CN201747098U - 平衡链式升降横移类停车设备 - Google Patents

Abstract

一种平衡链式升降横移类停车设备。包括框架，框架后面顶部横梁上设有电机，框架内设有上层载车板，框架、电机及上层载车板之间设有提升链条组和平衡链条组，提升链条组包括在电机同步轴的左右提升链轮上分别传动设置的一组提升链条，提升链条的一端固定在上层载车板的一侧上部，提升链条的另一端绕过上层载车板滚轮再绕到链轮上，绕过链轮的提升链条绕过固定在框架底部或地面上的滚轮回到上层载车板上并固定，平衡链条组包括平衡链轮和平衡链条，在平衡链条的作用下，上层载车板处于水平状态。无论是提升链条还是平衡链条发生断裂，本设备均可处于平衡受力状态，可有效防止上层载车板的坠落，可广泛应用于各种链式升降横移停车设备中。

Description

平衡链式升降横移类停车设备

技术领域

本实用新型涉及一种停车设备，特别是涉及一种升降横移类停车设备。

背景技术

随着小轿车的日益普及，城市空间越来越显得狭小，特别是在写字楼、商业大厦及住宅楼密集的区域，泊车位十分紧张。而多层升降横移式停车设备则很好的解决了这一难题。目前，国内对于这类设备的安全性要求极高，为了满足这些要求，设备供应商在设备中设置防坠装置来防止上层载车板在升降链条断裂时的下坠，以保护设备和车辆的安全。然而，额外的防坠装置需要检测等多步骤联合作用才能起到防坠落的目的，导致其结构很复杂，控制十分麻烦，而且易出现误检、漏检，工作可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种准确、有效防止上层载车板在链条断裂情况下发生坠落的升降横移类停车设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种平衡链式升降横移类停车设备，包括框架，所述框架后面顶部横梁上设有电机，所述框架内设有上层载车板，所述框架、电机及上层载车板之间设有提升链条组和平衡链条组，所述提升链条组包括在电机同步轴的左右提升链轮上分别传动设置的一组提升链条，所述提升链条的一端固定在上层载车板的一侧上部，所述提升链条的另一端绕过设置在上层载车板同一侧的上层载车板滚轮再绕到也设置上层载车板上且比该上层载车板滚轮水平位置高的链轮上，绕过链轮的提升链条最终向下继续绕过固定在框架底部或地面上的滚轮回到上层载车板上并固定，所述平衡链条组包括设置在上层载车板两侧的平衡链轮和平衡链条，所述平衡链条上端固定在框架顶部纵梁上，下端穿绕过平衡链轮固定在框架底板或地面上，在平衡链条的作用下，上层载车板处于水平状态。

上层载车板通过前后两组提升链条和两组平衡链条的作用，可以平稳地在框架内上下运动，无论上层载车板上升或者下降，提升链条和平衡链条总长度均不发生变化，一直处于张紧状态。

作为上述技术方案的改进，所述提升链轮及链轮上均设置有防跳链装置。

作为上述技术方案的进一步改进，所述防跳链装置是一块与链轮外缘轮廓相吻合的闸板。

进一步，所述上层载车板滚轮、链轮均固定在上层载车板的车板边梁上。

本实用新型的有益效果：通过本实用新型的平衡链式设置，若设备中的平衡链条断裂，PLC收到链条断掉的信号，电机停止运行，此时提升链轮停止转动。而上层载车板由于重力作用，其前端会有向下坠落的趋势，若要发生这种趋势，则提升链轮处的提升链条应延长，但由于提升链轮已停止运转，而提升链条与提升链轮的啮合，提升链条不能伸长，提升链条的一端对上层载车板产生向上的拉力，同时提升链条的另一端在链轮的作用下产生对上层载车板向下的拉力，其力学模型相当于是一个杠杆，由于单条链条的承受力远大于上层载车板及车辆的总重量，因此，提升链条的两个方向的拉力足以平衡上层载车板和车辆的重力，保证了上层载车板在平衡链条断链情况下仍不会坠落。如果提升链条发生断链，则PLC收到链条断掉的信号后控制电机停止运行，此时提升链轮也停止运行，同时提升链条与提升链轮及上层载车板上的链轮啮合，未断裂的一侧的提升链条可对上层载车板产生向上的拉力，保证上层载车板的平衡。综上所述，无论是提升链条还是平衡链条发生断裂，本设备均可处于平衡受力状态，可有效防止上层载车板的坠落。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型平衡链式升降横移类停车设备正面结构示意图；

