CN204506698U - 车辆开门外部警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆开门外部警示装置，主要特征是在车辆的车门外侧设置有光源模块，车门的内部把手则设置控制开关；一光源控制模块电性连接该光源模块、该控制开关、一电源；藉此，当车内乘客欲下车而操作车门内部的把手致连动该控制开关时，即经由光源控制模块的控制使光源模块的各光源发光，以警示接近的其他车辆或行人注意有人要开门，避免后方来车或行人被开启的门撞击摔倒受伤。

Description

车辆开门外部警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种安装于车辆的车门，用于对该车辆后方的其他来

车或行人提供警示，避免被开启的车门撞击摔倒受伤的警示装置。

背景技术                   

车辆驾驶人都有一种经验：当车辆停驻后欲下车前，都必须回头或从

后视镜观看后方是否有来车或行人接近再决定是否马上开启车门，以避免车门突然开启时令后方接近的行车或行人反应不及撞到车门，或被车门撞击摔倒受伤，严重者甚至危及生命安全。

然而，无论是车辆驾驶者或乘客，并非每个人都具有开车门之前先确

实回头观看是否有后方来车或行人的良好习惯，以致于冒失地突然开启车门后造成后方急驶而来的车辆反应不及而撞击车门，或被往外开启的车门撞倒，十分危险。

发明内容

本实用新型针对上述问题，提供一种在开启车门之前，可以在车门外

侧先发出灯光，以提醒后方来车或行人注意当心有人要开车门，以避免临时反应不及而发生车祸。

本实用新型的技术方案是，它包括至少一光源模块，具有复数光源，

该光源模块设于一车辆之车门，该光源可对车门外侧发射光线；一光源控制模块，电性连接该光源模块；一电源，电性连接该光源控制模块；一控制开关，电性连接该光源控制模块，且该控制开关设于该车门之一内部把手，该内部把手受到操作时连动该控制开关，该控制开关传递一信号至该光源控制模块使该电源与该光源模块形成电流通路而使该光源发光一段时间，而后自动形成电流断路使该光源不发光。

    本实用新型提供的所述光源模块包括有一基座、一设于该基座的电路板、复数个电性设于该电路板的光源，以及一覆设于该基座的镀层透光罩，使该电路板与该复数光源位于该基座与该镀层透光罩之间。

基于不影响车辆外观的整体性与美感，本实用新型在光源模块提供的

镀层透光罩包含有一可光线穿透的罩体，该罩体的外表面以溅镀技术形成有可透光的金属表面，当光源不发时，该金属表面呈现出不透明的金属光泽，当光源发光时，则光线由内往外穿透该金属表面而发光。

基于节能省电及使用寿命长的考量，本实用新型是使用LED为所述光源。

本实用新型的有益效果是：本实用新型车辆的车门外侧设置光源模

块，车门的内部把手则设置控制开关；一光源控制模块电性连接该光源模块、该控制开关与一电源；藉此，当车内乘客欲下车而操作车门内部的把手致连动该控制开关时，即经由光源控制模块的控制使光源模块的各光源发光，以警示接近的其他车辆或行人注意有人要开门，避免后方来车或行人被开启的门撞击摔倒受伤。

附图说明

图1为本实用新型开门外部警示装置应用于车辆之示意图。

 图2为图2之A-A方向的平面剖视图。

图3为本实用新型之控制流程示意图。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做更详细的说明。

如图所示，本实用新型提供的车辆开门外部警示装置，包括有至少一

光源模块1、一光源控制模块2、一电源模块3与一控制开关5；其中，特别如第二图所示，所述光源模块1包含有一基座11、一设于该基座11的电路板13、复数个电性设于电路板13的光源14，以及一覆设于基座11的镀层透光罩12，使电路板13与该复数光源14位于基座11与镀层透光罩12之间。

较佳者，本实用新型是采用LED做为前述的光源，藉此可以节省电力

的耗用，以及延长光源的使用寿命。

本实用新型的镀层透光罩12是一种表面具有金属光源，但可供光线

穿透的装饰兼保护用元件，其包含有一可光线穿透的罩体(例如压克力或塑胶材料制造)，该罩体的外表面以溅镀技术形成有可透光的金属表面；藉此所设置的镀层透光罩12，在没有光线穿透时，该金属表面可以反射外部的光线而呈现金属光泽，藉此做为装饰之用；而当有光线时，则可使光线穿透该镀层透光罩12。

本实用新型的光源模块1较佳形成为长条状，并将此长条状的光源模

块1安装于车辆的车门接近边缘位置；如第一图所示，在车辆前门4A与车辆后门4B的边缘位置分别安装有前述之光源模块1，当光源模块1安装于车门后，是使整光源模块1埋设在车门钣金表面以下，但使其镀层透光罩12露出车门钣金，甚至镀层透光罩12的金属表面可以和车门钣金表面平齐，藉由该镀层透光罩12的金属表面做为车门的装饰元件。

如图3所示，本实用新型包含的光源控制模块2与控制开关5则整合

地设于车辆的电路系统，并且电性连接至配备于车辆的电源模块3(电瓶)；其中，控制开关5是设置在车门前内部把手6A与车门后内部把手6B的适当位置而可以受到机械连动，当操作前内部把手6A或后内部把手6B而连动控制开关5时，可以使控制开关5发送一信号至光源控制模块2，光源控制模块2即控制光源模块1与电源模块3之间形成电流通路，使各光源14发光一段时间，而后自动形成电流断路使该光源14不发光。

因此，利用前述本实用新型的警示装置，当车辆内部的人员欲下车时，

在开启车辆的前内部把手6A或后内部把手6B的同时，会连动控制开关5而经由光源控制模块2控制该光源14发光，如此一来，车辆后方的其他行车或行人看到车门发光后即会特别注意而知晓有人即将开门下车，从而减速、停下或绕道，避免了可能发生的车祸。所述光源14的发光，可以经由电路与程序设计控制其维持发光的时间，也可以设为闪烁的发光形态；当光源14发光一段时间后即自动断电而不发光。

以上所述者仅为用以解释本实用新型之较佳实施例，并非企图据以对

本实用新型作任何形式上之限制，是以，凡有在相同之实用新型精神下所作有关本实用新型之任何修饰或变更，皆仍应包括在本实用新型意图保护之范畴。

Claims (4)

1.一种车辆开门外部警示装置，其特征在于它包括有至少一光源模块，具有复数光源，该光源模块设于一车辆之车门，该光源可对车门外侧发射光线；一光源控制模块，电性连接该光源模块；一电源，电性连接该光源控制模块；一控制开关，电性连接该光源控制模块，且该控制开关设于该车门之一内部把手。

2.根据权利要求1所述的车辆开门外部警示装置，其特征在于所述的光源模块包括有一基座、一设于该基座的电路板、复数个电性设于该电路板的光源，以及一覆设于该基座的镀层透光罩，使该电路板与该复数光源位于该基座与该镀层透光罩之间。

3.根据权利要求2所述的车辆开门外部警示装置，其特征在于所述的镀层透光罩包含有一可光线穿透的罩体，该罩体的外表面以溅镀技术形成有可透光的金属表面。

4.根据权利要求1所述的车辆开门外部警示装置，其特征在于所述的光源为LED。