CN201699394U - 发动机熄火自动断电控制装置 - Google Patents
发动机熄火自动断电控制装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201699394U CN201699394U CN2010202323207U CN201020232320U CN201699394U CN 201699394 U CN201699394 U CN 201699394U CN 2010202323207 U CN2010202323207 U CN 2010202323207U CN 201020232320 U CN201020232320 U CN 201020232320U CN 201699394 U CN201699394 U CN 201699394U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- relay
- storage battery
- power
- cut
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机熄火自动断电控制装置，包括启动开关、起动继电器、断油阀继电器、蓄电池、蓄电池继电器、发电机、起动电机、电熄火断油阀，它还包括延时断电继电器、机油压力开关，机油压力开关连接延时断电继电器，延时断电继电器连接蓄电池继电器、启动开关。蓄电池继电器由两路供电，其一为启动开关，其二为受发动机机油压力开关输出控制的延时断电继电器供给，避免了高速运转的发电机失载，输出极高电压，冲击全车电器的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电气领域的控制装置，具体涉及一种发动机熄火自动断电控制装置。
背景技术
工程机械广泛应用于公路、铁路等道路施工、桥梁建设、城市建设、机场港口及水利施工中。可应用于例如挖掘机、装载机、摊铺机等所有使用自带蓄电池充电发电机的设备。为了获得充足的动力，工程机械耗油量都非常大，在工作过程中，为降低油耗而频繁启动发动机已是难免的。现有技术领域，为增加电源系统的安全性，安装电源继电器，装于电瓶的正极控制总电源，由钥匙开关即启动开关来控制。
控制过程如下：钥匙开关先打到“通电”档时，接通蓄电池继电器、熄火断油阀，系统得电。钥匙开关打到“启动”档后，接通启动继电器、断油阀继电器。启动发动机开始运转。钥匙开关回位到“通电”档，发动机正常运转。钥匙开关回位到“断电”档，蓄电池继电器、熄火断油阀断电，系统断电。发动机停止燃油供给，熄火。
这种控制装置存在的缺陷是，自系统断电、发动机停止燃油供给起，至发动机停止转动期间，惯性带动发动机继续旋转。此刻由钥匙开关控制的蓄电池继电器已关掉，高速运转发电机失载，将输出极高电压，冲击全车的电器。有可能造成很大的危害。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种发动机熄火自动断电控制装置，以解决钥匙开关回位到“断电”档时，蓄电池继电器、熄火断油阀断电，发动机惯性带动继续旋转，高速运转发电机失载，输出极高电压，冲击全车电器的问题。
本实用新型提供的发动机熄火自动断电控制装置，包括启动开关、起动继电器、断油阀继电器、蓄电池、蓄电池继电器、发电机、起动电机、电熄火断油阀，它还包括延时断电继电器、机油压力开关，机油压力开关连接延时断电继电器，延时断电继电器连接蓄电池继电器、启动开关。所述蓄电池连接蓄电池继电器，蓄电池继电器连接发电机、起动电机，起动电机连接起动继电器，起动继电器连接启动开关，断油阀继电器连接电熄火断油阀，启动开关连接电熄火断油阀。
本实用新型提供的发动机熄火自动断电控制装置，其有益效果在于，蓄电池继电器由两路供电，其一为启动开关，其二为受发动机机油压力开关输出控制的延时断电继电器供给，避免了高速运转的发电机失载，输出极高电压，冲击全车电器的安全问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是本实用新型实施例的电路原理示意图。
图中标注：
1.延时断电继电器；2.机油压力开关；3.启动开关；4.起动继电器；5.断油阀继电器；6.蓄电池；7.蓄电池继电器；8.发电机；9.起动电机；10.电熄火断油阀；11.保险丝盒。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的发动机熄火自动断电控制装置进行详细的说明。
实施例
参照图1-图2，本实施例的发动机熄火自动断电控制装置，安装设置在挖掘机上，它包括延时断电继电器1、机油压力开关2、启动开关3、起动继电器4、断油阀继电器5、蓄电池6、蓄电池继电器7、发电机8、起动电机9、电熄火断油阀10，
机油压力开关2连接延时断电继电器1，延时断电继电器1连接蓄电池继电器7、启动开关3。所述蓄电池6连接蓄电池继电器7，蓄电池继电器7连接发电机8、起动电机9，起动电机9连接起动继电器4，起动继电器4连接启动开关3，断油阀继电器5连接电熄火断油阀10，启动开关3连接电熄火断油阀10。各种继电器和启动开关分别连接在保险丝盒11上。
发动机熄火时，当启动开关3回位到“断电”档，电熄火断油阀10断电，发动机停止燃油供给。蓄电池继电器7转为由延时断电继电器1继续通电。直延续到发动机转速即将停止，发电机8已停止发电，发动机机油泵停止供油，机油压力开关2接通，延时断电继电器1吸合，切断蓄电池继电器7的线圈供电，关断系统电源，恢复初始状态，等待下一次启动。
