CN201784540U - 一种手套箱限位块 - Google Patents
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Abstract
一种手套箱限位块，由限位块本体及减震块两部分组成。所述的限位块本体由面板及其上设置的凸台、弹片、和卡接块构成；面板的一面设置凸台；面板的另一面前端与卡接块形成卡槽，面板后端设置弹片；所述的卡接块上安装有减震块。由于面板与卡接块之间设置卡槽及面板上设置凸台和弹片，通过插接、弹片卡紧方式，手套箱的安装和拆卸就变得方便；且结构简单，能够适用于各种车型。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰零部件，具体地说是一种用于手套箱上开启时的限位块。
背景技术
目前大部分车型的手套箱开启限位块都和手套箱设计成一个整体。在安装手套箱的时候需要使用外力把手套箱箱体的两侧往中间挤压变形后才能把手套箱关闭上去，在维修时如果需要拆卸手套箱，同样也需要挤压手套箱箱体两侧才能把手套箱取出来。传统的这种结构安装和拆卸手套箱都很困难，而且有时候还会导致手套箱箱体变形或者开裂。
发明内容
本实用新型的目的是为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种手套箱限位块。解决手套箱安装和拆卸困难的问题，而且结构简单，能够作为平台化的产品批量采用在各种车型上。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种手套箱限位块，由限位块本体及减震块两部分组成，其特征在于：所述的限位块本体由面板及其上设置的凸台、弹片、和卡接块构成；面板的一面设置凸台；面板的另一面前端与卡接块形成卡槽，面板后端设置弹片；所述的卡接块上安装有减震块。
为了更好安装和拆卸，所述的面板适配弹片设置孔。为了使装配后不出现松动，所述的卡槽高度适配于手套箱的箱体的壁厚。
为了加强结构，所述的卡接块的正面和背面都设置加强筋。所述的凸台上设置有加强筋。所述的弹片是塑料弹片。
为了便于安装，所述的卡接块上的圆柱体上设置有导向锥角，便于减震块的安装。所述的面板和卡接块上靠近面板这侧的加强筋上设置有导向斜面，便于卡接在手套箱箱体上。
本实用新型的使用安装方法是，由于它和手套箱本体是分离的，在手套箱安装时首先通过手套箱的铰链把手套箱箱体和仪表板连接起来，然后把手套箱关闭到一定角度后再把限位块卡接到手套箱箱体上，这样就不需要挤压手套箱箱体也能把手套箱很容易安装上；拆卸的时候相反，先把手套箱开启一定角度，然后把限位块取下来后再把手套箱完全打开，再拆卸手套箱铰链。手套箱的安装和拆卸都非常方便。
本实用新型具有的有益效果：由于面板与卡接块之间设置卡槽及面板上设置凸台和弹片，通过插接、弹片卡紧方式，手套箱的安装和拆卸就变得方便；且结构简单，能够适用于各种车型。
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为手套箱限位块与手套箱箱体安装好后的剖视图。示意连接结构。
图中标号：1.面板，2.减震块，3.弹片，4.凸台，5.卡接块，6.手套箱箱体，7.卡槽，8.孔。
具体实施方式
实施例1，如图1、2所示，一种手套箱限位块，由限位块本体及减震块2两部分组成。所述的限位块本体由面板1及其上设置的凸台4、弹片3、和卡接块5构成。面板1的一面设置凸台4；面板1的另一面前端与卡接块5形成卡槽7，面板1后端设置弹片3；所述的卡接块5上安装有减震块2。
实施例2，为了更好拆卸，所述的面板适配弹片设置孔8。为了使装配后不出现松动，所述的卡槽高度适配于手套箱的箱体的壁厚。即卡接块5内侧的加强筋到面板之间的卡槽距离与手套箱箱体的厚度相同，如果产品装配好后出现晃动的问题也可以通过调整卡接块5内侧的加强筋尺寸来控制尺寸精度。其余同实施例1。
实施例3，为了加强结构，所述的卡接块的正面和背面都设置加强筋。所述的凸台上设置有加强筋。为了便于安装，所述的卡接块上的圆柱体上设置有导向锥角，便于减震块的安装。所述的面板和卡接块上靠近面板这侧的加强筋上设置有导向斜面，便于卡接在手套箱箱体上。所述的弹片是塑料弹片。减震块2套在限位块本体上卡接块的圆柱上，两者之间过盈配合，圆柱设计有锥角，便于减震块安装。其余同实施例1或2。
如图3所示，限位块安装时，首先把减震块套到卡接块5上，两者之间过盈配合，然后沿着手套箱的开孔，把限位块的卡接块有卡槽这端插入。在限位块逐渐插入安装的过程中，用手沿着箭头方向推动操作凸台4，塑料弹片3沿着箭头方向弹性变形，直到完全安装到位后，塑料弹片回位并卡接到手套箱箱体孔的一侧内边缘上卡紧。
拆卸的时候过程相反，如图3，沿着箭头方向给塑料弹片一定的力，让塑料弹片产生弹性变形，并同时用手沿着箭头方向对操作凸台4施加一定的力，这样把限位块拆卸下来。
采用这种限位块能很好的解决手套箱安装和拆卸困难的问题，而且结构简单，能够作为平台化的产品批量采用在各种车型上。
Claims (7)
1.一种手套箱限位块，由限位块本体及减震块两部分组成，其特征在于：所述的限位块本体由面板及其上设置的凸台、弹片、和卡接块构成；面板的一面设置凸台；面板的另一面前端与卡接块形成卡槽，面板后端设置弹片；所述的卡接块上安装有减震块。
2.如权利要求1所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的面板适配弹片设置孔；所述的卡槽高度适配于手套箱的箱体的壁厚。
3.如权利要求1或2所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的卡接块的正面和背面都设置加强筋。
4.如权利要求3所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的凸台上设置有加强筋。
5.如权利要求4所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的弹片是塑料弹片。
6.如权利要求1所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的面板和卡接块上靠近面板这侧的加强筋上都设置有导向斜面。
7.如权利要求1所述的手套箱限位块，其特征在于：所述的卡接块上的圆柱体设置有导向锥角。
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Cited By (3)
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| CN103359008A (zh) * | 2013-07-31 | 2013-10-23 | 北京汽车股份有限公司 | 一种副仪表板扶手铰链及车辆 |
| CN103661120A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-03-26 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车手套箱限位结构 |
| CN104354649A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-02-18 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种扶手箱储物结构 |
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