CN201723267U - 一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，包括油底壳、机油泵以及相应机油管路，机油泵的出油端设有细油滤清器，所述的细油滤清器的管路上设有一个旁通阀，细油滤清器的两端分别设有油压采样点，该油压采样点分别与一个油压差开关的两个油压采样端相连，所述的旁通阀的管路上设有一个旁通检测开关，该旁通检测开关的信号输出端与一个设于仪表盘的报警灯相连。本实用新型提供了一种结构简单、准确度高，能够全面监控机油滤清器的状态的具有滤清器状态报警功能的机油供给系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机，尤其是涉及一种发动机的机油供给系统。
背景技术
传统的发动机的机油滤清器没有报警功能，只要汽车行驶一定的公里数后就进行保养更换，而对于机油的油品没有更多的考虑，这样会使得机油滤清器的更换较为盲目，有时会出现滤清器堵塞，其旁通管路打开而没有及时更换滤清器，使得使用中的机油油品下降，对发生机照成较大的危害。有时在滤清器发生堵塞而旁通管路没有打开，使会照成油压下降，也会对发动机的工作造成危害。由于一般采用的定期保养的方式更换机油滤清，所以经常会出现机油滤清器还可以使用的情况下，却被更换掉，造成浪费。公开号为CN101526020的中国专利公开了一种机油滤清器报警装置的中国专利，旨在提供一种内燃机用机油滤清器的自动报警装置。该装置为：A/D转换单元、控制单元通过导线依次连接驱动报警单元，压差传感器和温度传感器分别连接至A/D转换单元；所述压差传感器有两个引压管，分别连接机油滤清器进油管处和机油滤清器出油管处；所述温度传感器安装于机油滤清器进油管处。该技术方案实现了对机油滤清器工作状态的显示功能，但它还是存在着结构复杂的问题，而且由于目前常用的机油滤清器，尤其是细油滤清器一般设有一个旁通阀，当这种机油滤清器发生堵塞的问题时，旁通阀会打开，在这种情况下，压差传感器就不能检测出机油滤清的状态，从而会使得发动机的机油供油系统的机油在长时间没有经机油滤清大的情况下供给发动机工作。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的结构复杂，对机油滤清器的状态检测不完整的技术问题，提供一种结构简单、准确度高，能够全面监控机油滤清器的状态的具有滤清器状态报警功能的机油供给系统。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，包括油底壳、机油泵以及相应机油管路，油底壳内设有集滤器，集滤器通过机油管路与所述的机油泵的进油端相连通，机油泵的进油端粗油滤清器，机油泵的出油端设有细油滤清器，所述的细油滤清器的管路上设有一个旁通阀，其特征在于所述的细油滤清器的两端分别设有油压采样点，该油压采样点分别与一个油压差开关的两个油压采样端相连，所述的旁通阀的管路上设有一个旁通检测开关，该旁通检测开关的信号输出端与一个设于仪表盘的报警灯相连。当细油滤清器发生堵塞，且旁通阀未开打时，油压差开关就可以通过设于细油滤清器两端的油压采样点得出细油滤清器的堵塞信息，其指示装置发生跳转，使用者可以定时或不定时的观察油压差开关的指示情况，以确定是否更换细油滤清器；当细油滤清器发生较为严重的堵塞时，旁通阀开通，旁通检测开关检测到该信息，并通过该信息控制仪表盘上的报警灯，以实现对细油滤清器发生堵塞时的报警。所以本方案实现了全面监控机油滤清器状态的报警功能。
作为优选，所述的旁通检测开关为一个可检测阀杆移动的阀杆行程开关。当旁通阀打开，其阀杆发生移动，并控制阀杆行程开关接通仪表盘上的报警灯，以实现对细油滤清器发生堵塞时的报警。该结构的成本低、可靠性高。
作为优选，所述的机油泵旁接一个辅助油泵，辅助油泵的主轴与一个电机输出轴相连，所述的电机的控制线路与一个电控单元相连，该电控单元与所述的油压差开关相连，该油压差开关的另两个油压采样端口分别与所述的机油泵相连通。设置电控单元，当压差开关检测到机油泵输入输出两端的油压差低于或者高于2～4kg/cm2范围时，通过电动机带动辅助油耗进行泵油，相当于一个冗余设备，和机油泵管路并列，和机油泵一起供给合适的油压给发动机润滑系统，使得机油泵在发生故障时，无需立即停车对机油泵进行维修，在一些无法停车维修的特殊情况下不会造成曲轴瓦烧融而“抱瓦”等故障，较好的保护了发动机，保证了行车安全。
作为优选，所述的机油泵的输出端设有一个溢流阀，该溢流阀的出口端与油底壳相连通。当机油泵的机油输出端的压力过大时，溢流阀进行泄压，以实现对系统的保护，同时保证正常供油。
