CN201707089U - 一种外挂油桶式整车油耗测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外挂油桶式整车油耗测试装置，包括原车油箱、原车油箱出油管路以及原车油箱回油管路，原车油箱出油、回油管路分别与原车油箱接驳，还包括外挂油桶、外挂油桶出油管路以及外挂油桶回油管路，外挂油桶出油、回油管路分别与外挂油桶接驳，形成外挂油桶与原车油箱并联的两套供油系统，通过在管路中的三通接头和阀门的开闭配合用于完成外挂油桶的补油和整车油耗测试。本实用新型的油耗测试装置操作简单、无需额外携带燃油，且价格低廉、测试数据可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机油耗测试装置，特别涉及一种外挂油桶式整车油耗测试装置。
背景技术
国内汽车行业进行整车油耗测试一般采用油耗测试仪或普通的外挂油桶式。油耗测试仪虽然准确，但价格昂贵，维修成本较高；而普通的外挂油桶法，需要额外携带燃油或中途到加油站加油，这样很不方便，试验准确性差，携带燃油也不安全。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题，提供了一种操作简单、成本低廉的外挂油桶式整车油耗测试装置，它无需携带额外燃油或中途到加油站加油，还能最大限度的保证试验的准确性。
本实用新型的外挂油桶式整车油耗测试装置，包括原车油箱、原车油箱出油管路以及原车油箱回油管路，原车油箱出油、回油管路分别与原车油箱接驳，还包括外挂油桶、外挂油桶出油管路以及外挂油桶回油管路，外挂油桶出油、回油管路分别与外挂油桶接驳，形成外挂油桶与原车油箱并联的两套供油系统，通过在管路中的三通接头和阀门的开闭配合用于完成外挂油桶的补油和整车油耗测试。
其中，原车油箱出油管路、外挂油桶出油管路通过出油管三通接头与发动机进油管路连通；原车油箱出油管路上设原车油箱出油截止阀，外挂油桶出油管路上设外挂油桶出油截止阀；原车油箱回油管路、外挂油桶回油管路通过回油管三通接头与发动机回油管路连通；原车油箱回油管路上设原车油箱回油截止阀，外挂油桶回油管路上设外挂油桶回油截止阀。在整车行驶过程中，外挂油桶出油截止阀和原车油箱回油截止阀处于关闭位置，同时所述外挂油桶回油截止阀和原车油箱出油截止阀处于开启位置，用于实现外挂油桶的补油。整车行驶至测试路段时，原车油箱出油、回油截止阀处于关闭位置，同时外挂油桶出油、回油截止阀处于开启位置，通过外挂油桶实现整车油耗测试。
本实用新型具有如下有益效果：
1、通过三通接头以及截止阀开闭配合实现外挂油桶自动补油，无需携带额外燃油或中途到加油站加油；
2、无需携带额外燃油，消除车载燃油存在的安全隐患；
3、两套供油系统可以方便切换；
4、进入试验路段后可以迅速切换到外挂油桶供油系统，提高试验数据准确率。
附图说明
图1是本实用新型原车油箱供油系统示意图；
图2是本实用新型增加外挂油桶后供油系统示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记：
1-柴油粗滤器；2-出油管三通接头；3-原车油箱出油截止阀；4-原车油箱出油管；5-原车油箱；6-外挂油桶出油截止阀；7-外挂油桶出油管；8-原车油箱回油管；9-原车油箱回油截止阀；10-回油管三通接头；11-外挂油桶回油截止阀；12-外挂油桶回油管；13-外挂油桶。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
如图1所示，本实用新型原车油箱供油系统包括柴油粗滤器1，原车油箱出油管4，原车油箱5和原车油箱回油管8。原车油箱出油、回油管路分别与原车油箱5接驳，用于在正常行驶过程中的整车供油。
