CN201713775U - 具有发电能力的高速公路隔离护栏 - Google Patents
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Abstract
一种具有发电能力的高速公路隔离护栏，该护栏包括立柱和连接在立柱之间的横杆，所述的立柱为圆管，在立柱内安装有发电机，立柱的上端安装有风轮，所述的风轮与发电机同轴连接；所述的发电机和风轮之间还设有双向集风器，该集风器为横截面为“S”形的曲板，所述的发电机轴穿过其集风器中部，所述的横杆为斜向安装在相邻的立柱之间的背对背双向集风槽，该双向集风槽端部与集风器下端封闭连接。该实用新型能够利用高速公路上的车流产生的风能来发电，充分结合了高速公路的特点，兼具经济意义和社会意义。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种高速公路用护栏，特别涉及一种具有发电能力的高速公路隔离护栏。
背景技术
发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产，国防，科技及日常生活中有广泛的用途。
把风能转变为电能是风能利用中最基本的一种方式。风能发电机是利用风力带动风车叶片旋转，先将风能转化为转动动能后通过一系列的传动装置，带动发电机的转子转动、利用“电磁感应”原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。
当前，为了可持续发展，各国政府已经把可再生能源的开发和利用提升到了战略发展高度，因为它是今后解决能源危机的主要办法之一。
风能将是未来几十年内最具商业发展前景的可再生能源。由中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会主导完成的一份报告指出，中国有能力在2020年实现4000万千瓦的风电装机容量，年发电量将达800亿千瓦时，可满足8000万人的用电需求，同时每年可减少4800万吨的二氧化碳排放量。该报告预测，如果上述目标能实现，那么到2020年之后，风电将超过核电，成为中国第三大电力来源。
世界各国的高速公路非常发达，中国也不例外，而且每年都在不断地增加。众所周知，高速公路上的车流量非常大，车辆的高速行驶过程是一个以热能换取机械能的过程。当车速达到80km/h，60％的能量消耗在空气阻力上，从而推动了车道上空的气流做大规模及强速地流动，在整条高速公路上产生较强的风能。
现有高速公路两侧道的中间隔离带通常采用植物绿化，其起美观作用及隔绝对面来车的强光以防止司机炫目，同时也可以使行车带来的强气流在隔离带的阻隔作用下而衰减，或使双向的强气流在植物带上空和空隙处发生对冲抵销，从而不影响对面驶来的车辆，行车更安全。但是，目前由高速公路上的行车而形成的风能不能得以利用，该风能利用技术还是一个空白。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提出一种具有发电能力的高速公路隔离护栏。
本实用新型的技术方案是：一种具有发电能力的高速公路隔离护栏，该护栏包括立柱和连接在立柱之间的横杆，所述的立柱为圆管，在立柱内安装有发电机，立柱的上端安装有风轮，所述的风轮与发电机同轴连接；所述的发电机和风轮之间还设有双向集风器，该集风器为横截面为“S”形的曲板，所述的发电机轴穿过其集风器中部，所述的横杆为斜向安装在相邻的立柱之间的背对背双向集风槽，该双向集风槽端部与集风器下端封闭连接。
所述的风轮外部还安装有风套管，风套管下端与所述的集风器匹配连通。
所述的风轮为竖向螺旋风轮。
本实用新型的有益效果
首先，该实用新型有效地利用了高速公路上的车辆行驶而产生的风能，将其转换为电能，通过集风器和集风槽的作用，能够更大程度的利用过往车辆所产生的风能，使以石油燃烧产生的化学能部分得以回收利用。
其次，该实用新型的隔离护栏安装于高速公路的中间隔离带，阻隔了车辆高速行驶而产生双向对冲的气流，根据空气动力学原理，该集风装置减少了车辆在行驶过程中对对方车辆形成的空气阻力，在一定程度上减少了车辆同速行驶的油耗，节约了能源。
最后，该实用新型的隔离护栏的风轮采用竖向螺旋风轮，该风轮运行平稳、低噪音；风轮直径小、结构紧凑、离心力小，旋转时零部件不易被甩脱。
附图说明
