CN201721966U - 切割圆钢料块装筐传送装置 - Google Patents

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张波
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Shandong Hui Feng transmission limited company
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LAIWU HUIFENG AUTOMOBILE GEAR SHAFT CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种切割圆钢料块装筐传送装置，由主动辊(1)和被动辊(2)构成，在主动辊(1)和被动辊(2)上套设传送带(3)，主动辊(1)的端部齿轮通过链条(11)与驱动电机(12)的轴端齿轮连接传动，其特征在于在传送带(3)上设有纵断面为半圆形的凹槽(4)，凹槽(4)的长度与切割圆钢料块的长度一致，凹槽(4)的直径与切割圆钢料块的直径一致；在传送带(3)的前端底部设有弹性伸缩式导板(5)，弹性伸缩式导板(5)的下料端伸至料筐内的放料位置。该传送装置，由于在目前的圆钢切割中增加了切下的圆钢料块自动输送装筐装置，所以不再通过人工，省时省力、可降低工作人员劳动强度，提高工作效率。

Description

切割圆钢料块装筐传送装置
技术领域
本实用新型涉及一种原料输送装置，特别是一种切割圆钢料块装筐传送装置。适用于楔横轧轴类零件生产过程中的下料工序。
背景技术
对于采用楔横轧制工艺轧制轴类件时，所使用的原材料为较长的圆钢，一般6-10m，需首先用割锯机将较长的圆钢锯成所需要的长度。在这个工序中，通过割锯机切断的圆钢料块需要装入料筐内，再通过料筐送到加热工序。目前将切断的圆钢料块装入料筐内的方法是首先通过手工一块一块的放成堆，然后再一块一块的装入料筐内，费时费力，劳动效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可直接将切下的圆钢料块装入料筐，不再通过人工、省时省力、可降低工作人员劳动强度的切割圆钢料块装筐传送装置。
为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：该切割圆钢料块装筐传送装置，由主动辊和被动辊构成，在主动辊和被动辊上套设传送带，主动辊的端部齿轮通过链条与驱动电机的轴端齿轮连接传动，其特征在于在传送带上设有纵断面为半圆形的凹槽，凹槽的长度与切割圆钢料块的长度一致，凹槽的直径与切割圆钢料块的直径一致，使得每一个凹槽内只放入一根切割圆钢料块；在传送带的前端底部设有弹性伸缩式导板，弹性伸缩式导板的下料端伸至料筐内的放料位置。
本实用新型还通过如下措施实施：所述的弹性伸缩式导板的前端绕过滚轮与齿条连接，齿条卡在轨道槽内，在轨道槽的后端设有电机的反转开关，齿条与齿轮啮合，齿轮与往复电机连接传动，在滚轮的轴架上设有弹簧，当往复电机顺时针转动时，齿条向后移动，圆钢料块先输送到料筐内的前部，并逐步向后排，与此同时，滚轮向后移动，压缩弹簧，当齿条的端部触及反转开关时，往复电机反向转动，在弹簧和齿条的作用下，弹性伸缩式导板的前端又伸至料筐内的前部，这样，可使切下的圆钢料块一次性的在料筐内排列好。
本实用新型的有益效果在于：由于在目前的圆钢切割中增加了切下的圆钢料块自动输送装筐装置，所以不再通过人工，省时省力、可降低工作人员劳动强度，提高工作效率。
附图说明
图1、为本实用新型的结构侧视局剖示意图。
图2、为本实用新型沿A-A剖视示意图。
图3、为本实用新型滚轮装配俯视示意图。
具体实施方式
参照图1、2、3制作本实用新型。该切割圆钢料块装筐传送装置，由主动辊1和被动辊2构成，在主动辊1和被动辊2上套设传送带3，主动辊1的端部齿轮通过链条11与驱动电机12的轴端齿轮连接传动，其特征在于在传送带3上设有纵断面为半圆形的凹槽4，凹槽4的长度与切割圆钢料块的长度一致，凹槽4的直径与切割圆钢料块的直径一致，使得每一个凹槽4内只放入一根切割圆钢料块，安装时，将传送带3的一端靠近割锯机的切割台，传送带3的另一端靠近料筐，当将圆钢切断后，切下的圆钢料块滚入传送带3上的凹槽4内，通过传送带3的转动将圆钢料块输送到料筐内；在传送带3的前端底部设有弹性伸缩式导板5，弹性伸缩式导板5的下料端伸至料筐内的放料位置，当切下的圆钢料块从传送带3上滚到弹性伸缩式导板5上时，圆钢料块沿弹性伸缩式导板5滚到需要放置的位置。
本实用新型还通过如下措施实施：所述的弹性伸缩式导板5的前端绕过滚轮6与齿条7连接，齿条7卡在轨道槽8内，在轨道槽8的后端设有电机的反转开关13，齿条7与齿轮9啮合，齿轮9与往复电机14连接传动，在滚轮6的轴架上设有弹簧10，当往复电机14顺时针转动时，齿条7向后移动，圆钢料块先输送到料筐内的前部，并逐步向后排，与此同时，滚轮6向后移动，压缩弹簧10，当齿条7的端部触及反转开关13时，往复电机14反向转动，在弹簧10和齿条7的作用下，弹性伸缩式导板5的前端又伸至料筐内的前部，这样，可使切下的圆钢料块一次性的在料筐内排列好。

Claims (2)

1.一种切割圆钢料块装筐传送装置，由主动辊(1)和被动辊(2)构成，在主动辊(1)和被动辊(2)上套设传送带(3)，主动辊(1)的端部齿轮通过链条(11)与驱动电机(12)的轴端齿轮连接传动，其特征在于在传送带(3)上设有纵断面为半圆形的凹槽(4)，凹槽(4)的长度与切割圆钢料块的长度一致，凹槽(4)的直径与切割圆钢料块的直径一致；在传送带(3)的前端底部设有弹性伸缩式导板(5)，弹性伸缩式导板(5)的下料端伸至料筐内的放料位置。
2.根据权利要求1所述的切割圆钢料块装筐传送装置，其特征在于所述的弹性伸缩式导板(5)的前端绕过滚轮(6)与齿条(7)连接，齿条(7)卡在轨道槽(8)内，在轨道槽(8)的后端设有电机的反转开关(13)，齿条(7)与齿轮(9)啮合，齿轮(9)与往复电机(14)连接传动，在滚轮(6)的轴架上设有弹簧(10)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103392650A (zh) * 2013-08-01 2013-11-20 烟台海益苗业有限公司 自动装筐机
CN104438105A (zh) * 2014-10-28 2015-03-25 芜湖赛德交通设备有限公司 一种分选机
CN109156465A (zh) * 2018-11-13 2019-01-08 苏州建设交通高等职业技术学校 一种电蚊香加热器智能换片装置

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Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SHANDONG HUIFENG GEAR CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME: LAIWU HUIFENG AUTO GEAR CO., LTD.

CP03 Change of name, title or address

Address after: Yan Zhuang Industrial Park, 271103 Shandong province Laiwu City Gangcheng district (Yan Zhuang - Han Vlei Road No. 001 Lixin section)

Patentee after: Shandong Hui Feng transmission limited company

Address before: Yan Zhuang Industrial Park, 271103 Shandong province Laiwu City Gangcheng district (Yan Zhuang - Han Lixin Vlei road section) No. 001 Laiwu Huifeng Automobile Gear Co. Ltd.

Patentee before: Laiwu Huifeng Automobile Gear Shaft Co., Ltd.

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Granted publication date: 20110126

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