CN201760446U - 大型热轧齿轮减速机 - Google Patents

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黄必良
祝兵寿
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Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd
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CHANGZHOU SPEED REDUCER GENERAL FACTORY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种大型热轧齿轮减速机，包括箱体和传动机构，所述的传动机构为单级人字齿轴机构，传动机构包括输入轴和输出轴，输入轴的一端为输入端，输入轴另一端为输出端，输出轴与输出端平行设置，输入轴和输出轴通过至少一组人字齿轮传动连接。本实用新型的大型热轧齿轮减速机具有传递功率大，单台重量重，安装维护更加方便快捷，节约制造成本等特点，采用大型热轧齿轮减速机大大改善了钢板的轧制精度，极大地提高了生产效率，降低废品率。

Description

大型热轧齿轮减速机
技术领域
本实用新型涉及一种大型热轧齿轮减速机，是板材加工设备中的关键设备之一。
背景技术
大型热轧齿轮减速机是为热连轧机设计的传动减速机，是板材加工设备中的关键设备之一。大大改善了钢板的轧制精度，极大地提高了生产效率，避免废品率的上升。大型热轧齿轮减速机运行平稳，无异常噪音和温升。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种大型热轧齿轮减速机，改善钢板的轧制精度，提高了生产效率，降低废品率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种大型热轧齿轮减速机，包括箱体和传动机构，所述的传动机构为单级人字齿轴机构，传动机构包括输入轴和输出轴，所述的输入轴的一端为输入端，输入轴另一端为输出端，输出轴与输出端平行设置，输入轴和输出轴通过至少一组人字齿轮传动连接。
进一步的，所述的输入轴和输出轴通过二组人字齿轮传动连接，减速比为1。所述的箱体为双牌坊机架结构。
进一步的，所述的人字齿轮采用硬齿面渗碳淬火磨齿工艺，采用齿形修形及修缘技术制造。
进一步的，所述的箱体内部具有循环油系统装置。
进一步的，所述的循环油系统装置还具有流量和温度检测装置。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的大型热轧齿轮减速机具有传递功率大，单台重量重，安装维护更加方便快捷，节约制造成本等特点，采用大型热轧齿轮减速机大大改善了钢板的轧制精度，极大地提高了生产效率，降低废品率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.箱体，2.输入轴，21.输入端，22.输出端，3.输出轴，4.人字齿轮。
具体实施方式。
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种大型热轧齿轮减速机，包括箱体1和传动机构，箱体1为双牌坊机架结构传动机构为单级人字齿轴机构，传动机构包括输入轴2和输出轴3，输入轴2的一端为输入端21，输入轴2另一端为输出端22，输出轴3与输出端22平行设置，输入轴2和输出轴3通过二组人字齿轮4传动连接，二组人字齿轮4的齿轮参数相同，减速比为1。人字齿轮4采用硬齿面渗碳淬火磨齿工艺，精度ISO1328-95之5级，采用齿形修形及修缘技术制造。箱体1内部具有循环油系统装置，减速机齿轮和轴承均采用循环强制润滑，循环油系统装置还具有流量和温度检测装置。
本实用新型的大型热轧齿轮减速机采用单级人字齿轴结构，单轴输入双轴输出。输入轴2一端为输入端21另一端为输出端22，输出端2与输出轴3平行设置，通过二组人字齿轮4传动连接，工作时输入轴2与输出轴3的旋向相反，带动轧机转动，实现对钢板的轧制。

Claims (5)

1.一种大型热轧齿轮减速机，包括箱体(1)和传动机构，其特征在于：所述的传动机构为单级人字齿轴机构，传动机构包括输入轴(2)和输出轴(3)，所述的输入轴(2)的一端为输入端(21)，输入轴(2)另一端为输出端(22)，输出轴(3)与输出端(22)平行设置，输入轴(2)和输出轴(3)通过至少一组人字齿轮(4)传动连接。
2.根据权利要求1所述的大型热轧齿轮减速机，其特征在于：输入轴(2)和输出轴(3)通过二组人字齿轮(4)传动连接，减速比为1。
3.根据权利要求2所述的大型热轧齿轮减速机，其特征在于：所述的箱体(1)为双牌坊机架结构。
4.根据权利要求1所述的大型热轧齿轮减速机，其特征在于：所述的箱体(1)内部具有循环油系统装置。
5.根据权利要求4所述的大型热轧齿轮减速机，其特征在于：所述的循环油系统装置还具有流量检测装置和温度检测装置。
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GR01 Patent grant
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TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110614

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Patentee after: Jiangsu Shinrui David Brown Gear Systems Co., Ltd.

Address before: 213149 Wujin Economic Development Zone, Changzhou District, Jiangsu province (west side of Zhenxing North Road)

Patentee before: Changzhou Speed Reducer General Factory Co., Ltd.

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Address after: 213166 Jiangsu city of Changzhou province were Wujin high tech Industrial Development Zone, Road No. 68

Patentee after: Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd

Address before: 213000 Jiangsu city of Changzhou province Wujin Fenglin District of Wujin hi tech Industrial Development Zone, Road No. 68

Patentee before: Jiangsu Shinrui David Brown Gear Systems Co., Ltd.

C56 Change in the name or address of the patentee
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Patentee after: Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd

Address before: 213166 Jiangsu city of Changzhou province were Wujin high tech Industrial Development Zone, Road No. 68

Patentee before: Jiangsu Xin Rui gear train Co., Ltd

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