CN201713167U - 建筑施工升降机的安全装置 - Google Patents
建筑施工升降机的安全装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201713167U CN201713167U CN2009200746223U CN200920074622U CN201713167U CN 201713167 U CN201713167 U CN 201713167U CN 2009200746223 U CN2009200746223 U CN 2009200746223U CN 200920074622 U CN200920074622 U CN 200920074622U CN 201713167 U CN201713167 U CN 201713167U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- spring
- centrifugal
- safety device
- screw rod
- floating screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种建筑施工升降机的安全装置,由内锥体7、外锥体6、限速齿轮轴8、蝶簧组5、项浮螺杆12、离心块1和离心块弹簧3组成,其特征是:安全装置尾部装有顶浮螺杆12,顶浮螺杆12连接顶浮螺母13,安装后盖15,将顶浮螺杆12拧紧,装上罩壳11;离心块1张开端有一防脱档弹簧片10和定位柱9,离心块弹簧3为塔式变截面压簧;采用变截面塔式压簧取代老式等截面拉簧,离心块上档无冲击,激发速度准确稳定,离心块上档可靠,消除自动脱档,保证建筑施工人员和设备安全,提高生产效率,满足社会需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工升降设备的安全装置,属于建筑机械中的客货升降机中的安全部件,适用于各种类型的建筑施工升降机。
背景技术
现有的建筑施工升降机的安全装置,一般是限速齿轮轴,离心块内锥体、外锥体、离心块弹簧等部件组成。其工作原理是当轿厢坠落时,限速速齿轮轴在齿条作用下转速逐渐加快,固定在限速齿轮轴上的离心块在离心力的作用下,克服离心块弹簧力,端部向外张开,啮入内锥体槽内并带动其一起转动,内锥体端部的蝶杆在螺母,螺母导板和蝶簧组作用下,使内、外锥而逐渐压紧,直至制停轿厢,起到防止轿厢坠落事故的发生,这种共知的安全装置存在的不足是:
1、在外锥体尾部没有顶浮螺杆使初始制动力矩按需要调整后,内、外锥体接触面压紧,离心块啮入内锥体齿槽时冲击大。
2、离心块没有防脱档弹簧片和定位柱,当离心块达到张开速度时,其端部虽向内锥齿槽方向张开,但在内锥体齿槽撞击下有可能又回到原位。这不但容易损坏锥体和离心块,而且使制动不平稳,或造成多次制动,可靠性降低。
3、离心块弹簧是截面拉簧,工作不稳定,而且易疲劳,经常出现轿厢 不正常运行时,离心块动作,造成不该制动时制动,影响整机正常工作。
实用新型内容
本实用新型的目的在于对建筑施工升降机的安全装置中的离心块,工作可靠性和平稳性以及制动片磨损,可以不打开外壳即能自检,提供一种离心块动作准确,冲击小,工作稳定、可靠,上档后防脱档的建筑施工升降机的安全装置。
一种建筑施工升降机的安全装置,由内锥体7、外锥体6、限速齿轮轴8、蝶簧组5、项浮螺杆12、离心块1和离心块弹簧3组成,其特征是:安全装置尾部装有顶浮螺杆12,顶浮螺杆12连接顶浮螺母13,安装后盖15,将顶浮螺杆12拧紧,装上罩壳11;离心块1张开端有一防脱档弹簧片10和定位柱9;离心块弹簧3为塔式变截面压簧。
本实用新型是通过以下技术措施来实现的:在尾部加一顶浮螺杆在离心块,张开端加一防脱档弹簧片和定位柱,采用变截面塔式压簧取代老式等截面拉簧,从而实现工作稳定,动作准确无冲击。
一种由限速齿轮轴、离心块、内、外锥体等组成的建筑施工升降机安全装置,其特征如下:
1、在外锥体尾部装有一顶浮螺杆;
2、在离心块张开端设有防脱档弹簧片和防脱档定位柱;
3、控制离心块动作的弹簧为一变截面塔式压簧。
附图说明
图1、本实用新型建筑施工升降机安全装置的主视图;
图2、本实用新型建筑施工升降机安全装置的剖切图;
图3、本实用新型建筑施工升降机安全装置中的激发机构示意图;
图4、本实用新型建筑施工升降机安全装置中的顶浮机构示意图;
具体实施方式
本实用新型具体实施方式是:图1和图2、限速齿轮轴8在轿厢运行时,提升机导轨架齿条上转动,限速齿轮轴8上联接的离心块座2,离心块1也一同转动,离心块1外面是一个带五个内凸齿的内锥体7,当轿厢坠落时,离心块1克服离心块弹簧3的动力,端部向外张开,啮入内锥体7的凹槽内,内锥体7随限速齿轮轴8一同转动,带动外锥体6尾部的顶浮螺杆12转动,当转过一定角度后,顶浮螺杆12退出,内锥体7尾部的螺杆继续转动,使得不转动的螺母17,螺母导板18向里移动,碟簧组5逐渐加载,迫使内锥体7与外锥体6进一步压紧,由此限速齿轮轴8上的制动力矩逐渐增加,轿厢便通过限速齿轮轴8制停在导轨架齿条上。
图3、离心块座2上固定的弹簧片10上装有定位柱9,当离心块1随限速齿轮轴8转动超速时,离心块1克服离心块弹簧3的弹簧力,离心块1端部向外张开,当达到制动速度时,定位柱9在弹簧片10作用下,卡住离心块1,使其不能自行回位脱档。
图4、为防止升降机驱动系统与安全装置相互干扰,在内锥体7尾部螺杆转动时,螺母17向里加载移动,固定在螺母17上的螺母导板18压迫行程开关,切断主电路电源。
外锥体6尾部装有顶浮螺杆12,顶浮螺杆12把外锥体6与内锥体7、 制动片19之间顶出间隙,离心块1张开端啮入内锥体7齿槽带动内锥体7旋转,同时也带动顶浮螺杆12旋转,顶浮螺杆12旋转到一定角度退出从而内、外锥体消除间隙,恢复原初始制动力矩,内锥体7在离心块1带动下,进一步旋转,制动力矩进一步增加,直至制停轿厢。
通过旋转顶浮螺杆12,拧进顶浮螺母13,在没有顶到内锥体7尾部的螺杆轴端前的旋转角度(螺距是标准值),即放空行程量,可以在不打开外壳的情况下检查制动片19的磨损情况。
