CN201800486U - 汽车车厢底板加热装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种汽车车厢底板加热装置，包括排气制动阀、软管总成和排气管总成，所述车厢底板上固定有车厢底板空腔贯通的对接法兰，所述排气制动阀的排气口通过软管总成与排气管总成的进气端连接，排气管总成的排气端通过弹性连接装置与对接法兰对接。本实用新型利用发动机排放的尾气作为热源，直接对车厢底板空腔进行加热，不但节约能源、降低成本，而且提高了车辆作业效率和安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于自卸汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车车厢底板加热装置。
背景技术
目前，传统的自卸汽车由于没有车厢底板加热装置，在寒冷地区或冬季运输潮湿物料时，物料在货箱内会冻结，在车厢举升倾斜卸料时，因物料不易卸下，造成整车重心偏移易导致严重安全事故。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题：提供一种汽车车厢底板加热装置，利用发动机排放的尾气作为热源，直接对车厢底板空腔进行加热，不但节约能源、降低成本，而且提高了车辆作业效率和安全性。
本实用新型采用的技术方案：一种汽车车厢底板加热装置，包括排气制动阀、软管总成和排气管总成，所述车厢底板上固定有车厢底板空腔贯通的对接法兰，所述排气制动阀的排气口通过软管总成与排气管总成的进气端连接，排气管总成的排气端通过弹性连接装置与对接法兰对接。
所述排气管总成的排气端位于对接法兰的正下方；所述弹性连接装置由弹簧、固定法兰、螺栓和活动法兰构成，固定法兰套装固定在排气端的下部，活动法兰套装在排气端的上部，螺栓的两端分别与固定法兰和活动法兰连接，螺栓上套装有弹簧，且弹簧的两端顶在固定法兰和活动法兰上，将活动法兰顶在对接法兰的正下方，使排气端的上端部位于对接法兰的内孔中。
所述对接法兰的内孔为大端口朝下的锥形孔，排气端的上端部呈与所述锥形孔配合的锥形，且活动法兰位于所述锥形的下方。
本实用新型与现有技术相比将发动机排放的尾气通过排气制动阀、软管总成、排气管总成及弹性连接装置直接通至车厢底板空腔内，利用尾气高温对车厢底板加热。节约了能源、降低了成本，并提高了车辆作业效率和安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为图1的I部放大图。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3描述本实用新型的一种实施例。
一种汽车车厢底板加热装置，包括排气制动阀1、软管总成2和排气管总成3。车厢底板上固定有车厢底板空腔贯通的对接法兰5，排气制动阀1的排气口通过软管总成2与排气管总成3的进气端连接，排气管总成3的排气端9通过弹性连接装置与对接法兰5对接。
所述排气管总成3的排气端9位于对接法兰5的正下方；所述弹性连接装置由弹簧4、固定法兰6、螺栓7和活动法兰8构成，固定法兰6套装固定在排气端9的下部，活动法兰8套装在排气端9的上部，螺栓7的两端分别与固定法兰6和活动法兰8连接，螺栓7上套装有弹簧4，且弹簧4的两端顶在固定法兰6和活动法兰8上，将活动法兰8顶在对接法兰5的正下方，使排气端9的上端部位于对接法兰5的内孔中。所述对接法兰5的内孔为大端口朝下的锥形孔，排气端9的上端部呈与所述锥形孔配合的锥形，且活动法 兰8位于所述锥形的下方。
本实用新型将发动机排放的尾气通过排气制动阀、软管总成、排气管总成及弹性连接装置直接通至车厢底板空腔内，利用尾气高温对车厢底板加热。节约了能源、降低了成本，并提高了车辆作业效率和安全性。
Claims (3)
1.一种汽车车厢底板加热装置，包括排气制动阀(1)、软管总成(2)和排气管总成(3)，其特征在于：所述车厢底板上固定有车厢底板空腔贯通的对接法兰(5)，所述排气制动阀(1)的排气口通过软管总成(2)与排气管总成(3)的进气端连接，排气管总成(3)的排气端(9)通过弹性连接装置与对接法兰(5)对接。
2.根据权利要求1所述的汽车车厢底板加热装置，其特征在于：所述排气管总成(3)的排气端(9)位于对接法兰(5)的正下方；所述弹性连接装置由弹簧(4)、固定法兰(6)、螺栓(7)和活动法兰(8)构成，固定法兰(6)套装固定在排气端(9)的下部，活动法兰(8)套装在排气端(9)的上部，螺栓(7)的两端分别与固定法兰(6)和活动法兰(8)连接，螺栓(7)上套装有弹簧(4)，且弹簧(4)的两端顶在固定法兰(6)和活动法兰(8)上，将活动法兰(8)顶在对接法兰(5)的正下方，使排气端(9)的上端部位于对接法兰(5)的内孔中。
3.根据权利要求2所述的汽车车厢底板加热装置，其特征在于：所述对接法兰(5)的内孔为大端口朝下的锥形孔，排气端(9)的上端部呈与所述锥形孔配合的锥形，且活动法兰(8)位于所述锥形的下方。
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| CN201800486U true CN201800486U (zh) | 2011-04-20 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103587379A (zh) * | 2012-08-13 | 2014-02-19 | 江苏卡威专用汽车制造有限公司 | 一种矿用自卸车尾气底板加热装置的连接件 |
| CN109026623A (zh) * | 2018-09-10 | 2018-12-18 | 釜玛机械（江苏）有限公司 | 一种用于空压机的排气管结构 |
| CN109024162A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-12-18 | 中国电建市政建设集团有限公司 | 一种可自加热保温的沥青混凝土运输车的改装方法 |
| WO2023178947A1 (zh) * | 2022-03-23 | 2023-09-28 | 三一重型装备有限公司 | 车厢加热连接装置及作业机械 |
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2010
- 2010-09-07 CN CN2010205203071U patent/CN201800486U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110420 Termination date: 20160907 |
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