CN201799579U - 一种汽车缸盖的砂芯定位结构 - Google Patents
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Abstract
一种汽车缸盖的砂芯定位结构,包括进气砂芯、排气砂芯、水道砂芯和油池砂芯,所述进气砂芯的定位结构为两点定位加一个形状定位,所述排气砂芯的定位结构为两点定位加三个形状定位,所述水道砂芯的定位结构为两个水道口定位加八个水道脚定位,所述油池砂芯的定位结构为三个或四个吊挂式定位。本实用新型的砂芯定位结构简单合理,铸造时放在铸造模具内,能使铸造出来的汽车缸盖结构、性能稳定,产品质量优良。
Description
技术领域:
本实用新型涉及汽车缸盖的铸造领域,特别是铸造汽车缸盖时的砂芯定位结构。
背景技术:
在铸造汽车缸盖时,会在铸造模具内放上若干砂芯对铸件进行定位,以获得结构、性能均比较稳定的铸件。但现有砂芯定位结构存在不合理的现象,容易导致生产出来的汽车缸盖出现性能不稳定、质量不合格等缺陷,因而有待于改进。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、合理的汽车缸盖的砂芯定位结构。
为了实现上述发明目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种汽车缸盖的砂芯定位结构,包括进气砂芯、排气砂芯、水道砂芯和油池砂芯,所述进气砂芯的定位结构为两点定位加一个形状定位,所述排气砂芯的定位结构为两点定位加三个形状定位,所述水道砂芯的定位结构为两个水道口定位加八个水道脚定位,所述油池砂芯的定位结构为三个或四个吊挂式定位。
所述进气砂芯的定位结构中的形状定位为一个矩形凸起定位。
所述排气砂芯的定位结构中的三个形状定位为三个矩形凹腔定位。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点:
本实用新型的砂芯定位结构简单合理,铸造时放在铸造模具内,能使铸造出来的汽车缸盖结构、性能稳定,产品质量优良。
附图说明:
图1为本实用新型进气砂芯定位结构示意图。
图2为本实用新型排气砂芯定位结构示意图。
图3为本实用新型水道砂芯定位结构示意图。
图4为本实用新型油池砂芯定位结构示意图。
具体实施方式:
如图1至图4所示,按照本实用新型提供的汽车缸盖的砂芯定位结构,包括进气砂芯1、排气砂芯2、水道砂芯3和油池砂芯4。进气砂芯1的定位结构为两点定位加一个形状定位,排气砂芯2的定位结构为两点定位加三个形状定位,水道砂芯3的定位结构为两个水道口定位加八个水道脚定位,油池砂芯4的定位结构为三个或四个吊挂式定位。
如上所述,进气砂芯1的定位结构中的形状定位为一个矩形凸起定位,排气砂芯2的定位结构中的三个形状定位为三个矩形凹腔定位。
Claims (3)
1.一种汽车缸盖的砂芯定位结构,包括进气砂芯(1)、排气砂芯(2)、水道砂芯(3)和油池砂芯(4),其特征在于:所述进气砂芯(1)的定位结构为两点定位加一个形状定位,所述排气砂芯(2)的定位结构为两点定位加三个形状定位,所述水道砂芯(3)的定位结构为两个水道口定位加八个水道脚定位,所述油池砂芯(4)的定位结构为三个或四个吊挂式定位。
2.如权利要求1所述汽车缸盖的砂芯定位结构,其特征在于:所述进气砂芯(1)的定位结构中的形状定位为一个矩形凸起定位。
3.如权利要求1所述汽车缸盖的砂芯定位结构,其特征在于:所述排气砂芯(2)的定位结构中的三个形状定位为三个矩形凹腔定位。
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CN102773416A (zh) * | 2011-12-05 | 2012-11-14 | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 | 汽缸盖砂芯固定装置 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110420 Termination date: 20130930 |