CN201778277U - 液压举升式过街人行天桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用液压方式将桥梁水平举升一定高度,待高大物件通过后,再将其恢复到原位的液压举升式过街人行天桥。它包括建在地基上的桥墩和架设在桥墩上的桥梁,它还包括至少两座位于所述桥梁的下方用于将该桥梁从所述桥墩上水平举起的执行液压缸、与各执行液压缸相连的泵站、使各执行液压缸同步运行的控制系统,以及用于该桥梁的举升导向机构。运输的高大物件经过时,通过各执行液压缸将桥梁水平举升到所需高度,保证高大物件顺利通过后再将桥梁恢复到原位,使其重新通过桥墩进行支承。因此,本申请的液压举升式人行天桥解决了桥梁设计高度上的矛盾,适用于需在桥下通过高大物件的人行天桥或类似的需要增加净空高度的工程项目。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程,具体涉及过街人行天桥。
背景技术
随着城市现代化建设的快速发展,城市人口和交通工具迅猛增长,造成交通拥堵的问题日益突出。通过修建地下通道和架设人行天桥等方式将“平交”路口变为“立交”路口,是达到增加交通路口的通行能力和有效缓解交通拥堵的有效措施。由于某些大件运输路线的地下结构物和地下管网多,无处迁改,在“平交”路口只能修建人行天桥。人行天桥的净高一般不超过5米,否则行人不愿意上桥通行;但如果这些人行天桥的净高低于5米,运输高大物件时将无法通过。此矛盾尚待解决。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种采用液压方式将桥梁水平举升一定高度,待高大物件通过后,再将其恢复到原位的液压举升式过街人行天桥。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:液压举升式过街人行天桥,它包括建在地基上的桥墩和架设在桥墩上的桥梁,它还包括至少两座位于所述桥梁的下方用于将该桥梁从所述桥墩上水平举起的执行液压缸、与各执行液压缸相连的泵站、使各执行液压缸同步运行的控制系统,以及用于该桥梁的举升导向机构。
进一步的,靠近桥梁的两端分别设有桥墩,桥梁上受该桥墩支承的底座分别向桥梁的两侧伸出后形成悬臂,各悬臂的下方均设置有执行液压缸,各执行液压缸的活塞杆与对应悬臂的下腹部联接,各执行液压缸的外壳固定在地基上。
进一步的,靠桥梁其中一端的各执行液压缸均与主泵站相连,靠桥梁另一端的各执行液压缸均与从泵站相连,所述主泵站和从泵站与所述控制系统相连。
具体的,所述举升导向机构包括分别设置在所述各执行液压缸的旁侧的导向柱装置,各导向柱装置中的导向筒固定在地基上,各导向柱装置中与所述导向筒配合的导向柱与对应悬臂的下腹部联接。
进一步的,该液压举升式过街人行天桥还包括用于对桥梁的运动姿态进行检测的装置;该装置包括分别用于对桥梁四个边角的竖直位移进行检测的位移传感器以及分别安装在桥梁下腹部且靠近桥梁两端的倾角传感器。
进一步的是,该液压举升式过街人行天桥还包括用于检测桥梁的举升高度的装置。比如安装在梁体一侧的红外线测距仪。
本实用新型的有益效果是:运输的高大物件经过时,通过各执行液压缸将桥梁水平举升到所需高度,保证高大物件顺利通过后再将桥梁恢复到原位,使其重新通过桥墩进行支承。因此,本申请的液压举升式过街人行天桥解决了桥梁设计高度上的矛盾,适用于需在桥下通过高大物件的人行天桥或类似的需要增加净空高度的工程项目。
附图说明
图1为本申请液压举升式过街人行天桥的桥梁举升前的结构示意图。
图2为本申请液压举升式过街人行天桥的桥梁举升后的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1、2所示的液压举升式过街人行天桥,该人行天桥包括建在地基8上的桥墩3和架设在桥墩3上的桥梁1,并且还包括至少两座位于所述桥梁1的下方用于将该桥梁1从所述桥墩3上水平举起的执行液压缸7、与各执行液压缸7相连的泵站、使各执行液压缸7同步运行的控制系统,以及用于该桥梁1的举升导向机构。在正常工作状态下,桥梁1由桥墩3支承,此时桥梁1的净高适合行人上桥通行;当桥下有运输的高大物件经过时,通过各执行液压缸7将桥梁1水平举升到所需要的高度,举升时通过举升导向机构对桥梁1进行导向,待高大物件顺利通过后再将桥梁1恢复到原位,使其重新通过桥墩3进行支承。因此,该液压举升式过街人行天桥解决了桥梁1设计高度上的矛盾。
