CN201713226U - 一种桥式起重机用端梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥式起重机用端梁，在其端梁至少一端的端面上竖向设置有挡板，在挡板的下端开设有容大车轨道通过的缺口。本实用新型采用上述结构，通过在端梁的端部设置挡板，挡板的下端靠近大车轨道的表面，其可以在起重机运行的同进行扫轨作业，将掉落在轨道上的杂物推开，防止掉落的杂物阻碍起重机的运行，同时，挡板底部开设的缺口卡在轨道上还能够防止车轮被掉落的杂物诱导偏离轨道，避免了起重机发生脱轨的重大事故，克服了现有技术中的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥式起重机用端梁。
背景技术
在起重设备中，电动葫芦桥式起重机以其外型尺寸紧凑、自重轻、轮压小等优点，被广范应用。桥式起重机主要由大车和小车组成，大车包括主梁及主梁两端的端梁，在端梁的两端分别安装有与轨道配合的车轮组。桥式起重机通常是安装在车间、仓库、料场等地的上空进行物料吊运作业，大车两端的端梁坐落在较高的支架上，维修人员上下很不便，起重机大车及大车轨道的日常维护较为困难。而且，由于桥式起重机的支架较高，大车的轨道和支架工作情况不能随时观察，一些老式的车间或厂房年久失修，容易从墙体或屋顶掉落杂物，杂物掉落在大车轨道上对大车的行走造成障碍，严重时容易诱导大车发生脱轨事故，形成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种能够排除轨道杂物、防止大车脱轨的桥式起重机用端梁。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种桥式起重机用端梁，在所述端梁至少一端的端面上设置有挡板，在挡板的下端开设有容大车轨道通过的缺口。
所述的挡板的外端面与大车轨道之间的夹角为直角或钝角。
所述的挡板通过螺栓及端梁内焊接的螺母固定连接。
所述端梁包括两侧的腹板及安装在腹板上的车轮组，在两腹板的端部对应车轮组开设有U形安装槽，所述的车轮组通过轴承箱卡装在该U形安装槽中，所述的方形法兰盘的内端面与所述腹板的外表面挡止配合。
所述的U形安装槽沿腹板的横向或竖向开设，该U形安装槽的槽口对应开设于所述腹板的端部边沿或靠近端部的腹板底边上。
所述的车轮组包括车轮轴、穿装在车轮轴上的车轮、及安装在车轮两侧车轮轴上的轴承箱，所述的轴承箱包括用于安装轴承的圆柱形箱体，箱体中心轴向开设有用于安装轴承的内孔，在所述轴承箱的外端面上径向延伸设有方形法兰盘，法兰盘上开设有用于连接端梁腹板的连接孔，在轴承内套的内端面与车轮之间顶装有套装在车轮轴上的轴套，轴套的外周上设有朝向轴承的台阶面，在该轴套的台阶面与轴承之间夹设有挡圈。
本实用新型采用上述结构，通过在端梁的端部设置挡板，挡板的下端靠近大车轨道的表面，其可以在起重机运行的同进行扫轨作业，将掉落在轨道上的杂物推开，防止掉落的杂物阻碍起重机的运行，同时，挡板底部开设的缺口卡在轨道上还能够防止车轮被掉落的杂物诱导偏离轨道，避免了起重机发生脱轨的重大事故，克服了现有技术中的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型端梁实施例一的结构示意图；
图2为图1的右视图（图中省略了车轮组）；
图3为本实用新型端梁实施例一中车轮组的安装结构示意图；
图4为本实用新型端梁实施例二的结构示意图。
具体实施方式
实施例一：本实用新型的桥式起重机用端梁，端梁的长度方向与大车轨道同向设置，其结构如图1、图2、图3所示，包括两侧的腹板21，在两腹板21长度方向上的两端的端面上分别对应横向开设有U形安装槽22，在两端的U形安装槽22中分别卡装有与轨道配合的车轮组，在端梁两端至少一端的端面上固定有一个挡板23,挡板23的外端面与大车轨道之间的夹角可以是直角或钝角，在本实施例中，端梁的两端分别设置有挡板23,挡板23垂直于大车轨道。挡板23通过螺栓及端梁内焊接的螺母与端梁固定连接，挡板23的下部向下延伸并靠近大车轨道的外表面，在挡板23的底部开设有容大车轨道通过的缺口24，使挡板23同时具有扫轨和防脱轨作用。
车轮组包括车轮7、用于安装车轮的车轮轴6和安装在位于车轮7的两侧的车轮轴6上的轴承箱，轴承箱包括圆柱形的箱体2，箱体2中心轴向开设有用于安装轴承8的内孔，在轴承箱箱体2的外端面上径向延伸设有用于与端梁腹板21外表面挡止配合的方形法兰盘12，在方形法兰盘12上开设有用于连接端梁腹板21的螺栓连接孔。在轴承8与车轮7之间的车轮轴6上套装有轴套10，该轴套10的两端分别与轴承8的内套的内端面及车轮7的侧壁顶压配合，轴套10的外周上设有朝向轴承8的台阶面，在轴套10的台阶面与轴承7之间夹设有挡圈11。在轴承箱箱体2的内孔靠近轴承8的外端面的内壁上径向设有环槽，在轴承的外侧与环槽之间设有防尘盖5，在环槽中卡设有用于挡住防尘盖5及轴承8的卡簧4。在轴承箱箱体2的内孔中对应轴承8还径向开设有油槽，在轴承箱的外壁上设有与内孔油槽连通的加油嘴9。车轮组卡装在端梁腹板上开设的U形安装槽，并通过轴承箱外端面设置的方形法兰盘与端梁螺栓连接，其结构简单、安装方便，而且其安装连接结构稳定；同时，由于其轴承箱的外端面上设置法兰盘构成外挡沿结构，使得结构更加合理化，可以减小轴承箱与车轮之间的间隙，从而减小了轴承箱的轴向尺寸，使得整个车轮组的轴向尺寸及与之配合的端梁外形尺寸同时减小，降低了端梁及起重机的自重，节省了起重机的材料，降低了起重机的制造成本；同时，对于起重机的端梁结构来说，采用不同直径的车轮，其轴向的安装尺寸相同，即端梁的宽度不变，只需改变起重机端梁腹板的高度或端梁顶板的厚度即可，大大加强了车轮组整体设计可互换性的特点，提高了生产的效率，降低了起重机的制造及维护成本；而且，从空间上大大降低了轮踏面至房顶高度，可降低建筑净空高度，节约投资成本。
