CN201792149U - H型钢组立机的翼板对中装置 - Google Patents

H型钢组立机的翼板对中装置 Download PDF

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李秀成
冯大伟
沈奇
龚国华
刘新立
孙志明
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Abstract

本实用新型涉及一种H型钢组立机的翼板对中装置,包括两条平行的滑道,每条所述滑道内滑动配合有两只滑块,每只所述滑块上安装有翼板夹紧轮;每条所述滑道内的一只所述滑块固定连接在第一滑动轴的一端,所述第一滑动轴的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴上;每条所述滑道内的另一只所述滑块固定连接在第二滑动轴的一端,所述第二滑动轴的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴上;所有所述丝杆轴与同步驱动装置相连接。本实用新型使翼板对中夹紧实现自动化操作,结构简单、紧凑,合理,降低了工人的劳动强度,提高了H型钢的组立精度,有效地提高了生产效率。

Description

H型钢组立机的翼板对中装置
技术领域
 本实用新型涉及H型钢组立机,具体地说是一种H型钢组立时对H型钢翼板进行自动夹紧对中的翼板对中装置,属于机械设备技术领域。
背景技术
H型钢组立机中,需要对H型钢的翼板进行对中。现有技术中,对于H型钢翼板进行组立对中时采用一侧由人工定位好基准后,另一侧由液压缸推动H型钢的翼板来实现对中。这种方式采用人工对中,生产效率低,操作难度较大、对中精度较低。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种自动化操作、生产效率高、对中精度高的H型钢组立机的翼板对中装置。
按照本实用新型提供的技术方案,一种H型钢组立机的翼板对中装置,包括两条平行的滑道,每条所述滑道内滑动配合有两只滑块,每只所述滑块上安装有翼板夹紧轮;每条所述滑道内的一只所述滑块固定连接在第一滑动轴的一端,所述第一滑动轴的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴上;每条所述滑道内的另一只所述滑块固定连接在第二滑动轴的一端,所述第二滑动轴的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴上;所述第一丝杆轴、第二丝杆轴与同步驱动装置相连接。
所述同步驱动装置包括安装在所有所述丝杆轴轴端的第三小链轮,同侧的两只第三小链轮通过第二链条与第二小链轮相连接,两侧的第二小链轮分别安装在联动杆的两端,所述联动杆与传动装置相连接。
所述传动装置包括安装于所述联动杆一端的第三小齿轮,第三小齿轮与第二大齿轮相啮合,与第二大齿轮同轴安装的第一小链轮通过第一链条与大链轮相连接,与大链轮同轴安装的第二小齿轮与第一大齿轮相啮合,与第一大齿轮同轴安装的第一小齿轮与驱动齿条相啮合,驱动齿条与液压缸相连接。
所述驱动齿条滑动配合在导向块上。
所述滑块上设置有指针,所述滑道上设置有标尺。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
本实用新型使翼板对中夹紧实现自动化操作,结构简单、紧凑,合理,降低了工人的劳动强度,提高了H型钢的组立精度,有效地提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图4为图3中的A-A剖视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1~图4所示,包括液压缸1、驱动齿条2、第一小齿轮3、第一大齿轮4、大链轮5、第一链条6、第一小链轮7、第二小链轮8、第二链条9、第三小链轮10、联动杆11、第一丝杆轴12、第二丝杆轴13、第一滑动轴14、第二滑动轴15、滑块16、翼板夹紧轮17、导向块18、螺栓19、机架20、螺栓21、第二小齿轮22、第二大齿轮23、第三小齿轮24、滑道25、指针26、标尺27、H型钢翼板28等。
如图1~图4所示,本实用新型是一种H型钢组立机的翼板对中装置,包括两条平行的滑道25。每条滑道25内滑动配合有两只滑块16,每只滑块16上安装有翼板夹紧轮17,共有四只翼板夹紧轮17。滑块16上设置有指针26,滑道25上设置有标尺27,通过指针26的读数可精确调整翼板夹紧轮17之间的距离。每条滑道25内的一只滑块16固定连接在第一滑动轴14的一端,第一滑动轴14的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴12上。每条滑道25内的另一只滑块16固定连接在第二滑动轴15的一端,第二滑动轴15的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴13上。第一丝杆轴12与第二丝杆轴13分别有两根。所有四根丝杆轴与同步驱动装置相连接。
同步驱动装置包括安装在所有四根丝杆轴轴端的第三小链轮10,同侧的两只第三小链轮10通过第二链条9与第二小链轮8相连接。位于两侧的两只第二小链轮8分别安装在联动杆11的两端,联动杆11使两只第二小链轮8同步动作。联动杆11与传动装置相连接。
传动装置包括安装于联动杆11一端的第三小齿轮24,第三小齿轮24与第二大齿轮23相啮合,与第二大齿轮23同轴安装的第一小链轮7通过第一链条6与大链轮5相连接,与大链轮5同轴安装的第二小齿轮22与第一大齿轮4相啮合,与第一大齿轮4同轴安装的第一小齿轮3与驱动齿条2相啮合,驱动齿条2与液压缸1相连接。液压缸1通过螺栓21固定在机架20上面。
驱动齿条2滑动配合在导向块18上,导向块18对驱动齿条2起导向作用。导向块18通过螺栓19固定在机架20上面。
本实用新型工作原理及工作过程如下:
液压缸1推动驱动齿条2沿导向块18作直线运动,驱动齿条2带动第一小齿轮3及与第一小齿轮3同轴的第一大齿轮4转动,第一大齿轮4带动与其啮合的第二小齿轮22及与第二小齿轮22同轴的大链轮5转动,大链轮5通过第一链条6带动第一小链轮7转动,与第一小链轮7同轴的第二大齿轮23带动第三小齿轮24转动,与第三小齿轮24同轴的第二小链轮8转动并通过第二链条9带动两只第三小链轮10同步转动,第三小链轮10分别带动第一丝杆轴12和第二丝杆轴13作旋转运动,并分别带动第一滑动轴14和、第二滑动轴15作直线运动推动滑块16沿滑道25滑动,从而带动固定在滑块16上的翼板夹紧轮17完成对H型钢翼板28的对中夹紧。
本实用新型采用液压缸推动齿条作直线运动从而带动一系列齿轮、链轮转动从而使左右两根丝杆轴作旋转运动,并推动滑动轴作直线运动后推动滑块和夹紧轮对H型钢翼板进行对中夹紧。本实用新型使翼板对中夹紧实现自动化操作,结构简单、紧凑,合理,降低了工人的劳动强度,提高了H型钢的组立精度,有效地提高了生产效率。

