CN203288437U - 同转向电动机构 - Google Patents

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赵华
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Abstract

本实用新型公开了一种同转向电动机构,包括:安装底板、位于安装底板上的电机和齿轮传动模块、传动拐臂,所述电机的输出轴和齿轮传动模块相连,由电机带动齿轮传动模块转动,使齿轮传动模块的传动输出轴沿同一方向转动;所述传动拐臂一端与所述传动输出轴相连,另一端连接控制电动机构分合闸的微动开关,所述传动输出轴带动传动拐臂转动;所述传动拐臂另一端在以传动输出轴中心为圆心、传动拐臂长度为半径的圆周上沿同一方向转动,当传动拐臂另一端分别距离所述微动开关最远或者最近时,通过微动开关控制电动机构分合闸。本实用新型可以有效的避免由于控制系统或微动开关出现问题,使传动系统或开关本体受到损坏的情况。

Description

同转向电动机构
技术领域
本实用新型涉及电力技术领域,特别是涉及一种同转向电动机构。
背景技术
在目前的电力行业,电动机构全部采用电机正、反转的形式进行分合闸操作,也就是说,分闸和合闸时电机的转动方向相反,一但微动开关或控制系统出现问题,电机在需要改变转动方向时而没有改变,将直接损坏传动系统或开关本体,引发事故。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是如何避免电动机构的电机正、反转误操作而导致传动机构或开关损坏的情况。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种同转向电动机构,其包括:安装底板、位于安装底板上的电机和齿轮传动模块、传动拐臂,所述电机的输出轴和齿轮传动模块相连,由电机带动齿轮传动模块转动,使齿轮传动模块的传动输出轴始终沿同一方向转动;所述传动拐臂一端与所述传动输出轴相连,另一端连接控制电动机构分合闸的微动开关,所述传动输出轴带动传动拐臂转动;所述传动拐臂另一端在以传动输出轴中心为圆心、传动拐臂长度为半径的圆周上始终沿同一方向转动,当传动拐臂另一端分别距离所述微动开关最远或者最近时,通过微动开关控制电动机构分合闸。
其中,所述齿轮传动模块包括一组双联齿轮和一个传动齿轮,该组双联齿轮中的一个齿轮与电机输出轴上设置的齿轮啮合,该组双联齿轮中的另一个齿轮与传动齿轮啮合,所述传动输出轴与传动齿轮同轴设置。
其中,所述齿轮传动模块包括多组双联齿轮和一个传动齿轮,多组双联齿轮顺次啮合,其中靠近电机的双联齿轮与电机输出轴上设置的齿轮啮合,靠近传动齿轮的双联齿轮与传动齿轮啮合,所述传动输出轴与传动齿轮同轴设置。
其中,所述传动拐臂为长圆形板状。
其中,所述传动拐臂另一端设置有与其表面垂直的连接柱,所述连接柱上安装可绕连接柱转动的连杆,所述连杆连接所述微动开关。
其中,还包括:上安装板,与所述安装底板平行,所述齿轮传动模块位于所述上安装板和安装底板之间,所述电机和传动拐臂位于所述上安装板上方,所述电机的输出轴穿过所述上安装板与所述齿轮传动模块相连,所述齿轮传动模块的传动输出轴穿过所述上安装板与传动拐臂相连。
其中,所述齿轮传动模块的传动输出轴始终沿顺时针方向或逆时针方向转动。
其中,所述传动拐臂始终沿顺时针方向或逆时针方向转动。
(三)有益效果
上述技术方案所提供的同转向电动机构,通过设置由电机和齿轮传动机构带动其始终沿同一方向转动的传动拐臂,根据传动拐臂位于不同的位置,实现对电动机构的分合闸,可以有效的避免由于控制系统或微动开关出现问题,使传动系统或开关本体受到损坏的情况。
附图说明
图1是本实用新型实施例同转向电动机构的外部结构示意图;
图2是本实用新型实施例同转向电动机构的内部结构示意图;
图3是本实用新型实施例同转向电动机构中齿轮传动模块的结构示意图。
其中,1:电机;2:接线端子排;3:安装底板;4:传动拐臂;5:上安装板;6:连接柱;7:微动开关;8:双联齿轮;9:传动齿轮;10:传动输出轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
参照图1至图3所示,本实施例同转向电动机构包括:安装底板3、位于安装底板3上的电机1和齿轮传动模块、以及传动拐臂4,所述电机1的输出轴和齿轮传动模块相连,由电机1带动齿轮传动模块转动,使齿轮传动模块的传动输出轴10始终沿同一方向转动,可以为顺时针方向或者逆时针方向;所述传动拐臂4一端与所述传动输出轴10相连,另一端连接控制电动机构分合闸的微动开关7,所述传动输出轴10带动传动拐臂4转动;所述传动拐臂4另一端在以传动输出轴10中心为圆心、传动拐臂4长度为半径的圆周上始终沿同一方向转动,可以为顺时针方向或者逆时针方向,在所述传动输出轴10带动所述传动拐臂4绕圆周转动一周的过程中,传动拐臂4的另一端会由距离微动开关7最近的位置逐渐远离微动开关7,直到到达距离微动开关7最远的位置,然后又逐渐靠近微动开关7,如此循环,当传动拐臂4另一端分别距离所述微动开关7最远或者最近时,通过微动开关7控制电动机构分合闸,即设置传动拐臂4在距离微动开关7最远时,由微动开关7控制电动机构合闸,传动拐臂4在距离微动开关7最近时,由微动开关7控制电动机构分闸;或者,设置传动拐臂4在距离微动开关7最近时,由微动开关7控制电动机构合闸,传动拐臂4在距离微动开关7最远时,由微动开关7控制电动机构分闸。
