CN201729275U - 双模飞机着陆灯 - Google Patents

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邱祚良
胡海城
毕竞
刘娟
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Abstract

本实用新型涉及一种飞机着陆灯，特别涉及一种双模飞机着陆灯，包括外壳和玻屏，所述外壳内腔底部装有基板，所述基板上沿环形均匀装有多个LED发光单元；所述基板中心位置设有红外激光二极管组件，所述玻屏安装在所述外壳前部并用压环压紧。所述LED发光单元包括发光二极管、驱动电路板以及反光杯，所述发光二极管位于所述反光杯的焦点位置，反光杯外表面相互连接成一整体。本实用新型不仅功率小、光效高、寿命长，而且是绿色环保产品，同时具备夜视兼容功能。并能适应军用恶劣环境。

Description

双模飞机着陆灯
【技术领域】
本实用新型涉及一种飞机着陆灯，特别涉及一种双模飞机着陆灯。
【背景技术】
目前，传统的飞机着陆灯均采用白炽灯泡。白炽灯泡是根据热辐射的原理制成的，辐射体(灯芯)为钨丝。电流通过钨丝时放出欧姆热，将钨丝加热到很高的温度，使钨丝产生很强的热辐射，其中一部分辐射在可见光区，从而把电能转变为光。飞机上能源的非常宝贵，这种钨丝灯芯着陆灯功耗比较大，一般都在几百瓦左右，而且大部分能量以热能的形式散发出去，转换效率低。另外，由于钨丝蒸发速率快，所以寿命一般在几十小时左右。
另外，飞行员为了能在夜间执行飞行任务，需佩戴夜视镜。但是仅佩戴夜视镜并不能使飞行员具有夜间执行任务的能力，还必须在驾驶舱内部和外部配备灯光修正，以达到夜视兼容指标。目前传统的飞机着陆灯红外光谱成份较多，还不能满足夜视兼容的需要。
【实用新型内容】
本实用新型针对传统飞机着陆灯功率大、光效低、寿命短，不具备夜视兼容功能的不足，提供一种双模飞机着陆灯，该灯不仅功率小、光效高、寿命长，同时具备夜视兼容功能。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：双模飞机着陆灯，包括外壳和玻屏，所述外壳内腔底部装有基板，所述基板上沿环形均匀装有多个LED发光单元；所述基板中心位置设有红外激光二极管组件，所述玻屏安装在所述外壳前部并用压环压紧。
本实用新型技术特征还在于：所述LED发光单元包括发光二极管、驱动电路板以及反光杯，所述发光二极管位于所述反光杯的焦点位置。
本实用新型技术特征还在于：所述多个LED发光单元的反光杯外表面相互连接成一整体。
本实用新型的原理是：选用发光二极管作为发光体，是因为发光二极管光通量是白炽灯丝的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比白炽灯泡提高70％以上，功耗只有几十瓦，大大节约了能源。用发光二极管作为发光体的灯使用寿命比白炽灯泡长得多，达到5000小时。由于本产品由多个大功率发光二极管组成，为了解决散热问题，将多个发光二极管直接焊在铜基板，并将铜基板安装在外壳内底部，直接把热量传递到空气中。为了提高发光效率，将发光二极管安装在抛物形反光杯的焦点位置，并在反光杯内表面镀一层反射膜。在着陆灯上安装了红外激光二极管，满足了夜视兼容的需要。
本实用新型的优点在于：该灯不仅功率小、光效高、寿命长，而且LED灯是绿色环保产品，同时具备夜视兼容功能。并能适应军用恶劣环境。
【附图说明】
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.压环，2.玻屏，3.反光杯，4.LED驱动电路板，5.基板，6.红外激光二极管组件，7.发光二极管，8外壳。
【具体实施方式】
参照图1，双模飞机着陆灯，包括外壳8和玻屏2，所述外壳8内腔底部装有铜基板5，基板5上沿环形均匀装有多个LED发光单元；所述基板5中心位置设有红外激光二极管组件6，玻屏2安装在外壳8前部并用压环1压紧。LED发光单元包括发光二极管7、驱动电路板4以及反光杯3，发光二极管7连同驱动电路板4沿环形均匀焊接在铜基板5上。反光杯3安装在玻屏2和驱动电路板4之间，反光杯3采用抛物形反光杯，并在反光杯内表面镀一层反射膜，发光二极管7安装在反光杯3的焦点位置。
为了提高产品的抗振性能和耐高低温性能，也可以将多个反光杯3组合到一起，用耐高低温的塑料压制成一个整体，再将发光二极管7焊接在反光杯3的焦点位置。为了进一步提高散热效果，在外壳8底部外表面可以安装铝制散热片。
本实用新型的制作过程如下：
①将多个发光二极管7焊接在铜基板5上；
②将红外激光二极管组件6安装在铜基板5上；
③将驱动电路板4和一体化反光杯3安装在铜基板5；
④将铜基板5安装在外壳8内底部；
⑤将玻屏2安装在外壳8前部并用压环1压紧。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.双模飞机着陆灯，包括外壳和玻屏，其特征在于：所述外壳内腔底部装有基板，所述基板上沿环形均匀装有多个LED发光单元；所述基板中心位置设有红外激光二极管组件，所述玻屏安装在所述外壳前部并用压环压紧。
2.根据权利要求1所述双模飞机着陆灯，其特征在于：所述LED发光单元包括发光二极管、驱动电路板以及反光杯，所述发光二极管位于所述反光杯的焦点位置。
3.根据权利要求2所述双模飞机着陆灯，其特征在于：所述多个LED发光单元的反光杯（3）外表面相互连接成一整体。
4.根据权利要求1所述双模飞机着陆灯，其特征在于：所述基板为铜基板。
5.根据权利要求1所述双模飞机着陆灯，其特征在于：所述外壳底部外表面安装有铝制散热片。 
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