CN201712572U - 一种安全带未系提醒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种安全带未系提醒装置,属于安全带技术领域。它解决了现有的安全带未系提醒装置无法识别车辆的挂倒挡情况而持续报警的问题。本安全带未系提醒装置,包括中央处理器和联接在中央处理器上的座位监测单元、安全带状态检测单元和报警单元,所述的中央处理器根据座位监测单元和安全带状态检测单元发送的乘员信号和安全带状态信号控制报警单元进行报警或停止报警,所述的中央处理器上还连接有可提前中断报警的中断电路。本安全带未系提醒装置具有提醒驾驶员系安全带及时以及提醒功能灵活的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于安全带技术领域,涉及一种安全带未系提醒装置。
背景技术
随着人民生活水平的日益提高,汽车的普及率越来越高,但随之而来的汽车安全问题也越来越受到人们的关注。为了避免汽车在突然刹车时的惯性给车内人员带来伤害,现在的汽车配有安全带装置。但是人们往往由于一时疏忽或缺少系安全带的意识,而忘记在行车时系好安全带,尤其是坐在副驾驶座位上的乘员,这种情况更为突出,以至于在发生行车事故时,造成许多不应有的人员伤亡。
为此,人们设计出了一些安全带未系提醒装置,可在汽车行驶时,对未系安全带的驾驶员或前排乘员进行提醒。如中国专利所提供的公开号为CN2619841及CN2151902的专利中均提及采用坐垫触发开关及安全带卡扣触发开关串联控制声光元件达到提醒的目的,但存在一些不足之处,它要求司机或乘员进入车内就必须系好安全带,否则就会报警。驾驶员仅打开发动机或开启空调系统而车不行驶的时候,又或是驾驶员仅仅是进行倒车换停车位,这个时候车速都不快,因此没有必要每次都要系上安全带,而上述专利没有这种识别功能,驾驶员在未系安全带进行倒车时对报警声比较烦躁。
另外,Euro NCAP(欧洲新车碰撞测试)对安全带未系提醒装置的评价规定:安全带未系提醒的终极信号发出后,当驾驶员挂上倒挡时,应终止驾驶员和前排乘员安全带未系提醒的终极信号, 但是目前的安全带未系提醒装置并没有考虑到倒挡时的情况。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的汽车安全带未系提醒装置所存在的上述问题,而提出了一种可在安全带未系进行报警时,可中断报警的安全带未系提醒装置。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种安全带未系提醒装置,包括中央处理器和联接在中央处理器上的座位监测单元、安全带状态检测单元和报警单元,所述的中央处理器根据座位监测单元和安全带状态检测单元发送的乘员信号和安全带状态信号控制报警单元进行报警或停止报警,其特征在于,所述的中央处理器上还连接有可提前中断报警的中断电路。
中央处理器分别接收到座位监测单元和安全带状态检测单元发送的有乘员信号和安全带未系信号后,可控制报警单元进行报警,且在接收到安全带已系信号后,控制报警单元停止报警。中断电路可在报警单元处于报警状态时提前中断报警。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的中断电路为可向中央处理器发送倒挡信号的汽车换挡机构,上述中央处理器在接收到汽车换挡机构发送的倒挡信号后可中断报警单元的报警。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的汽车换挡机构为倒挡开关。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的座位监测单元为重量传感器。当座位上坐有乘员时,重量传感器可发送表示坐有乘员的感应信号给中央处理器。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的安全带状态检测单元包括设置在安全带锁扣内的接触开关。安全带插扣插进安全带锁扣内时,接触开关闭合输出闭合信号给中央处理器,中央处理器关闭报警单元。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的报警单元为声音报警器。
在上述的一种安全带未系提醒装置中,所述的中央处理器上还连接有车速传感器。作为一种优化,可将车速也考虑到判定是否进行安全带未系提醒的标准,只有车速达到一定值时才会进行安全带未系报警。
与现有技术相比,本安全带未系提醒装置能很好地起到提醒并促使驾驶员及副座上的人员系好安全带,有效解决了普遍存在的乘车时忘记系安全带的问题,充分发挥汽车安全带的应有作用,从而更好、更充分地保障了行车时的生命安全。此外,该安全带未系提醒装置还能在驾驶员挂上倒挡后,可停止报警,防止报警声在某些没有必要系上安全带情况下扰人。
附图说明
图1是本安全带未系提醒装置的原理方框图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,本安全带未系提醒装置包括中央处理器和重量传感器,该中央处理器还与倒挡开关和安全带锁扣内的接触开关相连接,安全带插扣插进安全带锁扣内时,接触开关闭合可向中央处理器发送安全带已系信号。而重量传感器设置在座椅上,一旦座椅上坐有乘员即可感应到重量并向中央处理器发送感应信号,表明座位上坐有乘员。倒挡开关切换至倒挡时,可向中央处理器发送倒挡信号。