Claims (5)

1.一种H型钢组立机的翼板对中装置,其特征是:包括两条平行的滑道(25),每条所述滑道(25)内滑动配合有两只滑块(16),每只所述滑块(16)上安装有翼板夹紧轮(17);每条所述滑道(25)内的一只所述滑块(16)固定连接在第一滑动轴(14)的一端,所述第一滑动轴(14)的另一端通过螺纹套装在第一丝杆轴(12)上;每条所述滑道(25)内的另一只所述滑块(16)固定连接在第二滑动轴(15)的一端,所述第二滑动轴(15)的另一端通过螺纹套装在第二丝杆轴(13)上;所述第一丝杆轴(12)、第二丝杆轴(13)与同步驱动装置相连接。
2.根据权利要求1所述的H型钢组立机的翼板对中装置,其特征是:所述同步驱动装置包括安装在所有所述丝杆轴轴端的第三小链轮(10),同侧的两只第三小链轮(10)通过第二链条(9)与第二小链轮(8)相连接,两侧的第二小链轮(8)分别安装在联动杆(11)的两端,所述联动杆(11)与传动装置相连接。
3.根据权利要求2所述的H型钢组立机的翼板对中装置,其特征是:所述传动装置包括安装于所述联动杆(11)一端的第三小齿轮(24),第三小齿轮(24)与第二大齿轮(23)相啮合,与第二大齿轮(23)同轴安装的第一小链轮(7)通过第一链条(6)与大链轮(5)相连接,与大链轮(5)同轴安装的第二小齿轮(22)与第一大齿轮(4)相啮合,与第一大齿轮(4)同轴安装的第一小齿轮(3)与驱动齿条(2)相啮合,驱动齿条(2)与液压缸(1)相连接。
4.根据权利要求3所述的H型钢组立机的翼板对中装置,其特征是:所述驱动齿条(2)滑动配合在导向块(18)上。
5.根据权利要求1所述的H型钢组立机的翼板对中装置,其特征是:所述滑块(16)上设置有指针(26),所述滑道(25)上设置有标尺(27)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107717266A (zh) * 2017-10-10 2018-02-23 中船黄埔文冲船舶有限公司 一种薄壁t型材自动装配、焊接装置

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