CN201776591U - 气动伸缩定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气动伸缩定位机构，该机构包括本体、气缸及伸缩杆；所述本体呈中空式方形体，气缸通过螺栓与本体连接为一体；其特征在于置于本体内的伸缩杆一端与气缸之间设一万向止动螺栓。本实用新型结构简单，应用简便，性能可靠；通过设有万向止动螺栓自动调节角度定位，形成一个标准机构，有效保证气缸和伸缩杆连接的同轴度，简化加工工艺，无需苛刻要求加工精度，可满足焊接夹具准确的定位要求，有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量；同时大大延长该机构的使用寿命，实用效果非常显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造中的焊接夹具，特别涉及一种气动伸缩定位机构。
背景技术
目前，焊接夹具隶属非标行业，特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的设计和制造，每类夹具往往具有自身的独特性。
现有气动伸缩定位机构的气缸和伸缩杆是通过一个M8的螺栓刚性连接，所以伸缩杆退刀槽处直径仅为6，为保证同轴度，对加工要求较高，否则在受力不均时连接处容易折断，严重影响该机构的使用寿命。
因此，提供一种结构简单、应用简便、实用效果显著的气动伸缩定位机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、设计合理、效果显著、应用简便的气动伸缩定位机构。
为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种气动伸缩定位机构，该机构包括本体、气缸及伸缩杆；所述本体呈中空式方形体，气缸通过螺栓与本体连接为一体；其特征在于置于本体内的伸缩杆一端与气缸之间设一万向止动螺栓。
本实用新型的有益效果是：其结构简单，应用简便，性能可靠；通过设有万向止动螺栓自动调节角度定位，形成一个标准机构，有效保证气缸和伸缩杆连接的同轴度，简化加工工艺，无需苛刻要求加工精度，可满足焊接夹具准确的定位要求，有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量；同时大大延长该机构的使用寿命，实用效果非常显著。
附图说明
图1是本实用新型结构剖视示意图；
图中：1本体，2气缸，3伸缩杆， 4万向止动螺栓，5防尘盖。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：
如图1所示，一种气动伸缩定位机构，该机构包括本体1、气缸2及伸缩杆3；所述本体1呈中空式方形体，气缸2通过螺栓与本体1连接为一体；其特征在于置于本体1内的伸缩杆3一端与气缸2之间设一万向止动螺栓4。
所述主体1端头设有防尘盖5。
工作原理：气缸与伸缩杆之间通过万向止动螺栓和伸缩轴活动连接，起到万向定位作用，有效解决气缸伸出轴与伸缩杆微量不同心的问题，使用该结构可以在一定程度上降低气缸安装相关的加工精度，同时保证操作准确无误。
该机构可根据需要制成各种规格，应用时非常方便，合理的结构设计可大大节约调试时间，有效降低生产成本。
上述参照实施例对气动伸缩定位机构进行的详细描述，是说明性的而不是限定性的；因此在不脱离本实用新型总体构思下的变化和修改，应属本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种气动伸缩定位机构，该机构包括本体、气缸及伸缩杆；所述本体呈中空式方形体，气缸通过螺栓与本体连接为一体；其特征在于置于本体内的伸缩杆一端与气缸之间设一万向止动螺栓。
2.根据权利要求1所述的气动伸缩定位机构，其特征在于所述主体端头设有防尘盖。
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| CN (1) | CN201776591U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102528371A (zh) * | 2011-12-31 | 2012-07-04 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构 |
| CN102814611A (zh) * | 2012-08-30 | 2012-12-12 | 无锡迈鑫科技实业有限公司 | 腰形孔工件定位锁紧机构 |
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2010
- 2010-08-25 CN CN2010205041927U patent/CN201776591U/zh not_active Expired - Fee Related
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