CN201746025U - 非金属托辊 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及非金属托辊，由托辊管体、轴、轴承座、轴承、内密封圈、外密封圈、变向内密封圈、双向密封圈、密封挡圈、变向外密封圈、弹性挡圈构成，其特征在于轴承座为一体化的轴承座，其轴心孔内由里向外依次装有轴承、内密封圈和外密封圈、变向内密封圈和变向外密封圈、双向密封圈、密封挡圈，变向内密封圈是由圆环形挡板将大小两个圆筒连在一起构成，大圆筒一端套在变向内密封圈的外圆周上并与轴承座的轴心孔配合，小圆筒一端外圆周上装配有双向密封圈和密封挡圈，轴和托辊管体之间设置有弹性挡圈。本实用新型的有益效果是，非金属辊筒重量轻，防腐蚀，防耐磨，抗阻燃，抗静电，采用内外变向密封结构、密封防护性能好，保证托辊的使用寿命，结构更加合理。

Description

非金属托辊

技术领域

本实用新型涉及一种非金属托辊，与其配套使用的带式输送机不但可以应用在粉尘较大、腐蚀性较强的场所如矿山煤矿等特殊场合，而且可以广泛应用于建材、冶金、电力、化工等行业。

背景技术

目前，应用最多的托辊主要是金属托辊，这类托辊笨重、易生锈、密封差、使用寿命短。为解决这一问题，目前市场上出现了陶瓷托辊、尼龙托辊等。陶瓷托辊虽然解决了生锈问题，但陶瓷脆，易碎是其致命弱点，限制了其应用，尼龙托辊造价高，价格昂贵，限制了其推广应用。由于许多带式输送机作业环境恶劣，导致带式输送机托辊损坏率高，原因是传统的托辊采用单独的迷宫式密封，托辊的密封是靠内外两个密封圈沿托辊轴向形成的圆凸起相互嵌入而形成的。由于万有引力的原理，托辊在旋转时，淋水、灰尘和煤泥等仍然会顺着相互嵌入的密封结构逐渐进入密封圈当中，直至将托辊中的轴承污染，致使托辊失效。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构合理的非金属托辊，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：1、在改进传统迷宫密封的基础上，增加了变向密封和双向密封两道密封装置，使其有超强的密封防护性能。迷宫密封装置是在旋转件与固定件间做成互相合嵌的迷宫间隙，在迷宫密封圈的缝隙中充满润滑脂起密封作用。变向密封装置是在旋转件与固定件间做成互相合的迷宫间隙，双向密封装置外圆面上设计有密封槽，可以充填密封介质和材料，安装在变向内密封圈的小圆外径上，端部用密封挡圈锁紧，外端装有变向外密封圈。变向密封装置和双向密封两道密封装置配套使用，既改变了物流方向，又起到了密封作用。2、在轴承座喇叭口内圆圆周、靠近变向外密封圈外圆圆周处均布了四个T型的柱体消污装置，用于消除变向外密封圈外圆圆周处的污泥浊水和杂物。3、托辊除轴和轴承为金属制造外，其余配件都用非金属材料制造，耐磨性比金属材料高，提高了托辊的使用寿命。用于煤矿井下用带式输送机的托辊采用阻燃抗静电性优良的工程塑料；用于其它特殊场合的托辊根据具体情况选择工程塑料，以降低成本。

非金属托辊由托辊管体、轴、轴承座、轴承、内密封圈、外密封圈、变向内密封圈、双向密封圈、密封挡圈、变向外密封圈、弹性挡圈构成，其特征在于轴承座为一体化的轴承座，其轴心孔内由里向外依次装有轴承、内密封圈和外密封圈、变向内密封圈和变向外密封圈、双向密封圈、密封挡圈，变向内密封圈是由圆环形挡板将大小两个圆筒连在一起构成，大圆筒一端套在变向内密封圈的外圆周上并与轴承座的轴心孔配合，小圆筒一端外圆周上装配有双向密封圈和密封挡圈，轴和托辊管体之间设置有弹性挡圈。采用上述技术方案后，使托辊在高速旋转时，能够将淋水、灰尘和煤泥等污染物在接近变向密封装置时，改变它们的流动(运动)方向，使它们不能进入到托辊的密封圈中而污染托辊中的轴承，保证了托辊的使用寿命。在托辊两端轴承侧采用了新的密封技术，T型的柱体消污装置，消除了变向外密封圈外圆圆周处的污泥浊水和杂物；在改进传统迷宫密封的基础上，增加了变向密封和双向密封两道密封装置，使其有超强的密封防护性能。具有超强的防尘、防水密封功能，有效的保护了轴承；配件都用非金属材料制造，耐磨性显著提高，旋转阻力大大减小，提高了托辊的使用寿命，使托辊的寿命成倍提高。应用于带式输送机配套使用，节能降耗，可降低配件的使用费用，减少皮带机停机检修时间。

本实用新型的有益效果是，非金属辊筒重量轻，防腐蚀，防耐磨，抗阻燃，抗静电，采用内外变向密封结构、密封防护性能好，保证托辊的使用寿命，结构更加合理。

附图说明

图1为本实用新型的实施例结构示意图；

图中：轴1、托辊管体2、轴承座3、轴承4、内密封圈5、外密封圈6、变向内密封圈7、双向密封圈8、密封挡圈9、变向外密封圈10、弹性挡圈11、12T型柱体消污装置。

具体实施方式

参照附图对本实用新型作以下具体的详细说明，本实用新型的结构由轴1、托辊管体2、轴承座3、轴承4、内密封圈5、外密封圈6、变向内密封圈7、双向密封圈8、密封挡圈9、变向外密封圈10、弹性挡圈11组成，其特征在于轴承座3为一体化的轴承座，其轴心孔内由里向外依次装有轴承4、内密封圈5和外密封圈6、变向内密封圈7和变向外密封圈10、双向密封圈8、密封挡圈9，变向内密封圈7是由圆环形挡板将大小两个圆筒连在一起构成，大圆筒一端套在变向内密封圈7的外圆周上并与轴承座3的轴心孔配合，小圆筒一端外圆周上装配有双向密封圈8和密封挡圈9，轴1和托辊管体2之间设置有弹性挡圈11。装配过程为：先将托辊管体和轴承座装配在一起，然后把一端已装配好轴承的托辊轴上的轴承装在托辊轴承座内，之后在轴承座依次装入内置迷宫式内密封圈、外密封圈；外置改向式内密封圈，双向密封圈，密封挡圈，轴用挡圈，然后掉头在另一端托辊轴和托辊轴承座上装轴承，依次装入内置迷宫式内、外密封圈；外置改向式内密封圈，双向密封圈，密封挡圈。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (1)

1.非金属托辊，包括轴(1)、托辊管体(2)、轴承座(3)、轴承(4)、内密封圈(5)、外密封圈(6)、变向内密封圈(7)、双向密封圈(8)、密封挡圈(9)、变向外密封圈(10)、弹性挡圈(11)，其特征在于轴承座(3)为一体化的轴承座，其轴心孔内由里向外依次装有轴承(4)、内密封圈(5)和外密封圈(6)、变向内密封圈(7)和变向外密封圈(10)、双向密封圈(8)、密封挡圈(9)，变向内密封圈(7)是由圆环形挡板将大小两个圆筒连在一起构成，大圆筒一端套在变向内密封圈(7)的外圆周上并与轴承座(3)的轴心孔配合，小圆筒一端外圆周上装配有双向密封圈(8)和密封挡圈(9)，轴(1)和托辊管体(2)之间设置有弹性挡圈(11)。

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