CN201713284U - 一种叉车的手摇升降机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种叉车的手摇升降机构,包括一箱体,箱体内设有齿轮传动减速装置,减速装置的输入轴上设有螺纹滑动离合自锁装置以及止摇装置。螺纹滑动离合自锁装置通过从动盘与输入轴的螺纹滑动配合来实现从动盘与主动盘的离合,并在离合器的摩擦片之间设置单向式棘轮机构;所述止摇装置包括设在主动盘的外缘的棘齿以及止摇棘爪。采用本实用新型可以使得叉车起重升降既简单又平稳,并能防止由于误操作而引起的叉车机件损坏、物料散落以及牵引缆反缠绞盘等诸多麻烦;还有维修比较容易。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其是涉及一种手摇升降叉车。
背景技术
叉车作为工业搬运车辆,在物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。叉车又分为动力叉车和人力叉车,人力叉车具有操作简单、设备轻便、无需消耗能源等优点而被广泛应用于搬运量不是很繁重的场合。现有的人力叉车的起重升降机构大多是液压升降,由于液压装置造价过高,维修技术要求较高,针对一些民用或者商用场合,研制一种操作简单,维修容易的手摇升降叉车显得尤为迫切。
发明内容
本实用新型的发明目的是提供一种操作简单、升降平稳、维修容易、可防止误操作的叉车的手摇升降机构。
本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现:一种叉车的手摇升降机构,包括一箱体,所述箱体内设有齿轮传动减速装置,所述减速装置的输入轴伸出所述箱体的一端设有摇手,所述减速装置的输出轴上设有缠绕着牵引缆的绞盘,所述输入轴上设有螺纹滑动离合自锁装置以及止摇装置。所述螺纹滑动离合自锁装置包括第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、设有齿轮的与所述输入轴螺纹滑动配合的从动盘、平面轴承以及压缩弹簧,并依次装于所述输入轴上与固设于所述输入轴上的主动盘摩擦连接,所述输入轴的两端通过轴承装在所述箱体前后两侧的轴承座上,所述箱体上装有平行于所述输入轴的心轴,所述心轴上装有扭力弹簧以及与所述棘轮配合的自锁棘爪,所述扭力弹簧保持所述自锁棘爪与所述棘轮啮合;所述止摇装置包括设在主动盘的外缘的棘齿以及也装在心轴上的止摇棘爪,一摇杆与所述止摇棘爪连接成杠杆状,所述摇杆的另一端与所述牵引缆活动穿接,并在所述摇杆上连接拉伸弹簧,所述拉伸弹簧为所述止摇棘爪提供一个相对于所述牵引缆沿着止摇棘爪方向的横向拉力。
采用本实用新型手摇升降机构作为叉车的升降传动机构,由于该机构设有螺纹滑动离合自锁装置,该装置通过从动盘与输入轴的螺纹滑动配合来实现从动盘与主动盘的离合,并在离合器的摩擦片之间设置单向式棘轮机构,这样就可以很轻易地对叉车进行手摇起重升降。当操作叉车时,顺时摇动摇手,从动盘、摩擦片、棘轮以及主动盘被弹簧紧压在一起,主动盘就通过把动力传到从动盘,再通过设在从动盘上的齿轮把动力传到减速齿轮组上,最后驱动绞盘绞动牵引缆来实现对升降架的提升;当升降架升到确定的高度时,停止摇动摇手,此时由于棘轮机构的自锁棘爪以及棘轮的啮合,齿轮停止转动,这样就可以把升降架保持在一个确定的高度上;当逆向摇动摇手时,输入轴通过螺纹驱动从动盘与摩擦片分离,升降架在重力的作用下降落,同时驱动齿轮组转动,直到把从动盘再次紧压在摩擦片上,只有继续摇动摇手,升降架才会继续降落。
