CN201763103U - 一种门铰链装置以及具有其的可折叠集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种门铰链装置，用于设置在可折叠集装箱上，所述可折叠集装箱包括有门端板和侧板，所述门端板和侧板的两侧分别设有竖梁和角柱，所述竖梁和角柱上分别开有第一、二孔，所述门铰链装置包括有：第一连接部，其一个端部与所述角柱转动连接在一起，所述第一连接部的另一端部上开有第一通孔；第二连接部，其包括有一滑槽，连接在所述竖梁的内侧，和一滑动挡块，设置在所述滑槽的内部，其中所述滑槽上还开有第二通孔，所述滑动挡块上设有U形卡槽；以及紧固件，分别穿过所述第一通孔、第一孔和第二通孔。本实用新型还公开了一种具有该门铰链装置的可折叠集装箱。根据本实用新型，能够实现可折叠集装箱在折叠和组装过程中，门端板的快速拆装。

Description

一种门铰链装置以及具有其的可折叠集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种门铰链装置，以及具有该门铰链装置的可折叠集装箱。

背景技术

在日常的货物运输中，经常会用到集装箱，一般的传统集装箱都采用固定式结构，并且具有相当大的规格化空间，以装载巨大的货物量。当集装箱内部的货物被卸出，集装箱不被使用时，常存放在集装箱运场或一般空间，一方面集装箱巨大的体积造成存储空间上的极大浪费，另一方面，在存放集装箱时需要利用吊具将集装箱堆叠在一起，以达到空间上的最大利用率，然而由于每个单独的集装箱已经具有一定的高度，因此将多个集装箱叠放后的高度是相当可观的，这样就使得多个集装箱在叠放时非常麻烦，并且具有潜在的危险性。同时，空集装箱在转运、移动时，受到集装箱固体体积的限制，其以特定的运送方式，如集装箱联接车等方式运送的效率较低，只能在一定限度内运送一定数量的空集装箱，从而造成了运输成本较高。

为了节省空箱运输以及仓储的空间和成本，现有技术提供了一种改进的集装箱，如中国专利200420084231.7公开了一种折叠式货柜结构，其中主要包括有一具有一底框架、一顶框架、复数个支撑立柱的货柜架及设置于货柜架体上的一顶板、一底板、二侧板、一前端板、一后端板，其中前端、后端板为可向货柜内部倾倒，侧板由一上侧板及已下侧板构成，上侧板的一上端枢轴地连接到该顶板的一侧边，该下侧板的一下端枢轴地连接到该底板的一侧边，该上侧板的一下端枢轴地连接到该下侧板的一上端，这样的结构使得货柜在折叠的时候其侧板可以向内弯折，从而达到折叠的目的。

然而，由于集装箱货柜的前端及后端的门板分别经门铰链安装于门框两侧，门铰链通常由铰链板、一对门铰耳和铰链销组成，铰链板焊接在门板上，一对门铰耳焊接在门框上，装配时，一对门铰耳位于铰链板的上方和下方，铰链板和门铰耳上对应设有销孔，铰链销穿插在销孔中。上述传统的门铰链虽然具有铰接功能，但在使用中非常不方便，尤其是当集装箱在进行折叠操作时，门板的拆装则显得较为复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种门铰链装置，从而实现可折叠集装箱在折叠和组装过程中门端板的快速拆装。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种门铰链装置，用于设置在可折叠集装箱上，所述可折叠集装箱包括有门端板、以及与所述门端板相连的两个侧板，其中所述门端板的两侧设有竖梁，所述侧板的两侧设有角柱，所述竖梁和角柱上分别开有第一孔和第二孔，所述门铰链装置包括有：第一连接部，其一个端部与所述角柱转动连接在一起，所述第一连接部的另一端部上开有第一通孔；第二连接部，其包括有一滑槽，连接在所述竖梁的内侧，和一滑动挡块，设置在所述滑槽的内部，其中所述滑槽上还开有第二通孔，所述滑动挡块上设有一开口朝下的U形卡槽；以及紧固件，分别穿过所述第一通孔、第一孔和第二通孔，将所述第一连接部和第二连接部连接在一起。