本实用新型的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的结构复杂，对机油滤清器的状态检测不完整的技术问题，实现了一种结构简单、准确度高，能够全面监控机油滤清器的状态的具有滤清器状态报警功能的机油供给系统。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1所示，一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，包括油底壳6、机油泵1以及相应机油管路，油底壳内设有集滤器5，集滤器通过机油管路与所述的机油泵的进油端相连通，机油泵的进油端粗油滤清器9，机油泵的出油端设有细油滤清器8，所述的细油滤清器的管路上设有一个旁通阀7，所述的机油泵旁接一个辅助油泵3，辅助油泵的主轴与一个电机4输出轴相连。所述的机油泵的输出端设有一个溢流阀2，该溢流阀的出口端与油底壳相连通。所述的电机的控制线路与一个电控单元相连，该电控单元与所述的油压差开关相连，该油压差开关的两个油压采样端口分别与所述的机油泵进出端相连通。所述的细油滤清器的两端分别设有油压采样点，该油压采样点分别与一个油压差开关的另两个油压采样端相连，所述的旁通阀的管路上设有一个阀杆行程开关，该旁通检测开关的信号输出端与一个设于仪表盘的报警灯相连。
本实用新型在使用时，当细油滤清器发生堵塞，且旁通阀未开打时，油压差开关就可以通过设于细油滤清器两端的油压采样点得出细油滤清器的堵塞信息，其指示装置发生跳转，使用者可以定时或不定时的观察油压差开关的指示情况，以确定是否更换细油滤清器；当细油滤清器发生较为严重的堵塞时，旁通阀开通，旁通检测开关检测到该信息，并通过该信息控制仪表盘上的报警灯，以实现对细油滤清器发生堵塞时的报警。所以本方案实现了全面监控机油滤清器状态的报警功能。
在使用前设置电控单元，当压差开关检测到机油泵输入输出两端的油压差低于或者高于2～4kg/cm2范围时，通过电动机带动辅助油耗进行泵油，相当于一个冗余设备，和机油泵管路并列，和机油泵一起供给合适的油压给发动机润滑系统，使得机油泵在发生故障时，无需立即停车对机油泵进行维修，在一些无法停车维修的特殊情况下不会造成曲轴瓦烧融而“抱瓦”等故障，较好的保护了发动机，保证了行车安全。
所以本实用新型具有结构简单、准确度高，能够全面监控机油滤清器的状态，而且在发动机机油泵发生故障时能够及时通过辅助装置继续对发动机提供机油，保持机油压力，同时对故障进行及时报警的特点。
Claims (4)
1.一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，包括油底壳(6)、机油泵(1)以及相应机油管路，油底壳内设有集滤器(5)，集滤器通过机油管路与所述的机油泵的进油端相连通，机油泵的进油端粗油滤清器(9)，机油泵的出油端设有细油滤清器(8)，所述的细油滤清器的管路上设有一个旁通阀(7)，其特征在于所述的细油滤清器(8)的两端分别设有油压采样点，该油压采样点分别与一个油压差开关的两个油压采样端相连，所述的旁通阀的管路上设有一个旁通检测开关，该旁通检测开关的信号输出端与一个设于仪表盘的报警灯相连。
2.根据权利要求1所述的一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，其特征在于所述的旁通检测开关为一个可检测阀杆移动的阀杆行程开关。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，其特征在于所述的机油泵旁接一个辅助油泵(3)，辅助油泵的主轴与一个电机(4)输出轴相连，所述的电机的控制线路与一个电控单元相连，该电控单元与所述的油压差开关相连，该油压差开关的另两个油压采样端口分别与所述的机油泵相连通。
4.根据权利要求3所述的一种具有滤清器状态报警功能的机油供给系统，其特征在于所述的机油泵的输出端设有一个溢流阀(2)，该溢流阀的出口端与油底壳相连通。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107476844A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-12-15 | 潍柴动力股份有限公司 | 润滑系统、发动机及润滑系统的故障诊断方法 |
| CN112627947A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-09 | 潍柴动力股份有限公司 | 尿素泵及其防堵塞控制方法与scr装置、尿素喷射系统 |
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2010
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