CN201746192U - 电梯对重架上反绳轮的设置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了电梯对重架上反绳轮的设置结构，绳轮轴穿过绳轮承载板上轴孔后露出的端部上固定有打板，绳轮承载板上设置有固定板，固定板与打板之间设置有用于提供打板一个弹性作用力的弹性件，通过施加在打板上的弹性作用力，来定位轮轴在轴孔中，绳轮承载板上还设置有安全开关，在滚珠发生破裂而使轴承失效、继而发生轴承卡阻或卡死时，则电梯继续运行，势必带动轮轴在轴孔中发生转动，打板克服弹性件的弹性作用力，以轮轴的轴心线为转动中心线也发生转动，然后与安全开关的触头相抵触，触动安全开关后会迫使电梯停止运行，进行检修，避免钢丝绳或轮轴磨损甚至绳轮断轴的事故发生；当打板处于第二工作状态时，通过弹性件的弹性作用力打板与安全开关的触头相分离设置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯对重架上反绳轮的设置结构。
背景技术
在电梯对重架上，现有的反绳轮设置结构，参见图1和图2所示，对重架1’包括一对左右设置的立梁2’，反绳轮的设置结构包括设置在一对立梁2’的上端部之间的两块前后设置的绳轮承载板3’、开设在两块绳轮承载板3’上的轴孔、轮轴的两端部分别穿过两块绳轮承载板3’上轴孔的绳轮组件4’，轮轴穿过轴孔后露出的端部的圆周面上开设有凹槽，两块绳轮承载板3’的外表面上通过螺栓与螺母的配合固定有卡板5’，卡板5’卡在凹槽中，从而实现轮轴的定位。通过卡板定位轮轴，禁止轮轴转动，使得轮轴由承受对称循环应力改为静应力，有效的提高了轮轴的强度。但是轮轴上的轴承在发生滚珠破裂使得轴承卡死时，则势必导致电梯运行时钢丝绳在绳轮的绳槽中严重磨损，甚至由于突然施加的扭矩会导致卡板螺栓的断裂而使轮轴在轴孔里反复磨损，最终导致绳轮断轴，在轿厢安全钳失效的前提下导致轿厢坠落。
发明内容
本实用新型的目的是提供电梯对重架上反绳轮轴通过弹性件的弹性作用力来定位并且设置安全开关的设置结构，该设置结构可以避免钢丝绳或轮轴严重磨损或绳轮断轴。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：电梯对重架上反绳轮的设置结构，包括设置在所述对重架上的绳轮承载板、开设在所述绳轮承载板上的轴孔、轮轴的端部穿过所述轴孔的绳轮组件，所述轮轴穿过所述轴孔后露出的端部上固定有打板，所述绳轮承载板上设置有固定板，所述固定板与所述打板之间设置有用于提供所述打板一个弹性作用力的弹性件，所述绳轮承载板上还设置有安全开关，所述打板具有第一工作状态和第二工作状态，当所述打板处于第一工作状态时，所述打板克服所述弹性件的弹性作用力，以所述轮轴的轴心线为转动中心线发生转动，然后与所述安全开关的触头相抵触；当所述打板处于第二工作状态时，通过所述弹性件的弹性作用力所述打板与所述安全开关的触头相分离设置。
优选地，所述打板上开设有凹槽，所述安全开关的触头伸入所述凹槽中。
优选地，所述打板、所述固定板均包括底面、从所述底面向上延伸出的侧边，所述固定板通过底面固定在所述绳轮承载板的开设有轴孔的外表面上，所述打板通过底面固定在所述轮轴的端面上，所述打板的侧边与所述固定板的侧边之间设置有所述弹性件。
优选地，所述绳轮承载板有两块，所述绳轮组件的轮轴的两端部分别穿过在两块所述绳轮承载板的轴孔中。
优选地，所述绳轮承载板的两端分别固定在所述对重架中的一对立梁的上端部上。
优选地，所述弹性件采用橡胶弹簧。
由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：通过施加在打板上的弹性件的弹性作用力，来定位轮轴在轴孔中，轮轴承受静应力，钢丝绳绕在绳轮的绳槽中，钢丝绳曳引传动时，绳轮相对于轮轴发生转动，一旦滚珠发生破裂而使轴承失效、继而发生轴承卡阻或卡死的情况，则电梯继续运行，在钢丝绳的曳引作用力下，轮轴在轴孔中随着绳轮发生转动，打板克服弹性件的弹性作用力，以轮轴的轴心线为转动中心线随着发生转动，然后与安全开关的触头相抵触，触动安全开关后会迫使电梯停止运行，检修人员可以根据故障点的位置，判断故障原因，及时查看、更换轴承，排除隐患，避免钢丝绳或轮轴严重磨损甚至绳轮断轴的事故发生，保证电梯的使用安全。
附图说明
附图1为现有的电梯对重架上反绳轮设置结构的主视示意图；
附图2为现有的电梯对重架上反绳轮设置结构的侧视示意图；
附图3为本实用新型的主视示意图；
附图4为附图3沿A-A方向的剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步阐述本实用新型的结构。
参见图3-4所示，电梯对重架上反绳轮的设置结构，包括设置在对重架1上的绳轮承载板3、开设在绳轮承载板3上的轴孔、轮轴的端部穿过轴孔的绳轮组件4，在图3中，对重架包括一对立梁2，绳轮承载板3有两块，两块绳轮承载板3的两端部均设置在一对立梁2的上端部上，两块绳轮承载板3之间设置有绳轮组件4的绳轮，绳轮轴的两端部穿过在两块绳轮承载板3的轴孔中，如图4所示。
