CN201737609U - 简单力矩限制装置 - Google Patents
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Abstract
简单力矩限制装置，提供了一种作用于起重机的保护装置，包括包括多路阀、伸缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器同时感应变幅油缸无杆腔压力，各控制一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。本实用新型加工方便，装配容易，价格便宜，且安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机械的安全保护装置，具体为一种小型起重机用的简单力矩限制装置。
背景技术
通常的起重机装置，在使用过程中，要求在超载时，对设备的起重支架进行预警，力矩限制，甚至需要提供一些必要的保护。
在现有技术中，起重机有几种力矩安全限制器：有坐标式力矩显示限制器；有重量力矩幅度限制器；有转片式双边曲线板多功能限制器；有转盘式多功能限制器；还有弓板式力矩限制器。这些限制器有的结构太复杂，安装调试麻烦；有的性能不稳定，容易出现安装精度不高的现象；有的结构虽然简单，但传递变量小，误差大，安全精度不高，且容易损坏，易变形失灵，适应性差。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种简单力矩限制装置，以解决上述背景技术中的缺点。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：该装置包括多路阀、伸缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器同时感应变幅油缸无杆腔压力，各连接并控制一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。
当变幅油缸未伸出时，压力继电器无法检测变幅油缸无杆腔的压力，因而行程开关用来检测变幅油缸的伸出，即变幅油缸未伸出时，卷扬不能上升，吊臂不能伸出。
在本实用新型中，两个压力继电器加在变幅缸缸底，用以检测压力值。
所述多路阀中的四个行程线路位置可以互换，但是与后端连接方式不能互换。
有益效果：本实用新型工艺简单，加工方便，装配容易，且能对起重装置的力矩进行有效限制。
附图说明
图1为本实用新型实用专利实施的示意图；
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图1的简单力矩限制装置，在实施例中，由于起重机在超载时，力矩变大，此时，起重机只能做缩回、卷扬下降动作(回转暂时可不考虑)，其余动作均不允许。
在实施例一中，在之前调定压力继电器8感应压力为系统额定压力值，起重机发生超载时，变幅油缸6无杆腔压力过高，则两个压力继电器8联通，同时启动两位三通电磁阀9，其中两位三通电磁阀9为常开型电磁阀，多路阀1进油时四个行程线路分别由起升马达4带动卷扬上升、由伸缩平衡阀2带动伸缩油缸3进行吊臂伸出、由变幅平衡阀5带动变幅油缸6进行变幅上扬，由于两位三通电磁阀9通电闭合，多路阀1进油时，高压油均通过两位三通电磁阀9泄入油箱，使起重机无法实现卷扬上升及吊臂伸出动作，有效地保护起重机，而此时多路阀1进油时，卷扬则可以下降、吊臂可以缩回。
再另一实施例中，当变幅油缸6未伸出时，压力继电器8无法感应变幅油缸6无杆腔压力，但是此时，由于常开行程开关7在起重机的臂与立柱之间受压，保持联通，启动两位三通电磁阀9，使两位三通电磁阀9进油时，高压油均通过两位三通电磁阀9泄入油箱，也无法实现卷扬上升及吊臂伸出动作，可以防止用户在变幅油缸6未伸出时超载，此时多路阀1进油，卷扬则可以下降、吊臂可以缩回。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.简单力矩限制装置，其特征在于，包括多路阀、伸缩平衡阀、伸缩油缸、起升马达、变幅平衡阀、变幅油缸、压力继电器、两位三通电磁阀、单向阀及行程开关，所述多路阀有八根油管分别组成四个行程线路两两连接伸缩平衡阀、变幅平衡阀、外部回转马达及起升马达，两个压力继电器各连接一个两位三通电磁阀；其中行程开关连接一个两位三通电磁阀，此电磁阀通过单向阀连接多路阀，压力继电器与行程开关形成并联回路共同控制这个两位三通电磁阀，另外一个两位三通电磁阀通过单向阀连接多路阀中，变幅油缸连接变幅平衡阀。
2.根据权利要求1所述的简单力矩限制装置，其特征在于，两个压力继电器加在变幅缸缸底。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104847726A (zh) * | 2015-04-17 | 2015-08-19 | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 一种终端解除型力矩限制阀及设有该阀的液控力矩限制系统 |
| CN107002578A (zh) * | 2014-11-28 | 2017-08-01 | Avl里斯脱有限公司 | 用于确定推进力矩的方法和装置 |
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| CN112814961A (zh) * | 2021-01-15 | 2021-05-18 | 三一汽车制造有限公司 | 作业车辆的臂架液压系统、控制方法及作业车辆 |
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- 2010-08-30 CN CN2010205089485U patent/CN201737609U/zh not_active Expired - Fee Related
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