CN201769873U - 电动搬运车的转向装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动搬运车的转向装置,包括转向轴(1)、手柄座(2)、角度传感器(3),所述转向轴(1)安装在手柄座(2)内,其特征在于:它还包括支架(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6),所述手柄座(2)和角度传感器(3)均安装在支架(4)上,所述手柄座(2)的轴线与角度传感器(3)的轴线平行,所述第一齿轮(5)固定在手柄座(2)的底部,所述第二齿轮(6)设在角度传感器(3)的底部并与角度传感器(3)的输入轴固定,所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)互相啮合。该转向装置能提高整车的可靠性、更换角度传感器方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动搬运车,具体讲是一种电动搬运车的转向装置。
背景技术
目前电动搬运车的转向装置一般包括手柄座、转向轴、角度传感器,所述转向轴安装在手柄座内,所述角度传感器设在在转向轴的下方,所述转向轴与角度传感器同步传动连接,所述手柄座的侧壁上设有供电线穿出的开口,这样从手柄控制系统下来的电线直接穿过开口连接到控制系统。以上现有技术电动搬运车的转向装置存在以下缺点:由于手柄座在工作时有大角度的转向,这样使电线也需要跟随手柄座转动,在长期的不断往复转向动作中,电线极易造成疲劳破裂而发生整车线路故障,降低了整车的可靠性,而且这种结构的角度传感器设在转向轴的下方并同步传动连接,更换时需要拆除安装角度传感器的固定支架,这样更换角度传感器也不够方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种能提高整车的可靠性、更换角度传感器方便的电动搬运车的转向装置。
本实用新型的技术方案是,提供一种具有以下结构的电动搬运车的转向装置,包括转向轴、手柄座、角度传感器,所述转向轴安装在手柄座内,它还包括支架、第一齿轮、第二齿轮,所述手柄座和角度传感器均安装在支架上,所述手柄座的轴线与角度传感器的轴线平行,所述第一齿轮固定在手柄座的底部,所述第二齿轮设在角度传感器的底部并与角度传感器的输入轴固定,所述第一齿轮和第二齿轮互相啮合。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:由于所述手柄座的轴线与角度传感器的轴线平行,且通过底部的相互啮合的第一齿轮和第二齿轮同步传动,这样电线能从手柄座的内孔底部穿出,电线不用跟随手柄座的转动而转动,在长期的不断往复转向动作中,电线不易造成疲劳破裂而发生整车线路故障,提高了整车的可靠性;而且这种结构在更换时可以直接拆装角度传感器,更换角度传感器非常方便。
附图说明
附图为本实用新型的电动搬运车的转向装置的示意图。
如图所示:1、转向轴,2、手柄座,3、角度传感器,4、支架,5、第一齿轮,6、第二齿轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型的电动搬运车的转向装置,包括转向轴1、手柄座2、角度传感器3,所述转向轴1安装在手柄座2内,它还包括支架4、第一齿轮5、第二齿轮6,所述手柄座2和角度传感器3均安装在支架4上,所述手柄座2的轴线与角度传感器3的轴线平行,所述第一齿轮5固定在手柄座2的底部,所述第二齿轮6设在角度传感器3的底部并与角度传感器3的输入轴固定,所述第一齿轮5和第二齿轮6互相啮合。
Claims (1)
1.一种电动搬运车的转向装置,包括转向轴(1)、手柄座(2)、角度传感器(3),所述转向轴(1)安装在手柄座(2)内,其特征在于:它还包括支架(4)、第一齿轮(5)、第二齿轮(6),所述手柄座(2)和角度传感器(3)均安装在支架(4)上,所述手柄座(2)的轴线与角度传感器(3)的轴线平行,所述第一齿轮(5)固定在手柄座(2)的底部,所述第二齿轮(6)设在角度传感器(3)的底部并与角度传感器(3)的输入轴固定,所述第一齿轮(5)和第二齿轮(6)互相啮合。
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CN104494682A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-04-08 | 苏州先锋物流装备科技有限公司 | 一种转向手柄式电子转向机构 |
CN109878567A (zh) * | 2019-04-01 | 2019-06-14 | 杭叉集团股份有限公司 | 一种转向手柄及包括转向手柄的仓储车 |
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110323 Termination date: 20170715 |