CN201799793U - 一种汽车焊装装配夹具辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车焊装装配夹具辅助装置，它包括汽车焊装调整线骨架，所述汽车焊装调整线骨架上设有至少一条长条滑轨装置，所述长条滑轨装置内设有滑车，所述滑车上设有平衡器，所述平衡器上连有吊带，所述吊带上设有挂钩，所述挂钩上连有装具。本实用新型提供的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，解决了汽车白车身调整线四门两盖装具移动、安装和定位问题，大大降低劳动强度，提高劳动生产率，避免了车身碰伤事故的发生，同时有效利用调整线灯区骨架内有限的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配夹具辅助装置，尤其涉及用于汽车白车身调整线四门两盖装具的吊挂与移动的一种汽车焊装装配夹具辅助装置。
背景技术
汽车白车身四门两盖是在焊装车间调整线上采用装具定位安装到位的，由于目前行业内焊装线上装具大都均采用人工搬运与定位，不仅容易碰伤车身，在很大程度上增加了生产线上装配员工的劳动强度，影响了劳动生产效率。
中国专利CN2640686公开了一种重型汽车空气滤清器托架总成的装焊夹具，包括有固定装置、装焊装置、带有定位插销的定位托块,在固定装置的左侧安装有可以旋转的旋转托架总成、可以水平移动的侧向夹紧器;在固定装置的中部安装有用于夹紧托板水平部位与封闭板上平面的第一夹钳、用于夹紧托板两端弧面的相对的第二夹钳和第三夹钳、用于调节托板端面的可调定位器、用于支撑托架的弧形定位托块，该装焊夹具可以保证托架与托板共用弧面接触线及侧端平齐和封闭板水平的正确位置。但是这种装焊夹具占用空间大，不适用于汽车白车身调整线四门两盖装具。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术所存在的汽车白车身调整线四门两盖装具吊挂和移动劳动强度较大、容易碰伤车身等的技术问题，提供一种汽车焊装装配夹具辅助装置，解决了汽车白车身调整线四门两盖装具移动、安装和定位问题，大大降低劳动强度，提高劳动生产率，同时避免了车身碰伤事故的发生。
本实用新型另一个目的是，提供一种汽车焊装装配夹具辅助装置，有效利用调整线灯区骨架内有限的空间。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：它包括汽车焊装调整线骨架，所述汽车焊装调整线骨架上设有至少一条长条滑轨装置，所述长条滑轨装置内设有滑车，所述滑车上设有平衡器，所述平衡器上连有吊带，所述吊带上设有挂钩，所述挂钩上连有装具。本实用新型可以在汽车焊装调整线内随线拖动，方便了汽车白车身四门两盖的定位安装，极大减少了人工作业。
作为优选，所述汽车焊装调整线骨架上设有若干灯管，所述长条滑轨装置设置在汽车焊装调整线骨架上灯管之间的空位上。汽车焊装调整线骨架内空间有限，采用长条滑轨装置能够较好的利用该有效空间。
作为优选，所述长条滑轨装置包括固定上梁和下滑梁，所述固定上梁和下滑梁通过螺钉固定在汽车焊装调整线骨架上。
作为优选，所述滑车包括双滑轮，所述下滑梁上设有半封闭的与双滑轮相配的内滑道。
作为优选，所述吊带为钢索或麻布吊带。
作为优选，所述挂钩为可锁紧式挂钩。自锁式挂钩以保证装具安装完成后不滑出，保证操作人员的安全。
本实用新型带来的有益效果是，本实用新型有效利用调整线灯区骨架空间，解决了汽车白车身调整线四门两盖装具移动、安装和定位问题，使得装具可随线移动，而且使用方便，极大地降低员工的劳动强度，提高劳动生产率，同时避免了车身碰伤事故的发生。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图；
附图2是本实用新型的上长条滑轨装置部分的一种放大结构示意图；
附图3是本实用新型在工作时的一种结构示意图。
附图说明：1、汽车焊装调整线骨架；2、灯管；3、长条滑轨装置；31、固定上梁；32、下滑梁；4、滑车；5、平衡器；6、挂钩；7、装具；8、汽车白车身；9、吊带。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的一种汽车焊装装配夹具辅助装置如图1、2所示，包括汽车焊装调整线骨架1，汽车焊装调整线骨架1内壁上设有多个灯管2，在汽车焊装调整线骨架1靠近左右侧板的灯管2之间的空位上安装一对长条滑轨装置3，长条滑轨装置3包括固定上梁31和下滑梁32，固定上梁31和下滑梁32通过螺钉固定在汽车焊装调整线骨架1顶端，下滑梁32上制有半封闭的装有双滑轮滑车4的内滑道，滑车4下端装有平衡器5，平衡器5上连有麻布吊带9，吊带9上连接有锁紧式挂钩6，锁紧式挂钩6上装有装具7。如图3所示，本实用新型可以通过沿长条滑轨装置3拖动装具7，使得装具7可随线移动（即图中的前后移动），方便安装定位，减轻了汽车白车身8四门两盖的焊装的劳动强度，提高了生产效率。
Claims (6)
1. 一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，包括汽车焊装调整线骨架，所述汽车焊装调整线骨架上设有至少一条长条滑轨装置，所述长条滑轨装置内设有滑车，所述滑车上设有平衡器，所述平衡器上连有吊带，所述吊带上设有挂钩，所述挂钩上连有装具。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，所述汽车焊装调整线骨架上设有若干灯管，所述长条滑轨装置设置在汽车焊装调整线骨架上灯管之间的空位上。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，所述长条滑轨装置包括固定上梁和下滑梁，所述固定上梁和下滑梁通过螺钉固定在汽车焊装调整线骨架上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，所述滑车包括双滑轮，所述下滑梁上设有半封闭的与双滑轮相配的内滑道。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，所述吊带为钢索或麻布吊带。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车焊装装配夹具辅助装置，其特征在于，所述挂钩为可锁紧式挂钩。
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| CN2010205219169U CN201799793U (zh) | 2010-09-09 | 2010-09-09 | 一种汽车焊装装配夹具辅助装置 |
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| CN (1) | CN201799793U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104607833A (zh) * | 2014-12-11 | 2015-05-13 | 重庆威导机械有限公司 | 焊机支架 |
| CN110711930A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-21 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 汽车后处理隔热罩点焊工装和工艺以及龙门架点焊工装 |
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2010
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| CN110711930A (zh) * | 2019-10-17 | 2020-01-21 | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 | 汽车后处理隔热罩点焊工装和工艺以及龙门架点焊工装 |
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