CN201703480U - 两轮电动车充电器箱、前后备箱及两轮电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种两轮电动车，其特征在于，两轮电动车设有通风窗的充电器箱或前后备箱。本实用新型两轮电动车设有通风窗的充电器箱或前后备箱，出行时携带充电器更为方便。在有充电条件的情况下，可方便及时充电，延长铅酸蓄电池的寿命。

Description

两轮电动车充电器箱、前后备箱及两轮电动车 

技术领域

本实用新型涉及两轮电动车充电器箱、前后备箱及两轮电动车，属于电单车、电摩托车领域。 

背景技术

电单车、电摩托车，所用的蓄电池大多为铅酸蓄电池。铅酸蓄电池充电时，硫酸铅形成氧化铅，放电时氧化铅又还原为硫酸铅。硫酸铅是一种非常容易结晶的物质，当电池中电解溶液的硫酸铅浓度过高或静态闲置时间过长时，就会结成小晶体。结晶后的硫酸铅充电时不但不能再还原成氧化铅，还会沉淀附着在电极板上，造成了电极板工作面积下降，这就是硫化现象。基于铅酸蓄电池的这些特性，为防止或减少铅酸蓄电池硫化、延长铅酸蓄电池的寿命，使用后应及时充电。 

现有的电单车、电摩托车，大多是在客户购买电单车、电摩托车时，厂家配送便携式充电器。由于这些电单车、电摩托车尤其是电单车没有充电器的固定位置，在携带、充电时有不便之处。如出行时忘了携带，或不方便携带，不能及时充电，影响铅酸蓄电池的寿命；不少用户都住高楼，因担心充电时充电器被偷，有的人就延长充电器的输出端，如果延长输出端过长，电压下降，充电效果很差，反而使蓄电池易硫化；遇到雨天时，充电器搁置在外充电，有被淋湿损坏的可能，还有安全问题；等等。 

专利号93119430.X公开了一种电单车，鞍座下方有个空腔可放置充电器。两轮电动车的鞍座有多种形式，有的鞍座下方无空腔可放置充电器。 

实用新型内容

基于上述问题，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种便于充电器携带、充电的两轮电动车充电器箱、前后备箱，以及设有此充电器箱或前后备箱的两轮电动车。 

本实用新型的技术方案如下： 

一种两轮电动车充电器箱，其特征在于，所述两轮电动车充电器箱设有通风窗，或通风孔。 

上述的两轮电动车充电器箱，所述两轮电动车充电器箱立面的通风窗为百叶窗。百叶窗既能较好地给充电器通风散热，又可防雨水。 

上述的两轮电动车充电器箱还设有线孔，方便充电器的输入输出线从所述的线孔引出。 

一种两轮电动车前后备箱，其特征在于，所述的两轮电动车前后备箱设有通风窗，或通风孔。 

上述的两轮电动车前后备箱，所述的通风窗为百叶窗。百叶窗既能较好地给充电器通风散热，又可防雨水。 

上述的两轮电动车前后备箱还设有线孔，方便充电器的输入输出线从所述的线孔引出。 

一种两轮电动车，包括车轮、车架、蓄电池、控制器，其特征在于，所述的两轮电动车还包括上述的两轮电动车充电器箱，或包括上述的两轮电动车前后备箱。 

上述的一种两轮电动车，所述两轮电动车充电器箱设置于车把横管，或设置于车把立管，或设置于车架立管，或设置于后座的后面，或设置于后座靠背的后面。 

本实用新型的有益效果： 

本实用新型两轮电动车设有通风窗的充电器箱或前后备箱，出行时携带充电器更为方便。在有充电条件的情况下，可方便及时充电，延长铅酸蓄电池的寿命。住多层楼的用户，可吊下插座，一同放到有通风窗的充电器箱或前后备箱，连接充电器给蓄电池充电，不用担心充电器搁置在外充电时有被盗的可能，也不用担心雨天充电器搁置在外充电，有被淋湿损坏的可能；雨天将插座放到有通风窗的充电器箱或前后备箱，连接充电器给蓄电池充电，这样更安全。 

附图说明

附图1是本实用新型两轮电动车充电器箱的示意图。 

附图2是本实用新型两轮电动车后备箱的示意图。 

附图3是本实用新型两轮电动车充电器箱设置于后座靠背后面的示意图。 

附图4是本实用新型两轮电动车充电器箱设置于车架立管的示意图。 

附图5是本实用新型两轮电动车充电器箱设置于车把横管的示意图。 

具体实施方式

如附图1所示，1为两轮电动车充电器箱，2为通风窗，3为线孔，4为轮电动车充电器箱的立面。通风窗2可设置在轮电动车充电器箱的立面4及底面(图中未示出)。本例设在轮电动车充电器箱立面4的通风窗2为百叶窗，百叶窗既能较好地给充电器通风散热，又可防雨水。 

如附图2所示，5为两轮电动车 

后备箱，2为通风窗，3为线孔，6为两轮电动车 

后备箱的侧面。本例通风窗2为百叶窗，设在两轮电动车 

后备箱的侧面6。 

如附图3所示，1为两轮电动车充电器箱，7为车轮，8为车架，9为蓄电池，10为控制器，11为车把横管，12为车把立管，13为车架立管，14为后座靠背，16为后座。两轮电动车充电器箱1设置于后座靠背14的后面。 

如附图4所示，1为两轮电动车充电器箱，7为车轮，8为车架，9为蓄电池，10为控制器，11为车把横管，12为车把立管，13为车架立管，14为后座靠背，16为后座。两轮电动车充电器箱1设置于车架立管13上。 

如附图5所示，1为两轮电动车充电器箱，7为车轮，8为车架，9为蓄电池，10为控制器，11为车把横管，12为车把立管，13为车架立管，14为后座靠背，16为后座。车把横管11为燕式车把横管。在燕式车把横管11设一横管15，两轮电动车充电器箱1固定在横管15上。 

如附图6所示，5为两轮电动车后备箱，7为车轮，8为车架，9为蓄电池，10为控制器，11为车把横管，12为车把立管，13为车架立管，16为后座。两轮电动车后备箱5设在后座16的后面。 

Claims (8)

1.一种两轮电动车充电器箱，其特征在于，所述的两轮电动车充电器箱设有通风窗，或通风孔。

2.根据权利要求1所述的两轮电动车充电器箱，其特征在于，所述两轮电动车充电器箱立面的通风窗为百叶窗。

3.根据权利要求1所述的两轮电动车充电器箱，其特征在于，所述的两轮电动车充电器箱设有设有线孔。

4.一种两轮电动车前后备箱，其特征在于，所述的两轮电动车前后备箱设有通风窗，或通风孔。

5.根据权利要求4所述的两轮电动车前后备箱，其特征在于，所述的通风窗为百叶窗。

6.根据权利要求4所述的两轮电动车前后备箱，其特征在于，所述的两轮电动车前后备箱设有设有线孔。

7.一种两轮电动车，包括车轮、车架、蓄电池、控制器，其特征在于，

还包括权利要求1-3任一项所述的两轮电动车充电器箱，

或包括权利要求4-6任一项所述的两轮电动车前后备箱。

8.根据权利要求7所述的一种两轮电动车，其特征在于，所述的两轮电动车充电器箱设置于车把横管，或设置于车把立管，或设置于车架立管，或设置于后座的后面，或设置于后座靠背的后面。

Images