如图1、2所示的一种合理设计,靠近桥梁1的两端分别设有桥墩3,桥梁1上受该桥墩3支承的底座分别向桥梁1的两侧伸出后形成悬臂2,各悬臂2的下方均设置有执行液压缸7,各执行液压缸7的活塞杆与对应悬臂2的下腹部联接,各执行液压缸7的外壳固定在地基8上。这样实际上使桥梁1的举升由地基8上呈矩形布置的四座执行液压缸7承担,悬臂2的设计也为各执行液压缸7的布置提供了必要的空间,保证了桥梁1的合理受力。
保证上述四座执行液压缸7同步运行十分重要。如图1、2所示,靠桥梁1其中一端的各执行液压缸7均与主泵站4相连,靠桥梁1另一端的各执行液压缸7均与从泵站5相连,所述主泵站4和从泵站5与所述控制系统相连。因此,靠桥梁1其中一端的各执行液压缸7的动力由主泵站4供给,靠桥梁1另一端的各执行液压缸7的动力则由从泵站5来供给,同时主泵站4和从泵站5又与控制系统相连,从而通过该控制系统实现对主泵站4和从泵站5的同步控制。
为了保证桥梁1运动稳定性,如图1、2所示,所述举升导向机构包括分别设置在所述各执行液压缸7的旁侧的导向柱装置6,各导向柱装置6中的导向筒固定在地基8上,各导向柱装置6中与所述导向筒配合的导向柱与对应悬臂2的下腹部联接。各导向柱装置6的导向柱以及上述各执行液压缸7的活塞杆最好与桥梁1活动联接,如“球铰”联接。
此外,该液压举升式过街人行天桥还包括用于对桥梁1的运动姿态进行检测的装置;该装置包括分别用于对桥梁1四个边角的竖直位移进行检测的位移传感器以及分别安装在桥梁1下腹部且靠近桥梁1两端的倾角传感器。通过该装置能够对桥梁1的运动姿态实时进行检测,降低安全隐患。同时,可将检测的数据通过一数据接口来访问所述的控制系统,从而根据检测数据对桥梁1的运动进行调整。
此外,该液压举升式过街人行天桥还包括用于检测梁体1的举升高度的装置。比如该装置可以为安装在梁体1一侧的红外线测距仪。
Claims (6)
1.液压举升式过街人行天桥,它包括建在地基(8)上的桥墩(3)和架设在桥墩(3)上的桥梁(1),其特征在于:还包括至少两座位于所述桥梁(1)的下方用于将该桥梁(1)从所述桥墩(3)上水平举起的执行液压缸(7)、与各执行液压缸(7)相连的泵站、使各执行液压缸(7)同步运行的控制系统,以及用于该桥梁(1)的举升导向机构。
2.如权利要求1所述的液压举升式过街人行天桥,其特征在于:靠近桥梁(1)的两端分别设有桥墩(3),桥梁(1)上受该桥墩(3)支承的底座分别向桥梁(1)的两侧伸出后形成悬臂(2),各悬臂(2)的下方均设置有执行液压缸(7),各执行液压缸(7)的活塞杆与对应悬臂(2)的下腹部联接,各执行液压缸(7)的外壳固定在地基(8)上。
3.如权利要求2所述的液压举升式过街人行天桥,其特征在于:靠桥梁(1)其中一端的各执行液压缸(7)均与主泵站(4)相连,靠桥梁(1)另一端的各执行液压缸(7)均与从泵站(5)相连,所述主泵站(4)和从泵站(5)与所述控制系统相连。
4.如权利要求2所述的液压举升式过街人行天桥,其特征在于:所述举升导向机构包括分别设置在所述各执行液压缸(7)的旁侧的导向柱装置(6),各导向柱装置(6)中的导向筒固定在地基(8)上,各导向柱装置(6)中与所述导向筒配合的导向柱与对应悬臂(2)的下腹部联接。
5.如权利要求1、2、3或4所述的液压举升式过街人行天桥,其特征在于:该液压举升式过街人行天桥还包括用于对桥梁(1)的运动姿态进行检测的装置;该装置包括分别用于对桥梁(1)四个边角的竖直位移进行检测的位移传感器以及分别安装在桥梁(1)下腹部且靠近桥梁(1)两端的倾角传感器。
6.如权利要求1、2、3或4所述的液压举升式过街人行天桥,其特征在于:该液压举升式过街人行天桥还包括用于检测桥梁(1)的举升高度的装置。
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