如图2所示，为了实现整车油耗测试，本实用新型增加了外挂油桶13，外挂油桶出油管7以及外挂油桶回油管12，外挂油桶出油、回油管分别与外挂油桶13接驳，形成外挂油桶13与原车油箱5并联的两套供油系统，通过在管路中的三通接头和阀门的开闭配合用于完成外挂油桶的补油和整车油耗测试。具体地，原车油箱出油管4、外挂油桶出油管7通过出油管三通接头2与发动机进油管路连通；原车油箱出油管4上设原车油箱出油截止阀3，外挂油桶出油管7上设外挂油桶出油截止阀6；原车油箱回油管8、外挂油桶回油管12通过回油管三通接头10与发动机回油管路连通；原车油箱回油管8上设原车油箱回油截止阀9，外挂油桶回油管12上设外挂油桶回油截止阀11。
当车辆正常行驶时，关闭外挂油桶出油截止阀6和外挂油桶回油截止阀11，开启原车油箱出油截止阀3和原车油箱回油截止阀9，此时正常供油。
当需要向外挂油桶补油时，关闭外挂油桶出油截止阀6和原车油箱回油截止阀9，开启外挂油桶回油截止阀11和原车油箱出油截止阀3。车辆正常运行一段时间，外挂油桶补油量合适时，关闭外挂油桶回油截止阀11同时开启原车油箱回油截止阀9。补油过程完成，车辆可以利用油箱的燃料正常行驶。
当行驶到测试路段，其它工作就绪，准备进行油耗试验时，迅速的关闭原车油箱出油截止阀3、原车油箱回油截止阀9，开启外挂油桶出油截止阀6、外挂油桶回油截止阀11，就可以进行油耗测试。测试完成，称取试验前后油量差或直接读取油桶上的刻度差值就可以方便快捷地计算油耗。
本实用新型的油耗测试装置通过截止阀的组合调节实现外挂油桶的自动补油和两套供油系统的快速切换。可方便、快捷地测试整车的油耗水平，无需额外携带燃油或中途到加油站加油。油路切换调节快捷、方便，节省试验时间，且试验安全准确。本油耗测试装置和测试方法适用于以汽油或柴油为燃料且发动机回油量较大的汽车、工程机械以及农用机械。
以上公开的仅为本实用新型的一个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种外挂油桶式整车油耗测试装置，包括原车油箱、原车油箱出油管路以及原车油箱回油管路，所述原车油箱出油、回油管路分别与原车油箱接驳，其特征在于，还包括外挂油桶、外挂油桶出油管路以及外挂油桶回油管路，所述外挂油桶出油、回油管路分别与外挂油桶接驳，形成外挂油桶与原车油箱并联的两套供油系统，通过在管路中的三通接头和阀门的开闭配合用于完成外挂油桶的补油和整车油耗测试。
2.根据权利要求1所述的油耗测试装置，其特征在于，所述原车油箱出油管路、外挂油桶出油管路通过出油管三通接头与发动机进油管路连通；原车油箱出油管路上设原车油箱出油截止阀，外挂油桶出油管路上设外挂油桶出油截止阀；所述原车油箱回油管路、外挂油桶回油管路通过回油管三通接头与发动机回油管路连通；原车油箱回油管路上设原车油箱回油截止阀，外挂油桶回油管路上设外挂油桶回油截止阀。
3.根据权利要求2所述的油耗测试装置，其特征在于，整车行驶过程中，所述外挂油桶出油截止阀和原车油箱回油截止阀处于关闭位置，同时所述外挂油桶回油截止阀和原车油箱出油截止阀处于开启位置。
4.根据权利要求2所述的油耗测试装置，其特征在于，整车行驶至测试路段时，所述原车油箱出油、回油截止阀处于关闭位置，同时所述外挂油桶出油、回油截止阀处于开启位置。
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Cited By (2)
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| CN104501892A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-04-08 | 常林股份有限公司 | 油耗测试装置 |
| CN110803674A (zh) * | 2019-10-31 | 2020-02-18 | 中车资阳机车有限公司 | 一种内燃机车用自动补油系统 |
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| CN104501892B (zh) * | 2014-12-30 | 2017-11-24 | 国机重工集团常林有限公司 | 油耗测试装置 |
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