CN201769808U - 一种汽车自动制动装置 - Google Patents
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Abstract
一种汽车自动制动装置,由脚踏式刹车装置和长方体防追尾装置组成。刹车线和球形刹车鼓位于汽车底盘,刹车线与刹车鼓相连,车轮轴穿过刹车鼓。刹车线穿过防追尾装置,测距仪、电机和处理芯片位于防追尾装置内,电机转子和刹车线紧密接触。本车和前车或本车和后车可通过各自安装的测距仪,互相测量测距仪连线的直线距离S3或直线距离S6,并通过底盘中线和测距仪连线的夹角算出前后距离S2和纵向距离S1或前后距离S5和纵向距离S4。在汽车行驶时,防追尾装置中的处理芯片会自动测量和处理上述数据,根据车速判断避免追尾的最短刹车距离并与测量距离比较。本实用新型结构简单、实用性强、成本低、易于推广。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及汽车制动装置领域,尤其是汽车自动制动装置领域。
背景技术
目前公知的汽车制动方式是驾驶员根据驾驶需要脚踏刹车踏板,从而产生摩擦力使汽车减速或停车。这种脚踏式汽车制动装置在发生紧急状况下会因为人的反应时间过长,不能在最短的距离内停车,从而引起追尾事故的发生。所以有设计一种能自动测量前、后车辆距离,判断两车间的距离、速度并自动制动或报警的辅助制动装置的必要。
发明内容
为了克服普通脚踏式汽车制动装置会因为人的反应时间过长,不能在最短的距离内停车,易发生追尾事故的不足,本实用新型提供了底盘安装有测距仪的一种汽车自动制动装置,具有及时制动和警报,减少追尾事故的效果。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种汽车自动制动装置,由脚踏式刹车装置和长方体防追尾装置组成。刹车线和球形刹车鼓位于汽车底盘,刹车线与刹车鼓相连,车轮轴穿过刹车鼓。刹车线穿过防追尾装置,测距仪、电机和处理芯片位于防追尾装置内,电机转子和刹车线紧密接触。本车和前车或本车和后车可通过各自安装的测距仪,互相测量测距仪连线的直线距离S3或直线距离S6,并通过底盘中线和测距仪连线的夹角算出前后距离S2和纵向距离S1或前后距离S5和纵向距离S4。在汽车行驶时,防追尾装置中的处理芯片会自动测量和处理上述数据,根据车速判断避免追尾的最短刹车距离并与测量距离比较。当本车靠近前车,若到达避免追尾的最短刹车距离时,司机没有踩踏刹车踏板,防追尾装置将利用其中的电机拉动刹车线,自动为汽车制动,防止或减轻汽车追尾事故;若司机在最短距离之前踩踏刹车踏板制动,防追尾装置中的电机将不会控制刹车线。当后车靠近本车,若到达避免追尾的最短刹车距离时,防追尾装置将向司机发出警报,提醒司机加速。
本实用新型的有益效果是:利用防追尾装置对车距的测量和判断,达到及时制动和警报,减少追尾事故的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
(各图中相同部分标号一致)
图1是本实用新型的汽车底盘结构示意图。
图2是本实用新型的原理图。
其中:1.刹车线,2.汽车底盘,3.防追尾装置,4.刹车鼓,5.底盘中线,6.测距仪连线,7.前车,8.夹角,9.测距仪,10.车轮轴,11.本车,12.纵向距离S1,13.前后距离S2,14.直线距离S3,15.前后距离S5,16.纵向距离S4,17.直线距离S6,18.后车,19.电机,20.处理芯片。
具体实施方式
在图1-图2中,刹车线1和球形刹车鼓4位于汽车底盘2,刹车线1与刹车鼓4相连,车轮轴10穿过刹车鼓4。刹车线1穿过防追尾装置3,测距仪9、电机19和处理芯片20位于防追尾装置3内,电机19的转子和刹车线1紧密接触。本车11和前车7或本车11和后车18可通过各自安装的测距仪9,互相测量测距仪连线6的直线距离S314或直线距离S617,并通过底盘中线5和测距仪连线6的夹角8算出前后距离S213和纵向距离S112或前后距离S515和纵向距离S416。
在汽车行驶时,防追尾装置3中的处理芯片20会自动测量和处理上述数据,根据车速判断避免追尾的最短刹车距离并与测量距离比较。当本车11靠近前车7,若到达避免追尾的最短刹车距离时,司机没有踩踏刹车踏板,防追尾装置3将利用其中的电机19拉动刹车线1,自动为汽车制动,防止或减轻汽车追尾事故;若司机在最短距离之前踩踏刹车踏板制动,防追尾装置3中的电机19将不会控制刹车线1。当后车18靠近本车11,若到达避免追尾的最短刹车距离时,防追尾装置3将向司机发出警报,提醒司机加速。
Claims (1)
1.一种汽车自动制动装置,由刹车线、汽车底盘、防追尾装置、刹车鼓、测距仪、车轮轴、电机和处理芯片构成,其特征是:刹车线和球形刹车鼓位于汽车底盘,刹车线穿过防追尾装置;刹车线与刹车鼓相连,车轮轴穿过刹车鼓;测距仪、电机和处理芯片位于防追尾装置内,电机转子和刹车线紧密接触。
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CN2010205214803U CN201769808U (zh) | 2010-08-25 | 2010-08-25 | 一种汽车自动制动装置 |
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CN (1) | CN201769808U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114593922A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-06-07 | 广州朗晴电动车有限公司 | 一种电动车生产用刹车系统检测装置及系统 |
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2010
- 2010-08-25 CN CN2010205214803U patent/CN201769808U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110323 Termination date: 20110825 |