图1为该具有发电能力的高速公路隔离护栏的正视结构示意图之一
图2为该具有发电能力的高速公路隔离护栏的正视结构示意图之二
图3该图1或图2的俯视剖视图
具体实施方式
参见图1-图3，图中1.立柱、2.集风器、3.风轮、4.发电机轴、5.集风槽、6.发电机、7.风套管。
实施例一：参见图1、图2，一种具有发电能力的高速公路隔离护栏，该护栏包括立柱和连接在立柱之间的横杆，所述的立柱为圆管，在立柱内安装有发电机，立柱的上端安装有风轮，所述的风轮与发电机同轴连接；所述的发电机和风轮之间还设有双向集风器，该集风器为横截面为“S”形的曲板，所述的发电机轴穿过其集风器中部，所述的横杆为斜向安装在相邻的立柱之间的背对背双向集风槽，该双向集风槽端部与集风器下端封闭连接。所述的风轮为竖向螺旋风轮。
实施例二：参见图1、图3，一种具有发电能力的高速公路隔离护栏，该护栏包括立柱和连接在立柱之间的横杆，所述的立柱为圆管，在立柱内安装有发电机，立柱的上端安装有风轮，所述的风轮与发电机同轴连接；所述的发电机和风轮之间还设有双向集风器，该集风器为横截面为“S”形的曲板，所述的发电机轴穿过其集风器中部，所述的横杆为斜向安装在相邻的立柱之间的背对背双向集风槽，该双向集风槽端部与集风器下端封闭连接。所述的风轮外部还安装有风套管，风套管下端与所述的集风器匹配连通。所述的风轮为竖向螺旋风轮。通过安装风套管能够进一步的提高对风的充分利用，发出更多的电能。
该具有发电能力的高速公路隔离护栏发出的电即可为高速公路上的一些信号设施提供电源，也可以将所有发出的电经过升压传输至电网。
Claims (3)
1.一种具有发电能力的高速公路隔离护栏，该护栏包括立柱和连接在立柱之间的横杆，其特征是：所述的立柱为圆管，在立柱内安装有发电机，立柱的上端安装有风轮，所述的风轮与发电机同轴连接；所述的发电机和风轮之间还设有双向集风器，该集风器为横截面为“S”形的曲板，所述的发电机轴穿过其集风器中部，所述的横杆为斜向安装在相邻的立柱之间的背对背双向集风槽，该双向集风槽端部与集风器下端封闭连接。
2.根据权利要求1所述的具有发电能力的高速公路隔离护栏，其特征是：所述的风轮外部还安装有风套管，风套管下端与所述的集风器匹配连通。
3.根据权利要求1所述的具有发电能力的高速公路隔离护栏，其特征是：所述的风轮为竖向螺旋风轮。
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| CN2010201930734U CN201713775U (zh) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 具有发电能力的高速公路隔离护栏 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104454361A (zh) * | 2014-11-15 | 2015-03-25 | 安徽省新方尊铸造科技有限公司 | 一种用于高速公路反馈车辆位置定位器充电的方法 |
| CN111609367A (zh) * | 2020-06-19 | 2020-09-01 | 诸暨平措照明科技有限公司 | 一种辅助式生态节能补光路灯 |
| CN112523949A (zh) * | 2020-12-01 | 2021-03-19 | 北华航天工业学院 | 一种多功能栅栏 |
| CN113027671A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-06-25 | 清华大学 | 一种捕获汽车尾流能的高速公路隔离带 |
| CN114753282A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-07-15 | 长安大学 | 一种位于中央分隔带的分布式能源自洽系统及安装方法 |
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2010
- 2010-05-18 CN CN2010201930734U patent/CN201713775U/zh not_active Expired - Fee Related
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