进一步地，所述第一连接部的一个端部开有一销轴孔，所述销轴孔与第二孔通过销轴连接在一起。

进一步地，所述第二连接部还包括有：一内加强板，设置在所述竖梁的内侧上；和一外加强板，设置在所述竖梁的外侧上，其中，所述内加强板的外侧与所述滑槽连接在一起。

进一步地，所述内加强板和外加强板上分别开有第三、第四通孔。

进一步地，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母套接在所述螺栓上，用于锁紧所述锁栓。

进一步地，当所述门铰链装置处于锁紧状态时，所述螺栓分别穿过所述第一通孔、第四通孔、第一孔、第三通孔、第二通孔以及U形卡槽。

进一步地，所述螺母的外半径大于所述U形卡槽的半径。

进一步地，所述螺母的外半径分别小于或等于所述第一通孔、第四通孔、第一孔和第三通孔的半径。

进一步地，所述门铰链装置还包括用于避免所述螺栓随所述螺母转动的止转结构。

进一步地，所述止转结构包括固定在所述螺栓的头部的一侧第一止转部、以及对应于该第一止转部固定到所述第一连接部上的第二止转部。

进一步地，所述止转结构包括：所述螺栓的穿过该第一通孔的那部分螺杆的非圆形形状的外周面；以及与该外周面相匹配的所述第一通孔的非圆形形状的内周面。

本实用新型要解决的另一个技术问题在于提供一种具有门铰链装置的可折叠集装箱，该可折叠集装箱可通过门铰链装置实现门端板的快速拆装。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种可折叠集装箱，所述可折叠集装箱包括有门端板、以及与所述门端板相连的两个侧板，其中所述门端板的两侧设有竖梁，所述侧板的两侧设有角柱，所述竖梁和角柱上分别开有第一孔和第二孔，所述可折叠集装箱上设置有至少一个如上所述的根据本实用新型的门铰链装置，其中所述门铰链装置包括有：第一连接部，其一个端部与所述角柱转动连接在一起，所述第一连接部的另一端部上开有第一通孔；第二连接部，其包括有一滑槽，连接在所述竖梁的内侧，和一滑动挡块，设置在所述滑槽的内部，其中所述滑槽上还开有第二通孔，所述滑动挡块上设有一开口朝下的U形卡槽；以及紧固件，分别穿过所述第一通孔、第一孔和第二通孔，将所述第一连接部和第二连接部连接在一起。

进一步地，所述第一连接部的一个端部开有一销轴孔，所述销轴孔与第二孔通过销轴连接在一起。

进一步地，所述第二连接部还包括有：一内加强板，设置在所述竖梁的内侧上；和一外加强板，设置在所述竖梁的外侧上，其中，所述内加强板的外侧与所述滑槽连接在一起。

进一步地，所述内加强板和外加强板上分别开有第三、第四通孔。

进一步地，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母套接在所述螺栓上，用于锁紧所述锁栓。

进一步地，当所述门铰链装置处于锁紧状态时，所述螺栓分别穿过所述第一通孔、第四通孔、第一孔、第三通孔、第二通孔以及U形卡槽。

进一步地，所述螺母的外半径大于所述U形卡槽的半径。

进一步地，所述螺母的外半径分别小于或等于所述第一通孔、第四通孔、第一孔和第三通孔的半径。

根据本实用新型的门铰链装置，当可折叠集装箱需要折叠时，通过调整螺母的位置，以减小其对滑动挡块的预紧力，使得滑动挡块在被施加了一个向上的作用力后向上滑动，U形卡槽也随之上移，由于带有螺母的螺栓失去U形卡槽对其的卡紧作用力，使得带有螺母的螺栓能够依次从滑槽、内加强板，竖梁、外加强板以及第一连接部上各自开有的通孔中拔出，从而解除作用在第一连接部和第二连接部之间的锁紧力。使得竖梁和角柱相分离，从而实现可折叠集装箱的门端板的快速拆卸。

当可折叠集装箱需要组装时，将带有螺母的螺栓分别穿过第一连接部、外加强板、竖梁以及内加强板，对滑动挡块施加一个向上的作用力，使得滑动挡块向上滑动，U形卡槽也随之上移，使得带有螺母的螺栓能够穿过滑槽，再次调整螺母的位置，松开滑动挡块使其向下滑动，使U形卡槽下滑并且卡接到螺母的内侧，最后增加螺母的预紧力，使得第一连接部和第二连接部固定在一起，竖梁和角柱同时相接合，从而实现可折叠集装箱的门端板的快速安装。

附图说明

下面结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，其中：

图1为本实用新型一实施方式的具有门铰链装置的折叠集装箱的结构示意图；

图2示出了图1中安装在本实用新型折叠集装箱的竖梁和角柱间的门铰链装置；

图3为图2的后视图；

图4为本实用新型的门铰链装置的结构示意图，其中为了更加清楚的显示结构特征，去掉了螺母部分；

图5为图2中的A-A处剖面的放大图；

图6为本实用新型一实施方式的门铰链装置使用状态示意图；

图7为图2中门铰链装置的放大示意图。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，在一个实施方式中描述的元件、结构和特征也可以有益地结合到其它实施方式中。