但是在操作过程中,由于操作人员操作不当,过快摇动摇手,升降架在完全失重状态下快速降落,当要停止降落时,会对叉车产生很大的冲击力,有可能造成叉车机件的损坏,还会引起升降架上面的物料散落;升降架降到最低位时,继续摇动摇手,会导致牵引缆反缠绞盘,造成诸多不便,因此本实用新型手摇升降机构还设有止摇装置。叉车的升降架在升降过程中,止摇装置的摇杆在拉伸弹簧的作用下,对牵引缆产生一个使牵引缆弯曲变形的横向拉力,同时牵引缆在升降架的重力作用下产生一个与横向拉力相反的分力,并且克服横向拉力,拉动摇杆,使到止摇棘爪与主动盘的棘齿分离。当升降架降落的时候,如果过快摇动摇手,升降架会处于完全失重状态,此时作用在牵引缆上的与横向拉力反作用的分力也随之消失,拉伸弹簧就会拉动摇杆,使止摇棘爪与主动盘的棘齿啮合,主动盘和输入轴就会停止转动,从而防止过快摇动摇手;当升降架降到最低位时,由于升降架停止降落,此时作用在牵引缆上的与横向拉力反作用的分力也随之消失,止摇棘爪与主动盘的棘齿啮合,主动盘和输入轴就会停止转动,从而阻止继续摇动摇手。
与现有技术相比,本实用新型具有以下的有益效果:综上所述,采用本实用新型可以使到叉车起重升降既简单又平稳,并能防止由于误操作而引起的叉车机件损坏、物料散落以及牵引缆反缠绞盘等诸多麻烦;还有本实用新型是由机械零配件装配而成,维修比较容易。
附图说明
图1为手摇升降叉车的传动装置的剖面视图(局部剖);
图2为单向式棘轮机构示意图;
图3为手摇升降叉车的止摇装置示意图;
图4为扭力弹簧、自锁棘爪、止摇棘爪以及心轴的装配示意图。
具体实施方式
如图1-4所示:一种叉车的手摇升降机构,包括一箱体1,箱体1内设有齿轮传动减速装置,减速装置的输入轴2伸出箱体1的一端设有摇手3,减速装置的输出轴4上设有缠绕着牵引缆5的绞盘6,输入轴2上设有螺纹滑动离合自锁装置以及止摇装置。螺纹滑动离合自锁装置包括第一摩擦片7a、棘轮8、第二摩擦片7b、设有齿轮91的与输入轴2螺纹滑动配合的从动盘9、平面轴承10以及压缩弹簧11,并依次装于输入轴2上与固设于输入轴2上的主动盘21摩擦连接,所述输入轴2的两端通过轴承12a、12b装在箱体1前后两侧的轴承座13a、13b上,箱体1上装有平行于输入轴2的心轴14,心轴14上装有扭力弹簧15以及与棘轮8配合的自锁棘爪16,扭力弹簧15保持自锁棘爪16与棘轮8啮合;止摇装置包括设在主动盘21的外缘的棘齿以及也装在心轴14上的止摇棘爪17,一摇杆18与止摇棘爪17连接成杠杆状,摇杆18的另一端与牵引缆5活动穿接,并在摇杆18上连接拉伸弹簧19,拉伸弹簧19另一端连接在箱体1的位于所述输入轴2的上方。
Claims (1)
1.一种叉车的手摇升降机构,包括一箱体,所述箱体内设有齿轮传动减速装置,所述减速装置的输入轴伸出所述箱体的一端设有摇手,所述减速装置的输出轴上设有缠绕着牵引缆的绞盘,其特征在于:所述输入轴上设有螺纹滑动离合自锁装置以及止摇装置,所述螺纹滑动离合自锁装置包括第一摩擦片、棘轮、第二摩擦片、设有齿轮的与所述输入轴螺纹滑动配合的从动盘、平面轴承以及压缩弹簧,并依次装于所述输入轴上与固设于所述输入轴上的主动盘摩擦连接,所述输入轴的两端通过轴承装在所述箱体前后两侧的轴承座上,所述箱体上装有平行于所述输入轴的心轴,所述心轴上装有扭力弹簧以及与所述棘轮配合的自锁棘爪,所述扭力弹簧保持所述自锁棘爪与所述棘轮啮合;所述止摇装置包括设在主动盘的外缘的棘齿以及也装在心轴上的止摇棘爪,一摇杆与所述止摇棘爪连接成杠杆状,所述摇杆的另一端与所述牵引缆活动穿接,并在所述摇杆上连接拉伸弹簧,所述拉伸弹簧为所述止摇棘爪提供一个相对于所述牵引缆沿着止摇棘爪方向的横向拉力。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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