安全装置动作的复位,首先检查轿厢制停原因,排除坠落引起的故障后,断开主电源,旋出螺钉14,拿掉后盖15,取出螺钉16,用工具旋出螺母17,直至定位销4的尾部与外锥体6外壳端面平齐;安装螺钉16和后盖15,取下罩壳11,用手旋转顶浮螺杆12,通过空行程旋转角度大小,检查制动片19的磨损情况,然后用手将顶浮螺杆12拧紧,再用工具将顶浮螺杆12拧紧30度角,装上罩壳11。
接通主电源,开动轿厢上行200毫米左右,以使离心块1与内锥体7槽脱开复位。
离心块上档无冲击,激发速度准确稳定,离心块上档可靠,消除自动脱档,本实用新型建筑施工升降机的安全装置,保证建筑施工人员和设备安全,提高生产效率,满足社会需求。
Claims (1)
1.一种建筑施工升降机的安全装置,由内锥体(7)、外锥体(6)、限速齿轮轴(8)、蝶簧组(5)、项浮螺杆(12)、离心块(1)和离心块弹簧(3)组成,其特征是:安全装置尾部装有顶浮螺杆(12),顶浮螺杆(12)连接顶浮螺母(13),安装后盖(15),将顶浮螺杆(12)拧紧,装上罩壳(11);离心块(1)张开端有一防脱档弹簧片(10)和定位柱(9);离心块弹簧(3)为塔式变截面压簧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200746223U CN201713167U (zh) | 2009-10-16 | 2009-10-16 | 建筑施工升降机的安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2009200746223U CN201713167U (zh) | 2009-10-16 | 2009-10-16 | 建筑施工升降机的安全装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201713167U true CN201713167U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43459167
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2009200746223U Expired - Fee Related CN201713167U (zh) | 2009-10-16 | 2009-10-16 | 建筑施工升降机的安全装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201713167U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104370235A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-02-25 | 芜湖三六机械有限公司 | 一种限速动作装置 |
-
2009
- 2009-10-16 CN CN2009200746223U patent/CN201713167U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104370235A (zh) * | 2014-10-31 | 2015-02-25 | 芜湖三六机械有限公司 | 一种限速动作装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO1999023384A1 (de) | Verstellungsantrieb für rotorblätter von windkraftanlagen | |
CN202558407U (zh) | 一种电梯限速器 | |
WO2011057907A1 (de) | Auslösevorrichtung für einen geschwindigkeitsbegrenzer einer aufzugsanlage | |
CN101698463B (zh) | 电动葫芦制动装置 | |
DE19644705A1 (de) | Vorrichtung zur Verstellung von Rotorblättern | |
CN101781968B (zh) | 卷门用安全制动器 | |
CN201713167U (zh) | 建筑施工升降机的安全装置 | |
KR20150049851A (ko) | 풍력발전기 유지보수용 요 로크기구 | |
CN201334291Y (zh) | 电梯松绳保护装置 | |
CN206783054U (zh) | 用于轿厢意外移动的电梯限速器 | |
CN204508522U (zh) | 一种塔筒齿轮齿条式升降机的提升系统 | |
CN204198152U (zh) | 电梯机械阻止装置 | |
CN202465157U (zh) | 提升装置保护锁 | |
CN103692436B (zh) | 爬缆机器人 | |
CN2079613U (zh) | 齿轮齿条式施工升降机的安全装置 | |
CN101519180A (zh) | 一种地藏式举升机用机械电磁安全锁 | |
CN205294707U (zh) | 一种起重机起升机构滚筒制动器的手动打开装置 | |
CN202107461U (zh) | 应用于塔式起重机回转电动机制动装置上的风标 | |
CN2542632Y (zh) | 双向动作限速器触发装置 | |
CN102889285A (zh) | 一种锁紧装置 | |
CN211664502U (zh) | 一种限速器 | |
CN103195848B (zh) | 制动器自动补偿装置 | |
CN202030471U (zh) | 一种起重机起升卷筒用非能动的超速保护装置 | |
CN210599947U (zh) | 一种抽油机减速器棘轮式刹车锁紧装置 | |
CN201201881Y (zh) | 一种电动葫芦 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Song Chenming Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20131016 |