CN201737055U - 用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构 - Google Patents
用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构，由前部立梁(01)、中部立梁(04)、后部立梁(05)、上部纵梁(02)、底部纵梁(03)、底部中纵梁(10)、底部前横梁(11)、底部后横梁(09)、上部前横梁(07)、上部中横梁(06)、上部后横梁(08)组成。本实用新型与现有技术相比较，彻底解决了塑料壳体易变形和刚度不够的缺陷，加强了整体的结构刚性；极大的减轻了整车重量，达到了国外标准对整车整备质量的要求；铝合金框架承载结构外表美观，长时间使用外观无变化，提高了整车的产品档次，增强了产品的市场竞争力。
Description
一、技术领域
本实用新型涉及塑料壳体式机动车的承载结构技术领域，具体涉及一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构。
二、背景技术
目前出口到国外市场的机动车车身均为铁壳，由于车身沉重，而使整车的整备质量达不到国外标准的要求；为降低整车的整备质量，将车身改为塑料壳体，极大的降低了整车的整备质量，但仍然达不到国外标准的要求，且塑料壳体又存在易变形和刚度不够的缺陷。
三、实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构。
其技术方案是：一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构，由前部立梁01、中部立梁04、后部立梁05、上部纵梁02、底部纵梁03、底部中纵梁10、底部前横梁11、底部后横梁09、上部前横梁07、上部中横梁06、上部后横梁08组成。底部前横梁11左右端面与两件底部纵梁03前端内侧面相连接，底部后横梁09左右端面与两件底部纵梁03后端内侧面相连接，底部中纵梁10前端面与底部前横梁11后端面相连接，底部中纵梁10后端面与底部后横梁09前端面相连接，两件前部立梁01下端面与两件底部纵梁03前部上端面相连接，两件中部立梁04下端面与两件底部纵梁03中部上端面相连接，两件后部立梁05下端面与两件底部纵梁03后部上端面相连接，两件上部纵梁02前部下端面与两件前部立梁01上端面相连接，两件上部纵梁02中部下端面与两件中部立梁04上端面相连接，两件上部纵梁02后部后端面与两件后部立梁05上部前端面相连接，上部前横梁07左右端面与两件前部立梁01内侧面相连接，上部中横梁06左右端面与两件上部纵梁02内侧面相连接，上部后横梁08左右端面与两件后部立梁05内侧面相连接。
其中，所述全部部件均采用铝合金材料制作，其端面的连接形式均采用焊接连接。
本实用新型与现有技术相比较，彻底解决了塑料壳体易变形和刚度不够的缺陷，加强了整体的结构刚性；极大的减轻了整车重量，达到了国外标准对整车整备质量的要求；铝合金框架承载结构外表美观，长时间使用外观无变化，提高了整车的产品档次，增强了产品的市场竞争力。
四、附图说明
附图本实用新型一种实施例的结构示意图。
五、具体实施方式
参照附图，一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构，由前部立梁01、中部立梁04、后部立梁05、上部纵梁02、底部纵梁03、底部中纵梁10、底部前横梁11、底部后横梁09、上部前横梁07、上部中横梁06、上部后横梁08组成。底部前横梁11左右端面与两件底部纵梁03前端内侧面相连接，底部后横梁09左右端面与两件底部纵梁03后端内侧面相连接，底部中纵梁10前端面与底部前横梁11后端面相连接，底部中纵梁10后端面与底部后横梁09前端面相连接；两件前部立梁01下端面与两件底部纵梁03前部上端面相连接，两件中部立梁04下端面与两件底部纵梁03中部上端面相连接，两件后部立梁05下端面与两件底部纵梁03后部上端面相连接，两件上部纵梁02前部下端面与两件前部立梁01上端面相连接，两件上部纵梁02中部下端面与两件中部立梁04上端面相连接，两件上部纵梁02后部后端面与两件后部立梁05上部前端面相连接，上部前横梁07左右端面与两件前部立梁01内侧面相连接，上部中横梁06左右端面与两件上部纵梁02内侧面相连接，上部后横梁08左右端面与两件后部立梁05内侧面相连接。
本实用新型中，全部部件均采用铝合金材料制作，其端面的连接形式均采用焊接连接。
Claims (2)
1.一种用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构，由前部立梁(01)、中部立梁(04)、后部立梁(05)、上部纵梁(02)、底部纵梁(03)、底部中纵梁(10)、底部前横梁(11)、底部后横梁(09)、上部前横梁(07)、上部中横梁(06)、上部后横梁(08)组成，其特征在于：底部前横梁(11)左右端面与两件底部纵梁(03)前端内侧面相连接，底部后横梁(09)左右端面与两件底部纵梁(03)后端内侧面相连接，底部中纵梁(10)前端面与底部前横梁(11)后端面相连接，底部中纵梁(10)后端面与底部后横梁(09)前端面相连接；两件前部立梁(01)下端面与两件底部纵梁(03)前部上端面相连接，两件中部立梁(04)下端面与两件底部纵梁(03)中部上端面相连接，两件后部立梁(05)下端面与两件底部纵梁(03)后部上端面相连接，两件上部纵梁(02)前部下端面与两件前部立梁(01)上端面相连接，两件上部纵梁(02)中部下端面与两件中部立梁(04)上端面相连接，两件上部纵梁(02)后部后端面与两件后部立梁(05)上部前端面相连接，上部前横梁(07)左右端面与两件前部立梁(01)内侧面相连接，上部中横梁(06)左右端面与两件上部纵梁(02)内侧面相连接，上部后横梁(08)左右端面与两件后部立梁(05)内侧面相连接。
2.根据权利要求1所述的用于塑料壳体式机动车的铝合金框架承载结构，其特征在于：所述全部部件均采用铝合金材料制作，其端面的连接形式均采用焊接连接。
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2010
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