如图1所示的本实用新型的一实施方式的可折叠集装箱10，包括有门端板11、以及与门端板11相连接的两个侧板，即第一侧板12和第二侧板(图中未示出)。其中，门端板11的两侧还分别设置有竖梁13，侧板的两侧还分别设置有角柱14。

参见图2和图3所示，为了实现可折叠集装箱10在折叠和组装的过程中门端板11的快速拆装，在该可折叠集装箱10上还设置有至少一个门铰链装置20。其中，竖梁13和角柱14的相应位置上还分别开有第一孔13a(见图6)和第二孔(图中未示出)，使得该门铰链装置20连接到在门端板11的竖梁13以及侧板12的角柱14上。

值得指出的是，设置在可折叠集装箱10上的门铰链装置20的个数不是唯一的，为了满足实际拆装的需要，可选地，在每个竖梁13与角柱14的连接处以一定预定间隔设置有四个门铰链装置20，以达到较好的拆装效果。

结合图4和图5所示，该门铰链装置20包括有第一连接部21、第二连接部22和紧固件23。具体来说，第一连接部21的一个端部上开有一销轴孔211，所述销轴孔211和所述第二孔通过销轴24连接在一起，从而使得第一连接部21的一端与角柱14转动连接在一起。同时，第一连接部21的另一个端部上还开有第一通孔21a。

与此同时，结合图4和图6所示，第二连接部22还包括有一滑槽221，连接在竖梁13的内侧；以及一滑动挡块222，设置在滑槽221的内部。其中，滑槽221上还开有第二通孔221a，滑动挡块222上还设有一开口朝下的U形卡槽222a，用于配合卡紧所述紧固件23。紧固件23分别穿过第一通孔21a、第一孔13a以及第二通孔221a，紧固件23从滑槽221的第二通孔221a延伸出的末端，同时被U形卡槽卡紧固定，从而实现第一连接部21和第二连接部22被连接在一起。

考虑到竖梁13的厚度有限，紧固件23在连接第一连接部21和第二连接部22时的连接稳定性较差。较佳地是，第二连接部22还设置有内加强板223和外加强板224，其中内加强板223设置在竖梁13的内侧上，外加强板224设置在竖梁13的外侧上，同时将滑槽221设置在内加强板223的外侧。另外，内加强板223和外加强板224上分别开有第三通孔223a和第四通孔224a。

较佳地是，紧固件23为螺栓231和螺母232，其中将螺母232套接在螺栓231上，起到锁紧螺栓231的作用。

值得指出的是，根据本实用新型的其中一个变形例，参见图5和图6，螺栓231向竖梁13内部延伸的螺杆231的半径大小是不相同的，特别地，远离螺栓头部231c的一端的螺杆231a，其半径小于靠近螺栓头部231c一端的螺杆231b，以此来加强紧固件的紧固力，从而提高其连接作用的可靠性。

当门铰链装置20处于锁紧状态时，螺栓231分别穿过第一连接部21上的第一通孔21a，外加强板224上的第四通孔224a，竖梁13上的第一孔13a，内加强板223上的第三通孔223a、滑槽221上的第二通孔221a以及U形卡槽222a。

值得指出的是，在门铰链装置20处于锁紧状态时，为了防止带有螺母232的螺栓231从滑动挡块222的U形卡槽222a中滑出，从而使滑动挡块222上的U形卡槽222a失去对螺母232位置的限定作用，将螺母232的外半径设置为大于U形卡槽222a的半径。与此同时，将螺母232的外半径设置为小于或者等于第二通孔221a、第三通孔223a、第一孔13a、第四通孔224a以及第一通孔21a的半径。从而能够实现，当螺母232被略微拧松，滑动挡块222失去螺母232对其施加的压紧力，接着滑动挡块222被施加一个向上的作用力后，U形卡槽随之上移，带有螺母232的螺栓231即可依次从滑槽221的第二通孔221a，内加强板223的第三通孔223a，竖梁13的第一孔13a，外加强板224的第四通孔224a，以及第一连接部21的第一通孔21a中拔出，从而解除其作用在第一连接部21和第二连接部22之间的锁紧作用，接着竖梁13和角柱14即可分离，从而达到快速拆卸门端板的效果。