上述结构所述的同转向电动机构,电机1、齿轮传动模块、以及传动拐臂4始终沿一个方向转动,在这个过程中就能够实现电动机构的分合闸,不会因为误操作引起的正、反转使得电动机构或开关损坏的情况。
本实施例中,所述齿轮传动模块可以设置为包括一组双联齿轮8和一个传动齿轮9,该组双联齿轮8中的一个齿轮与电机1输出轴上设置的齿轮啮合,该组双联齿轮8中的另一个齿轮与传动齿轮9啮合,所述传动输出轴10与传动齿轮9同轴设置。也可以根据电动机构的尺寸和布局,将所述齿轮传动模块设置为包括多组双联齿轮8和一个传动齿轮9,多组双联齿轮8顺次啮合,其中靠近电机1的双联齿轮8与电机1输出轴上设置的齿轮啮合,靠近传动齿轮9的双联齿轮8与传动齿轮9啮合,所述传动输出轴10与传动齿轮9同轴设置。
优选地,所述传动拐臂4设置为长圆形板状,能够实现传动拐臂4绕轴转动的过程中带动微动开关7实现电动机构的分合闸。另外,所述传动拐臂4另一端设置有与其表面垂直的连接柱6,所述连接柱6上安装可绕连接柱6转动的连杆,所述连杆连接所述微动开关7,通过连杆7实现传动拐臂4对微动开关4的作用。
本实施例同转向电动机构还包括上安装板5,与所述安装底板3平行,所述齿轮传动模块位于所述上安装板5和安装底板3之间,所述电机1和传动拐臂4位于所述上安装板5上方,所述电机1的输出轴穿过所述上安装板5与所述齿轮传动模块相连,所述齿轮传动模块的传动输出轴10穿过所述上安装板5与传动拐臂4相连。所述安装底板3上还设置有接线端子排2。
由以上实施例可以看出,本实用新型通过设置由电机和齿轮传动机构带动其始终沿同一方向转动的传动拐臂,根据传动拐臂位于不同的位置,实现对电动机构的分合闸,可以有效的避免由于控制系统或微动开关出现问题,使传动系统或开关本体受到损坏的情况。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种同转向电动机构,其特征在于,包括:安装底板、位于安装底板上的电机和齿轮传动模块、传动拐臂,所述电机的输出轴和齿轮传动模块相连,由电机带动齿轮传动模块转动,使齿轮传动模块的传动输出轴始终沿同一方向转动;所述传动拐臂一端与所述传动输出轴相连,另一端连接控制电动机构分合闸的微动开关,所述传动输出轴带动传动拐臂转动;所述传动拐臂另一端在以传动输出轴中心为圆心、传动拐臂长度为半径的圆周上始终沿同一方向转动,当传动拐臂另一端分别距离所述微动开关最远或者最近时,通过微动开关控制电动机构分合闸。
2.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,所述齿轮传动模块包括一组双联齿轮和一个传动齿轮,该组双联齿轮中的一个齿轮与电机输出轴上设置的齿轮啮合,该组双联齿轮中的另一个齿轮与传动齿轮啮合,所述传动输出轴与传动齿轮同轴设置。
3.如权利要求2所述的同转向电动机构,其特征在于,所述齿轮传动模块包括多组双联齿轮和一个传动齿轮,多组双联齿轮顺次啮合,其中靠近电机的双联齿轮与电机输出轴上设置的齿轮啮合,靠近传动齿轮的双联齿轮与传动齿轮啮合,所述传动输出轴与传动齿轮同轴设置。
4.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,所述传动拐臂为长圆形板状。
5.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,所述传动拐臂另一端设置有与其表面垂直的连接柱,所述连接柱上安装可绕连接柱转动的连杆,所述连杆连接所述微动开关。
6.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,还包括:上安装板,与所述安装底板平行,所述齿轮传动模块位于所述上安装板和安装底板之间,所述电机和传动拐臂位于所述上安装板上方,所述电机的输出轴穿过所述上安装板与所述齿轮传动模块相连,所述齿轮传动模块的传动输出轴穿过所述上安装板与传动拐臂相连。
7.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,所述齿轮传动模块的传动输出轴始终沿顺时针方向或逆时针方向转动。
8.如权利要求1所述的同转向电动机构,其特征在于,所述传动拐臂始终沿顺时针方向或逆时针方向转动。
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