CN201786416U - 发动机机油换油提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发动机机油换油提示装置，该装置包括：至少一个机油指标检测器、控制器和指示器。通过本实用新型提供的发动机机油换油提示装置，能够根据检测到的机油指标对机油质量进行更加准确的判断，并及时的对驾驶员进行通知，一方面能够避免由于不及时更换机油所带来的危险，另一方面也可以避免过于频繁的进行不必要的保养，从而能够降低汽车养护成本。

Description

发动机机油换油提示装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于对发动机是否需要进行换油进行提示的装置。

背景技术

机油对于发动机的正常运行非常重要。机油中含有多种添加剂，能够对发动机起到润滑、清洁、防锈、密封、冷却等多种作用，从而有效保护发动机重要的移动部件，进而保证发动机的正常运行。

但随着使用时间越来越长，机油中的添加剂在发动机的运行过程中被逐渐消耗，使得机油应该起到的作用也逐渐减弱，降低发动机的性能。同时，燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积，时间一长，这些污垢不但会加速发动机磨损，还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此，定期的更换机油是保证发动机健康运行、车辆安全形势的必要保养环节。

当前常用的发动机保养换油判断方法主要是以里程数为依据的，例如每5000公里或每10000公里更换一次发动机机油，但这种方法存在很大的缺陷，主要表现在：由于使用工况存在差异，在到达规定保养里程时，有些使用工况恶劣的车辆的机油早已超过劣化的指标要求，在到达规定保养里程之前就早需更换而未更换；而对于有些使用工况较好的车辆，在到达规定保养里程时，机油则还未达到劣化的指标要求，仍可继续使用，过早更换会造成不必要的浪费。

实用新型内容

针对当前的发动机保养换油判断方法中存在的判断不准确的问题，本实用新型提出了一种发动机机油换油提示装置。

本实用新型提供了一种发动机机油换油提示装置，该装置包括：位于发动机油底壳内壁或外壁上的至少一个机油指标检测器，该至少一个机油指标检测器用于检测发动机机油的至少一个机油指标；控制器，电连接到所述至少一个机油指标检测器，该控制器用于从所述至少一个机油指标检测器获取所检测到的机油指标，并根据所获取到的机油指标来判断是否需要对发动机机油进行更换，并发出基于所述判断的结果的控制信号；和指示器，电连接到所述控制器，该指示器用于从所述控制器接收所述基于所述判断的结果的控制信号，并根据所述判断的结果进行指示。

通过本实用新型提供的发动机机油换油提示装置，能够根据检测到的机油指标对机油质量进行更加准确的判断，并及时的对驾驶员进行通知，一方面能够避免由于不及时更换机油所带来的危险，另一方面也可以避免过于频繁的进行不必要的保养，从而能够降低汽车养护成本。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的一种实施方式的发动机机油换油提示装置的结构示意图；

图2a和2b分别示意性地示出了电容传感器中的电容器的电容变化值与机油中的水含量和铁含量的关系。

具体实施方式

本实用新型提供了一种发动机机油换油提示装置，如图1所示，该装置包括：位于发动机油底壳1上的至少一个机油指标检测器，电连接到所述至少一个机油指标检测器的控制器5，以及指示器4。

至少一个机油指标检测器位于发动机油底壳1上(可以通过焊接、铆接、螺纹连接等方式安装于油底壳的内壁或外壁上，只要确保检测器能够与机油接触即可)，分别检测发动机机油的不同机油指标，在图1中只示出了作为示例的电容传感器3和PH值传感器2，但应该理解的是，发动机油底壳1上还可以装有用于检测其他机油指标的检测器，同样发动机油底壳1上也可以只装有电容传感器3和PH值传感器2中的一者。

控制器5用于从至少一个机油指标检测器接收所检测到的各种机油指标，并根据所接收到的各种机油指标来判断是否需要对发动机机油进行更换，以及根据所述判断的结果向指示器4发送控制信号，以控制指示器4向驾驶员进行指示。在本实用新型的一种优选实施方式中，使用发动机电子控制单元(ECU)来实现该控制器5，这种实施方式尤其适合于在汽车构造时加入发动机机油换油提示装置的情况，可以在整车电子系统构造时与其他电子设备共同设置。在本方面的另一种实施方式中，控制器5也可以通过外置的控制单元来实现，整个发动机机油换油提示装置是安装式的独立检测装置，也可以实现成便携式的无线检测装置。