下面结合图6，更加具体地描述本实用新型一实施例的可折叠集装箱10上的门铰链装置20的使用过程。

当可折叠集装箱10的门端板11需要折叠时，首先调整螺母232的位置，使螺母232略微松开，这时被螺母232压紧的U形卡槽222a与螺母232略微分离，于是失去螺母232压紧力的滑动挡块222可以在被施加了一个向上的作用力后，沿滑槽221向上滑动，U形卡槽222a也随之上移，由于螺母232失去了U形卡槽222a对其的位置限定作用，这样带有螺母232的螺栓231就可较为轻松地从滑槽221的第二通孔221a中拔出，接着依次退出内加强板223、竖梁13、外加强板224上分别设有的第三通孔223a、第一孔13a、第四通孔224a，从而使得第二连接部21和第二连接部22之间失去连接作用，最后可将带有螺母232的螺栓231从第一连接部21上的第一通孔21a拔出，这样由于竖梁13和角柱14之间的失去连接力的作用，可向外转动第一连接部21，从而使竖梁13和角柱14可相互分离，使得门端板11与侧板12之间即可拆卸。

值得指出的是，当可折叠集装箱10的门端板11需要组装时，这时门铰链装置20的操作过程正好与上述过程相反。首先，将门端板11和侧板12对接在一起，使得竖梁13和角柱14相接，接着转动第一连接部21，使得第一连接部21和第二连接部22对接在一起，将带有螺母232的螺栓231依次穿过第一连接部21、外加强板224、竖梁13、内加强板223上分别设有的第一通孔21a、第四通孔224a、第一孔13a、第三通孔223a，接着对滑动挡块222施加一个向上的推力，U形卡槽222a也随之上移，使得带有螺母232的螺栓231能够顺利穿过滑槽221上的第二通孔221a，然后对滑动挡块222施加一个向下的作用力，使滑动挡块222下滑，将滑动挡块222的U形卡槽222a卡插于螺杆231a上，再拧紧螺母232，从而起到紧固螺栓231的作用。这样，第一连接部21和第二连接板22就被连接在一起，使得竖梁13和角柱14相接合，门端板11和侧板12被连接在一起，从而实现了可折叠集装箱的门端板11的快速安装。

优选地，根据本实用新型的门铰链装置20上还设有止转结构，用于在螺母232转动时避免螺栓231的转动。图7示出了根据本实用新型一个实施例的止转结构，其包括固定在螺栓头部231c的一侧(例如底侧)的第一止转部235、以及对应于第一止转部235固定在第一连接部21上的第二止转部215。当拧动螺母232时，第二止转部215与第一止转部235相配合，从而避免了螺栓231因摩擦力的缘故随螺母232一起转动。这样，在拆卸和安装门端板的过程中，只需工人在集装箱内拧动螺母232即可，而无需另外的工人在集装箱外保持螺栓231。在这里，第一和第二止转部235、215可以分别为固定到螺栓头部231c和第一连接部21上的挡块。

根据本实用新型的其它实施例，第一止转部也可以由螺栓头部231c自身的边缘(例如底侧边缘)构成，从而不必设置从螺栓头部231c突出的挡块。此时，该止转边缘的形状被设置为与第二止转部的形状相配合，例如为直线边缘。

根据本实用新型又一实施例，螺杆231b的横截面可以设置成椭圆形、矩形、正方形等非圆形形状。同时第一连接部21上的第一通孔21a的横截面设置成与螺杆231b的横截面相匹配的非圆形形状。这样，螺杆231b的外周面和第一通孔21a的内周面构成了另一种止转结构。当拧动螺母232时，螺杆231b的外周面和第一通孔21a的内周面相配合，可避免螺栓231因摩擦力的缘故随螺母232一起转动。

根据本实用新型，能够实现可折叠集装箱在折叠或组装过程中门端板的快速拆装。本实用新型的门铰链装置操作方便，省时省力，拆装效率较高，进一步地有效提高了经济效益。另外，本实用新型的门铰链装置结构简单，易于实现，适合广泛使用。

应当指出，虽然通过上述实施方式对本实用新型进行了描述，然而本实用新型还可有其它多种实施方式。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，熟悉本领域的技术人员显然可以对本实用新型做出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应当属于本实用新型所附权利要求及其等效物所保护的范围内。

Claims (19)

1.一种门铰链装置，用于设置在可折叠集装箱上，所述可折叠集装箱包括有门端板、以及与所述门端板相连的两个侧板，其中所述门端板的两侧设有竖梁，所述侧板的两侧设有角柱，其特征在于，所述竖梁和角柱上分别开有第一孔和第二孔，所述门铰链装置包括有：