图2是本实用新型设备侧面结构示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，本实用新型的一种平衡链式升降横移类停车设备，包括框架1，所述框架1后面顶部横梁上设有电机2，所述框架1内设有上层载车板3，所述框架1、电机2及上层载车板3之间设有提升链条组和平衡链条组，所述提升链条组包括在电机2同步轴22上的左右提升链轮21上分别传动设置的一组提升链条4，所述提升链条4的一端固定在上层载车板3的一侧上部，所述提升链条4的另一端绕过设置在上层载车板3同一侧的上层载车板滚轮5再绕到也设置上层载车板3上且比该上层载车板滚轮5水平位置高的链轮6上，绕过链轮6的提升链条4最终向下继续绕过固定在框架1底部或地面上的滚轮7回到上层载车板3上并固定，所述平衡链条组包括设置在上层载车板3两侧的平衡链轮31，32和平衡链条9，所述平衡链条9上端固定在框架1顶部纵梁上，下端穿绕过平衡链轮31，32固定在框架1底板或地面上，在平衡链条9的作用下，上层载车板3处于水平状态。

上层载车板3通过前后两组提升链条4和两组平衡链条9的作用，可以平稳地在框架1内上下运动，无论上层载车板3上升或者下降，提升链条4和平衡链条9总长度均不发生变化，处于张紧状态。使用时，电机2的转动会带动同步轴22转动，此时，同步轴22前后的提升链轮21随之转动，与之传动配合的提升链条4则将驱动上层载车板3上升或下降，平衡链条9则起到平衡上层载车板3另一侧水平的作用。

通过本实用新型的平衡链式设置，若设备中的平衡链条9断裂，PLC收到链条断掉的信号，电机2停止运行，此时提升链轮21停止转动。而上层载车板3由于重力作用，其平衡链条9作用的一侧会有向下坠落的趋势，若要发生这种趋势，则提升链轮21处的提升链条4应延长，但由于提升链轮21已停止运转，而提升链条4与提升链轮21的啮合，提升链条4不能伸长，提升链条4的一端对上层载车板3产生向上的拉力，同时提升链条4的另一端在链轮6的作用下产生对上层载车板3向下的拉力，其力学模型相当于是一个杠杆，由于单条链条的承受力远大于上层载车板3及车辆的总重量，因此，提升链条4的两个方向的拉力足以平衡上层载车板和车辆的重力，保证了上层载车板3在平衡链条9断链情况下仍不会坠落。如果提升链条4发生断链，则PLC收到链条断掉的信号后控制电机2停止运行，此时提升链轮21也停止运行，同时提升链条4与提升链轮21及上层载车板4上的链轮6啮合，未断裂的一侧的提升链条4可对上层载车板3产生向上的拉力，保证上层载车板3的平衡。综上所述，无论是提升链条4还是平衡链条9发生断裂，本设备均可处于平衡受力状态，可有效防止上层载车板的坠落。

为了防止链条相对于静止的提升链轮21及链轮6发生跳链，保证链条与提升链轮21、链轮6的啮合，本实施例中提升链轮21及链轮6上均设置有防跳链装置。优选的，该防跳链装置是一块与链轮外缘轮廓相吻合的闸板8，结构简单，稳定可靠。

此外，为了便于布置，本实施例中，所述上层载车板滚轮5、链轮6均固定在上层载车板3的车板边梁上。

结合图1，本实用新型的设备可以多个拼接成组使用，可因地制宜，适用范围广泛。其中，可以观察到上层载车板3上停放有汽车11时的状态以及底层载车板10停放有汽车11时的状态。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (4)

1.一种平衡链式升降横移类停车设备，包括框架(1)，所述框架(1)后面顶部横梁上设有电机(2)，所述框架(1)内设有上层载车板(3)，所述框架(1)、电机(2)及上层载车板(3)之间设有提升链条组和平衡链条组，其特征在于：所述提升链条组包括在电机(2)同步轴(22)的左右提升链轮(21)上分别传动设置的一组提升链条(4)，所述提升链条(4)的一端固定在上层载车板(3)的一侧上部，所述提升链条(4)的另一端绕过设置在上层载车板(3)同一侧的上层载车板滚轮(5)再绕到也设置上层载车板(3)上且比该上层载车板滚轮(5)水平位置高的链轮(6)上，绕过链轮(6)的提升链条(4)最终向下继续绕过固定在框架(1)底部或地面上的滚轮(7)回到上层载车板(3)上并固定，所述平衡链条组包括设置在上层载车板(3)两侧的平衡链轮(31，32)和平衡链条(9)，所述平衡链条(9)上端固定在框架(1)顶部纵梁上，下端穿绕过平衡链轮(31，32)固定在框架(1)底板或地面上，在平衡链条(9)的作用下，上层载车板(3)处于水平状态。

2.根据权利要求1所述的平衡链式升降横移类停车设备，其特征在于：所述提升链轮(21)及链轮(6)上均设置有防跳链装置。

3.根据权利要求2所述的平衡链式升降横移类停车设备，其特征在于：所述防跳链装置是一块与链轮外缘轮廓相吻合的闸板(8)。

4.根据权利要求1所述的平衡链式升降横移类停车设备，其特征在于：所述上层载车板滚轮(5)、链轮(6)均固定在上层载车板(3)的车板边梁上。

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