指示器4电连接到控制器5，用于从所述控制器接收基于所述判断的结果的控制信号，并对所述判断的结果进行指示。该指示器4可以简单的实现为指示灯、声音报警器，根据汽车电子系统的不同，也可以将该指示器4与车内显示屏或监视屏进行结合，如将判断结果显示在显示屏上。同样可以将指示器4实现为以上各种实施方式的结合。

在图1中，PH值传感器2在发动机工作时会实时检测发动机机油的酸度值，并将信号传至控制器5，在控制器5中会预先设定机油酸度值的阈值，当PH值传感器2测得的机油酸度值超过控制器5中预先设定的阈值时，控制器5会确定需要对发动机机油进行更换，并发送控制信号到指示器4，以便通知驾驶员对发动机机油进行更换。反之，当PH值传感器2测得的机油酸度值不超过控制器5中预先设定的阈值，控制器5不会向指示器4发送控制信号。

电容传感器3具有电容器，在发动机工作时，电容传感器3中的电容器的电容值会由于介电常数的变化而发生变化，电容传感器会实时检测该电容变化值(也就是电容实测值与电容初始值之差)。电容传感器3中的电容器处于机油环境中，其介电常数取决于机油的物质组成，而机油中的水含量和铁含量与机油的介电常数有很大的关系，进而与电容传感器3所检测的电容变化值也密切相关，随着发动机机油中水含量及铁含量的增加，电容传感器3的电容变化值也会增加，因此可以通过所述电容变化值来反映机油中的水含量及铁含量，机油中的电容变化值与机油中的水含量和铁含量的关系可以参考图2a和2b进行理解。电容传感器3实时将电容信号传至控制器5，在控制器5中会预先根据机油中铁含量及水含量两者与电容变化值的关系，设定一个电容变化值的阈值，当电容传感器3测得的电容变化值超过控制器5中预先设定的阈值时，控制器5会确定需要对发动机机油进行更换，并发送控制信号到指示器4，以便通知驾驶员对发动机机油进行更换。反之，当电容传感器2测得的电容变化值不超过控制器5中预先设定的阈值时，控制器5不会向指示器4发送控制信号。

控制器5中，针对多个机油指标检测器而相应的预先设定了多个阈值，当多个指标中的至少一个超过了相对应的阈值时，便确定需要对发动机机油进行更换。

在图1所述的实施方式中，控制器5被配置成当所接收到的机油指标中的至少一者大于与其相对应的预先设定的阈值时，确定需要对发动机机油进行更换。在其他的实施方式中，控制器5同样可以被配置成当所接收到的机油指标中的至少一者小于与其相对应的预先设定的阈值时，确定需要对发动机机油进行更换。

本实用新型还可有其他多种实施方式，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型做出各种相应的改变和变形，如在以上的实施方式中，使用了PH值传感器2和电容传感器3，但并不排除采用用于检测其他机油指标(比如机油中的不溶物含量)的检测器，并且本领域技术人员可以根据该检测器所检测的参数的特点相应设置控制器的阈值，再比如，在以上的实施方式中，PH值传感器2和电容传感器3通常焊接在发动机油底壳的内壁或外壁上，但本领域技术人员也可以将其实现为铆接、螺纹连接等安装方式，并可对安装位置进行适当的改变，或针对不同的发动机及机油，调整电容传感器3的电容变化值与发动机机油铁含量和水含量的对应关系等，这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种发动机机油换油提示装置，其特征在于，该装置包括：

位于发动机油底壳内壁或外壁上的至少一个机油指标检测器；

控制器，电连接到所述至少一个机油指标检测器，该控制器从所述至少一个机油指标检测器获取所述至少一个机油指标检测器所检测到的至少一个机油指标，并发出基于根据所获取到的机油指标判断是否需要对发动机机油进行更换的判断结果的控制信号；和

指示器，电连接到所述控制器，该指示器从所述控制器接收所述控制信号，并根据所述判断的结果进行指示。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述至少一个机油指标检测器包括电容传感器，该电容传感器具有电容器。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述至少一个机油指标检测器包括PH值传感器。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制器是发动机电子控制单元。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述指示器为指示灯、声音报警器和显示屏中的至少一者。

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