CN201787779U - 新型高效离心式立式油分离器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于螺杆机组制冷系统中油和制冷剂分离的新型高效离心式立式油分离器。它包括筒体(1),紧贴筒体内壁装有滤网(2),筒体(1)内悬空装有出气管(4),筒体(1)的上部侧面装有进气弯头管(3),筒体(1)的底部侧面装有出油弯头接管(8),其特征在于:进气弯头管(3)与水平方向偏6-10°角向下。优选进气管与水平方向偏8°角向下。所述的筒体(1)的下部设有挡油的挡油板(5);所述的筒体(1)内挡油板(5)的下部装有加热器(6)。本实用新型在提高分油效果的同时,可以缩小油分离器的体积,减小油的加注,促进制冷系统的稳定运行;小型化的油分可以悬挂于压缩机的排气侧,更有利于整机的装配布置,使外形更美观,成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空调系统用油气分离器,具体地说是一种用于螺杆机组制冷系统中油和制冷剂分离的新型高效离心式立式油分离器。
背景技术
油分离器在制冷机组中应用比较普遍。目前螺杆制冷机系统中的油分离器,如果油气分离效果不好,部分油会随着制冷剂气体进入制冷系统中的各个部件,尤其是容易在蒸发器和冷凝器换热管表面形成一层油膜,大大影响换热器的换热效果,而且可能造成压缩机供油不足,影响压缩机性能和寿命,长期这样运行还会对整机造成严重影响。现有制冷系统中使用的油分离器,其进气口方向均为油分离器水平方向,在高压进气下,气体速度较快,碰到筒体壁后近似圆周运动,其并未充分利用整个油分离器的空间,造成油分离器空间的浪费,而使油气分离效果不好。而提高油气分离效果比较简单易行的方法则是加大油分离器的体积,让油气可以得到充分的空间进行分离,但是这同时加大了油分离器的成本,而且大大加大了空调机组的安装难度。因此发明一种新型的油分离器非常有益。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有制冷机系统中的油分离器的结构缺陷,提供一种新型高效离心式立式油分离器,以弥补现有产品的不足。
本实用新型的技术方案是这样实现的:它包括筒体(1),紧贴筒体内壁装有滤网(2),筒体(1)内悬空装有出气管(4),筒体(1)的上部侧面装有进气弯头管(3),筒体(1)的底部侧面装有出油弯头接管(8),其特征在于:进气弯头管(3)与水平方向偏6-10°角向下。优选进气管与水平方向偏8°角向下。
本实用新型较好的技术方案是:所述的筒体(1)的下部设有挡油的挡油板(5);所述的筒体(1)内挡油板(5)的下部装有加热器(6)。
本实用新型的进气管与水平方向偏6-10°角向下,可以使进气气流在离心力的作用下充分利用油分离器的空间,节省了油分离器的体积,同时使油和制冷剂更有效的分离;油分离器下部的挡油板设计既可使分离出来的油沿筒体壁流下,又可防止油被带入出气管影响分油效果。本实用新型结构简单,体积小,成本低。本实用新型在提高分油效果的同时,可以缩小油分离器的体积,减小油的加注,促进制冷系统的稳定运行;小型化的油分可以悬挂于压缩机的排气侧,更有利于整机的装配布置,使外形更美观,成本降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型进气弯头管进气口的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1所示:本实用新型包括筒体(1),紧贴筒体内壁装有滤网(2),筒体(1)内悬空装有出气管(4),筒体(1)的上部侧面装有进气弯头管(3),筒体(1)的底部侧面装有出油弯头接管(8),进气弯头管(3)与水平方向偏6-10°角向下。如图2所示,优选进气管与水平方向偏8°角向下。
本实用新型较好的技术方案是:所述的筒体(1)的下部设有挡油的挡油板(5);所述的筒体(1)内挡油板(5)的下部装有加热器(6)。筒体(1)的下部外侧装有视油镜(7)。
工作时,当高压的油气混合物从进气口到油分离器,碰到油分离器内壁(1)后在离心力的作用下,沿8°偏角向下的方向充分地利用油分有限的空间高速运动,其中小油滴在滤网作用下形成大油滴顺壁流下至挡油板(5)下,挡油板(5)可以防止油分离器下部的油被高压制冷剂气体带至出气管,而且出气管下部设有滤网,可以进一步地将油阻挡下来,分离出来的含油量很低的制冷剂气体通过出气管(4)排出至冷凝器,分离出来的油通过出油弯管(8)供给压缩机。
Claims (3)
1.一种新型高效离心式立式油分离器,它包括筒体(1),紧贴筒体内壁装有滤网(2),筒体(1)内悬空装有出气管(4),筒体(1)的上部侧面装有进气弯头管(3),筒体(1)的底部侧面装有出油弯头接管(8),其特征在于:进气弯头管(3)与水平方向偏6-10°角向下。
2.根据权利要求1所述的新型高效离心式立式油分离器,其特征在于:所述的筒体(1)的下部设有挡油的挡油板(5)。
3.根据权利要求1或2所述的新型高效离心式立式油分离器,其特征在于:所述的筒体(1)内挡油板(5)的下部装有加热器(6)。
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