轮轴穿过轴孔后露出的端部上固定有打板5，绳轮承载板3上设置有固定板6，固定板6与打板5之间设置有用于提供打板5一个弹性作用力的弹性件7，通过施加在打板5上的弹性件7的弹性作用力，来定位轮轴在轴孔中，轮轴承受静应力，钢丝绳绕在绳轮的绳槽中，钢丝绳曳引传动时，绳轮相对于轮轴发生转动，绳轮承载板3上还设置有安全开关8，安全开关8应可采用非自动复位的摆杆式双向开关，打板5具有第一工作状态和第二工作状态，当打板5处于第一工作状态时，此时滚珠可能破裂而使轴承失效、继而发生轴承卡阻或卡死的情况，则在钢丝绳的曳引作用力下，轮轴在轴孔中随着绳轮发生转动，打板5克服弹性件7的弹性作用力，以轮轴的轴心线为转动中心线随着发生转动，然后与安全开关8的触头相抵触，触动安全开关8后会迫使电梯停止运行，检修人员可以根据故障点的位置，判断故障原因，及时查看、更换轴承，排除隐患，避免钢丝绳或轮轴严重磨损甚至绳轮断轴的事故发生；当打板处于第二工作状态时，此时绳轮轴承正常工作，通过弹性件7的弹性作用力打板5与安全开关8的触头相分离设置，轮轴定位在轴孔中。
在图4中，打板5、固定板6均包括底面10、从底面10向上延伸出的侧边11，固定板6通过底面10固定在绳轮承载板3的开设有轴孔的外表面上，打板5通过底面10固定在轮轴的端面上，打板5的侧边11与固定板6的侧边11之间设置有弹性件7。弹性件7可采用橡胶弹簧。橡胶弹簧有两个，分别位于打板5的侧边11与固定板6的侧边11相对应的端部之间。
在图3中，打板5上开设有凹槽9，安全开关8的触头伸入凹槽9中。这样，无论打板发生顺时针或者逆时针的转动，安全开关8的触头都会与凹槽9的槽壁相抵触，停止电梯运行。凹槽9可开设在打板5上底面10的端部上。
综上，电梯对重架上反绳轮的设置结构中，绳轮轴穿出绳轮承载板的端部上固定有打板，打板与设置在绳轮承载板上的固定板之间设置有弹性件，绳轮承载板上还设置有可与打板相抵触的安全开关，依靠弹性件的弹性作用力，定位轮轴在轴孔中，一旦发生滚珠破裂而使轴承失效、继而发生轴承卡阻或卡死的极端情况，此时若是电梯继续运行，则钢丝绳的曳引势必带动固定在轴端的打板，使之立即打掉安全开关，迫使电梯停止运行，进行检修，可以有效避免钢丝绳在轮槽中反复磨损或绳轮轴在轴孔中磨损甚至绳轮断轴的情况发生，保证电梯的使用安全。
Claims (6)
1.电梯对重架上反绳轮的设置结构，包括设置在所述对重架上的绳轮承载板、开设在所述绳轮承载板上的轴孔、轮轴的端部穿过所述轴孔的绳轮组件，其特征在于：所述轮轴穿过所述轴孔后露出的端部上固定有打板，所述绳轮承载板上设置有固定板，所述固定板与所述打板之间设置有用于提供所述打板一个弹性作用力的弹性件，所述绳轮承载板上还设置有安全开关，所述打板具有第一工作状态和第二工作状态，当所述打板处于第一工作状态时，所述打板克服所述弹性件的弹性作用力，以所述轮轴的轴心线为转动中心线发生转动，然后与所述安全开关的触头相抵触；当所述打板处于第二工作状态时，通过所述弹性件的弹性作用力所述打板与所述安全开关的触头相分离设置。
2.根据权利要求1所述的设置结构，其特征在于：所述打板上开设有凹槽，所述安全开关的触头伸入所述凹槽中。
3.根据权利要求1所述的设置结构，其特征在于：所述打板、所述固定板均包括底面、从所述底面向上延伸出的侧边，所述固定板通过底面固定在所述绳轮承载板的开设有轴孔的外表面上，所述打板通过底面固定在所述轮轴的端面上，所述打板的侧边与所述固定板的侧边之间设置有所述弹性件。
4.根据权利要求1所述的设置结构，其特征在于：所述绳轮承载板有两块，所述绳轮组件的轮轴的两端部分别穿过在两块所述绳轮承载板的轴孔中。
5.根据权利要求1或4所述的设置结构，其特征在于：所述绳轮承载板的两端分别固定在所述对重架中的一对立梁的上端部上。
6.根据权利要求1或3所述的设置结构，其特征在于：所述弹性件采用橡胶弹簧。
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| CN102491142A (zh) * | 2011-11-28 | 2012-06-13 | 江南嘉捷电梯股份有限公司 | 电梯检测轿架或对重架上反绳轮滚动轴承使用状态的结构 |
| US20150158698A1 (en) * | 2012-07-18 | 2015-06-11 | Inventio Ag | Elevator system having a safety device |
| US9840398B2 (en) | 2011-10-25 | 2017-12-12 | Kone Corporation | Diverting pulley arrangement, elevator, and method |
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- 2010-07-30 CN CN2010202774767U patent/CN201746192U/zh not_active Expired - Lifetime
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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