为了提示未系安全带人员系上安全带,可设置声音报警器和指示灯进行提示。同时,为了避免车辆仅仅是打开发动机或开启 空调系统而车不行驶,可设置一个车速传感器,车速传感器与中央处理器连接,提供车速情况以供中央处理器作为判定是否启动报警的一个标准。
在汽车点火后,中央处理器得电工作,安全带未系提醒装置的回路导通,提示灯亮,提示驾驶员及前排乘员系上安全带,同时车速传感器进行车速检测,并将车速信号发送至中央处理器。中央处理器综合对车速、座椅乘员状况及安全带状态进行综合分析。当车速达到25km/h以上、座椅上坐有乘员及安全带未系三个条件均符合时,发出报警信号给声音报警器进行声音报警,同时指示灯闪烁,提醒乘员系上安全带,声音报警可持续120s。
声音报警持续时间内,若驾驶员挂上倒挡,倒挡开关发送倒挡信号给中央处理器,中央处理器进行逻辑判断后终止声音报警器的报警,但是指示灯保持长亮。系上安全带后(安全带插扣插进安全带锁扣内),同样也可以使声音报警器停止报警。
由于汽车启动时驾驶座上必然会有驾驶员,因此在对驾驶员安全带未系提醒时,可省去驾驶座上的重量传感器。中央处理器在对驾驶员进行安全带未系提醒时,只需考虑驾驶员安全带状态和车速即可。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (7)
1.一种安全带未系提醒装置,包括中央处理器和联接在中央处理器上的座位监测单元、安全带状态检测单元和报警单元,所述的中央处理器根据座位监测单元和安全带状态检测单元发送的乘员信号和安全带状态信号控制报警单元进行报警或停止报警,其特征在于,所述的中央处理器上还连接有可提前中断报警的中断电路。
2.根据权利要求1所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的中断电路为可向中央处理器发送倒挡信号的汽车换挡机构,上述中央处理器在接收到汽车换挡机构发送的倒挡信号后可中断报警单元的报警。
3.根据权利要求2所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的汽车换挡机构为倒挡开关。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的座位监测单元为重量传感器。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的安全带状态检测单元包括设置在安全带锁扣内的接触开关。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的报警单元为声音报警器。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种安全带未系提醒装置,其特征在于,所述的中央处理器上还连接有车速传感器。
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CN103434478A (zh) * | 2013-08-26 | 2013-12-11 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种系安全带装置及其使用方法 |
CN103507749A (zh) * | 2012-08-24 | 2014-01-15 | Tcl集团股份有限公司 | 一种未系安全带的提示方法及系统 |
CN114312656A (zh) * | 2022-02-14 | 2022-04-12 | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 | 一种基于组合仪表的安全带检测提醒方法 |
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GR01 | Patent grant | ||
EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Zhejiang Jirun Automobile Co., Ltd. Assignor: Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co., Ltd., Zhejiang Geely Holding Group Company Limited Contract record no.: 2013330000314 Denomination of utility model: Safety belt reminding device Granted publication date: 20110119 License type: Exclusive License Record date: 20131011 |
|
LICC | Enforcement, change and cancellation of record of contracts on the licence for exploitation of a patent or utility model | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110119 |