第一连接部，其一个端部与所述角柱转动连接在一起，所述第一连接部的另一端部上开有第一通孔；

第二连接部，其包括有一滑槽，连接在所述竖梁的内侧，和一滑动挡块，设置在所述滑槽的内部，其中所述滑槽上还开有第二通孔，所述滑动挡块上设有一开口朝下的U形卡槽；以及

紧固件，分别穿过所述第一通孔、第一孔和第二通孔，将所述第一连接部和第二连接部连接在一起。

2.根据权利要求1所述的门铰链装置，其特征在于，所述第一连接部的一个端部开有一销轴孔，所述销轴孔与第二孔通过销轴连接在一起。

3.根据权利要求1所述的门铰链装置，其特征在于，所述第二连接部还包括有：

一内加强板，设置在所述竖梁的内侧上；和

一外加强板，设置在所述竖梁的外侧上，

其中，所述内加强板的外侧与所述滑槽连接在一起。

4.根据权利要求3所述的门铰链装置，其特征在于，所述内加强板和外加强板上分别开有第三、第四通孔。

5.根据权利要求1所述的门铰链装置，其特征在于，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母套接在所述螺栓上，用于锁紧所述锁栓。

6.根据权利要求4所述的门铰链装置，其特征在于，当所述门铰链装置处于锁紧状态时，所述螺栓分别穿过所述第一通孔、第四通孔、第一孔、第三通孔、第二通孔以及U形卡槽。

7.根据权利要求5所述的门铰链装置，其特征在于，所述螺母的外半径大于所述U形卡槽的半径。

8.根据权利要求5或7所述的门铰链装置，其特征在于，所述螺母的外半径分别小于或等于所述第一通孔、第四通孔、第一孔和第三通孔的半径。

9.根据权利要求5所述的门铰链装置，其特征在于，还包括用于避免所述螺栓随所述螺母转动的止转结构。

10.根据权利要求9所述的门铰链装置，其特征在于，所述止转结构包括固定在所述螺栓的头部的一侧第一止转部、以及对应于该第一止转部固定到所述第一连接部上的第二止转部。

11.根据权利要求9所述的门铰链装置，其特征在于，所述止转结构包括：

所述螺栓的穿过该第一通孔的那部分螺杆的非圆形形状的外周面；以及

与该外周面相匹配的所述第一通孔的非圆形形状的内周面。

12.一种可折叠集装箱，所述可折叠集装箱包括有门端板、以及与所述门端板相连的两个侧板，其中所述门端板的两侧设有竖梁，所述侧板的两侧设有角柱，其特征在于，所述竖梁和角柱上分别开有第一孔和第二孔，所述可折叠集装箱上设置有至少一个如权利要求1-11中任一项所述门铰链装置，其中所述门铰链装置包括有：

第一连接部，其一个端部与所述角柱转动连接在一起，所述第一连接部的另一端部上开有第一通孔；

第二连接部，其包括有一滑槽，连接在所述竖梁的内侧，和一滑动挡块，设置在所述滑槽的内部，其中所述滑槽上还开有第二通孔，所述滑动挡块上设有一开口朝下的U形卡槽；以及

紧固件，分别穿过所述第一通孔、第一孔和第二通孔，将所述第一连接部和第二连接部连接在一起。

13.根据权利要求12所述的可折叠集装箱，其特征在于，所述第一连接部的一个端部开有一销轴孔，所述销轴孔与第二孔通过销轴连接在一起。

14.根据权利要求12所述的可折叠集装箱，其特征在于，所述第二连接部还包括有：

一内加强板，设置在所述竖梁的内侧上；和

一外加强板，设置在所述竖梁的外侧上，

其中，所述内加强板的外侧与所述滑槽连接在一起。

15.根据权利要求14所述的可折叠集装箱，其特征在于，所述内加强板和外加强板上分别开有第三、第四通孔。

16.根据权利要求12所述的可折叠集装箱，其特征在于，所述紧固件包括螺栓和螺母，所述螺母套接在所述螺栓上，用于锁紧所述锁栓。

17.根据权利要求16所述的可折叠集装箱，其特征在于，当所述门铰链装置处于锁紧状态时，所述螺栓分别穿过所述第一通孔、第四通孔、第一孔、第三通孔、第二通孔以及U形卡槽。

18.根据权利要求16所述的可折叠的集装箱，其特征在于，所述螺母的外半径大于所述U形卡槽的半径。

19.根据权利要求16或18所述的可折叠集装箱，其特征在于，所述螺母的外半径分别小于或等于所述第一通孔、第四通孔、第一孔和第三通孔的半径。

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