实施例二：本实施例二与实施例一的不同之处在于，在端梁两侧腹板21的靠近其两端的底面上分别竖向开设有开口朝下的U形安装槽22'。
Claims (6)
1.一种桥式起重机用端梁，端梁的长度方向与大车的运行方向同向，其特征在于，在所述端梁至少一端的端面上设置有用于靠近大车轨道外表面的挡板，在所述挡板的下端开设有容大车轨道通过的缺口。
2.根据权利要求1所述的桥式起重机用端梁，其特征在于，所述的挡板的外端面与大车轨道之间的夹角为直角或钝角。
3.根据权利要求1所述的桥式起重机用端梁，其特征在于，所述的挡板通过螺栓及端梁内焊接的螺母固定连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的桥式起重机用端梁，其特征在于，所述端梁包括两侧的腹板及安装在腹板上的车轮组，在两腹板的端部对应车轮组开设有U形安装槽，所述的车轮组通过轴承箱卡装在该U形安装槽中，所述的方形法兰盘的内端面与所述腹板的外表面挡止配合。
5.根据权利要求4所述的桥式起重机用端梁，其特征在于，所述的U形安装槽沿腹板的横向或竖向开设，该U形安装槽的槽口对应开设于所述腹板的端部边沿或靠近端部的腹板底边上。
6.根据权利要求4所述的桥式起重机用端梁，其特征在于，所述的车轮组包括车轮轴、穿装在车轮轴上的车轮、及安装在车轮两侧车轮轴上的轴承箱，所述的轴承箱包括用于安装轴承的圆柱形箱体，箱体中心轴向开设有用于安装轴承的内孔，在所述轴承箱的外端面上径向延伸设有方形法兰盘，法兰盘上开设有用于连接端梁腹板的连接孔，在轴承内套的内端面与车轮之间顶装有套装在车轮轴上的轴套，轴套的外周上设有朝向轴承的台阶面，在该轴套的台阶面与轴承之间夹设有挡圈。
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| CN (1) | CN201713226U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102627225A (zh) * | 2012-03-20 | 2012-08-08 | 无锡国电华新起重运输设备有限公司 | 一种桥式起重机的桥架 |
| CN106809727A (zh) * | 2017-03-01 | 2017-06-09 | 广西双起起重机制造有限公司 | 桥式起重机防脱轨装置 |
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2010
- 2010-05-26 CN CN2010202040176U patent/CN201713226U/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Niu Kelun (Xinxiang) Crane Co., Ltd. Assignor: Weihua Co., Ltd. Contract record no.: 2012410000003 Denomination of utility model: End beam used for bridge crane Granted publication date: 20110119 License type: Exclusive License Record date: 20120215 |
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Assignee: Niu Kelun (Xinxiang) Crane Co., Ltd. Assignor: Weihua Co., Ltd. Contract record no.: 2012410000003 Date of cancellation: 20120321 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Niu Kelun (Xinxiang) Crane Co., Ltd. Assignor: Weihua Co., Ltd. Contract record no.: 2012410000026 Denomination of utility model: End beam used for bridge crane Granted publication date: 20110119 License type: Exclusive License Record date: 20120321 |
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