的电源，且另端为电性连接有发光元件。又，该警示装置可设有一警示条，以容置多个发光元件，该警示条为设置有具挠性的套体，且套体内设置有电源连接线，在电源连接线上与多个间隔设置的发光元件电性连接，而电源连接线一端为穿出套体，以与电源传输线成电性连接。
上述车门的开启警示装置装中，该警示装置设于车门的后端边表面。
上述车门的开启警示装置装中，该车门的后端边表面设有凹槽，以容置警示装置。
上述车门的开启警示装置装中，该发光元件为发光二极管。
上述车门的开启警示装置装中，该警示装置进一步设置有感应车门开启的感应开关，以在车门开启时，控制发光元件与电源导通。
上述车门的开启警示装置装中，该感应开关为机械式感应开关。
上述车门的开启警示装置装中，该感应开关为电子式感应开关。
上述车门的开启警示装置装中，该电源传输线通过车辆的室内灯，以电性连接于电源。
上述车门的开启警示装置装中，该电源传输线通过车门的迎宾灯电性连接于电源。
采用以上技术方案，本实用新型的有益效果是：利用警示条及/或发光装置设置于车门的后端边，从而使车门开启时，警示条所设置的多个发光元件可显示出整个车门的位置，并且不受开门角度大小的限制，皆可清楚醒目警示后方的车辆或行人。
附图说明
图1为本实用新型的立体外观图。
图2为本实用新型安装于车门时的立体外观图。
图3为本实用新型与车辆的电路方块图。
图4为本实用新型安装于车辆的立体外观图。
图5为本实用新型安装于车门时又一实施方式的立体外观图。
图6为本实用新型与车辆又一实施方式的电路方块图。
图7为本实用新型与车辆再一实施方式的电路方块图。
主要元件符号说明：
1、警示装置
11、电源传输线
12、警示条
121、套体
122、电源连接线
123、发光元件
13、感应开关
2、车辆
21、车门
211、后端边
212、凹槽
22、电源
23、室内灯
24、迎宾灯
具体实施方式
请参阅图1至图4所示，由图中可清楚看出，本实用新型的警示装置1设置有电源传输线11与发光元件123，并且可进一步设有警示条12以及感应开关13，而车辆2的车门21前端活动枢接或滑接配合车体，其中：
该电源传输线11一端电性连接于车辆2的电源22，而另端则电性连接有多个发光元件123，并且更可如图所示改为电性连接有警示条12。
该警示条12可设置有具防水功效的套体121，且套体121为利用透光或半透光具挠性的材料所制成，而套体121可纵向粘贴于车辆2的车门21内外侧所相邻的后端边211上，且套体121内设置容纳有电源连接线122，并在电源连接线122上电性连接有上述多个间隔设置的发光元件123，且发光元件123可为蓝光、红光或绿光型发光二极管，而电源连接线122一端为穿出套体121，以与电源传输线11成电性连接。
该感应开关13为可感应车门21开启，并在车门21开启时，控制多个发光元件123与电源22导通，从而使发光元件123发出光源，而感应开关13可为机械式感应开关(如微动开关)或电子式感应开关(如光遮断器、光敏开关)。
通过上述结构，当车辆2的车门21开启时，该感应开关13为会 即时导通发光元件123与车辆2的电源22，从而使多个发光元件123发出光线，以可警示后方的车辆或行人，车门21的开启位置，避免发生意外，且由于套体121为纵向粘贴于车门21的后端边211，使多个发光元件123在发出光源时，可醒目显示出整个车门21的位置，并且不受开门角度大小的限制，皆可更加的清楚警示后方的车辆或行人；再者，警示装置1为可分别装设于车辆2的各车门21。
再请参阅图5所示，由图中可清楚看出，该车门21的侧边211表面纵向凹设有凹槽212，而该套体121为嵌设于凹槽212内。
请参阅图1及图6所示，本实用新型警示装置1的电源传输线11一端可连接于车辆2的室内灯23，从而使室内灯23在车门21开启时亮起，同时使电源22点亮多个发光元件123，而让发光元件123发出光源警示后方的车辆或行人。
请参阅图1及图7所示，本实用新型警示装置1的电源传输线11一端亦可连接于车辆2的迎宾灯24，从而使迎宾灯24在车门21开启时亮起，同时使电源22点亮多个发光元件123，而让发光元件123发出光源警示后方的车辆或行人。
是以，本实用新型为解决现有技术的不足与缺陷，其关键技术在于，本实用新型为针对车门21的后端边211部位，且可利用警示条12所设置的多个发光元件123，在车辆2的车门21开启时，发出光源警示后方的车辆或行人。且由于套体121为纵向设置于车门21的后端边211，因此发光元件123可醒目显示出整个车门21的位置，并且不受开门角度大小的限制，皆可更加清楚的警示后方的车辆或行人。
Claims (9)
1.一种车门的开启警示装置，其特征在于，该警示装置装设于车辆的车门内外侧所相邻的后端边上，且警示装置设置有电源传输线，而电源传输线一端电性连接于车辆的电源，且另端电性连接有发光元件。
2.根据权利要求1所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该警示装置设有一警示条，以容置多个发光元件，该警示条为设置有具挠性的套体，且套体内设置有电源连接线，在电源连接线上与多个间隔设置的发光元件电性连接，而电源连接线一端为穿出套体，以与电源传输线成电性连接。
3.根据权利要求1或2所述的车门的开启警示装置，其特征在于，所述警示装置容置在该车门的后端边表面的凹槽。
4.根据权利要求1或2所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该发光元件为发光二极管。
5.根据权利要求1或2所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该警示装置进一步设置有感应车门开启的感应开关，以在车门开启时，控制发光元件与电源导通。
6.根据权利要求5所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该感应开关为机械式感应开关。
7.根据权利要求5所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该感应开关为电子式感应开关。
8.根据权利要求1或2所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该电源传输线通过车辆的室内灯，以电性连接于电源。
9.根据权利要求1或2所述的车门的开启警示装置，其特征在于，该电源传输线通过车门的迎宾灯电性连接于电源。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN201800631U true CN201800631U (zh) | 2011-04-20 |
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