Claims (1)
1.一种发动机熄火自动断电控制装置，包括启动开关、起动继电器、断油阀继电器、蓄电池、蓄电池继电器、发电机、起动电机、电熄火断油阀，其特征在于：它还包括延时断电继电器、机油压力开关，机油压力开关连接延时断电继电器，延时断电继电器连接蓄电池继电器、启动开关。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202323207U CN201699394U (zh) | 2010-06-10 | 2010-06-10 | 发动机熄火自动断电控制装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202323207U CN201699394U (zh) | 2010-06-10 | 2010-06-10 | 发动机熄火自动断电控制装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201699394U true CN201699394U (zh) | 2011-01-05 |
Family
ID=43400638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202323207U Expired - Fee Related CN201699394U (zh) | 2010-06-10 | 2010-06-10 | 发动机熄火自动断电控制装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201699394U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102785575A (zh) * | 2011-05-19 | 2012-11-21 | 同济大学 | 基于在线优化逻辑门限值的公交车能量管理方法及装置 |
| CN104594436A (zh) * | 2012-06-27 | 2015-05-06 | 柳工常州机械有限公司 | 一种挖掘机熄火延时断电的控制方法 |
| CN108563147A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-09-21 | 江苏柳工机械有限公司 | 工程机械的启停系统 |
| CN109038775A (zh) * | 2018-08-26 | 2018-12-18 | 袁菊花 | 车辆的电源控制装置 |
-
2010
- 2010-06-10 CN CN2010202323207U patent/CN201699394U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102785575A (zh) * | 2011-05-19 | 2012-11-21 | 同济大学 | 基于在线优化逻辑门限值的公交车能量管理方法及装置 |
| CN102785575B (zh) * | 2011-05-19 | 2015-04-08 | 同济大学 | 基于在线优化逻辑门限值的公交车能量管理方法及装置 |
| CN104594436A (zh) * | 2012-06-27 | 2015-05-06 | 柳工常州机械有限公司 | 一种挖掘机熄火延时断电的控制方法 |
| CN108563147A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-09-21 | 江苏柳工机械有限公司 | 工程机械的启停系统 |
| CN108563147B (zh) * | 2018-02-12 | 2023-09-22 | 柳工常州机械有限公司 | 工程机械的启停系统 |
| CN109038775A (zh) * | 2018-08-26 | 2018-12-18 | 袁菊花 | 车辆的电源控制装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201951268U (zh) | 燃油发电增程式电动车动力装置 | |
| CN203050973U (zh) | 一种车辆启动马达超时保护系统 | |
| CN201699394U (zh) | 发动机熄火自动断电控制装置 | |
| CN103010126B (zh) | 一种整车断电控制系统 | |
| CN104583018A (zh) | 在未能起动时的再充电功能 | |
| CN103345171A (zh) | 一种工程机械发动机安全控制系统 | |
| CN204591561U (zh) | 一种改善起动性能的发动机起动电路 | |
| CN202333974U (zh) | 改装车车辆供电控制系统 | |
| CN104579063A (zh) | 发电机组的延时控制电路及控制方法 | |
| CN202370724U (zh) | 一种发动机启动装置及动力系统 | |
| CN202557313U (zh) | 低速电动汽车的充电禁行装置 | |
| CN202755393U (zh) | 防自动熄火系统及应用该系统的挖掘机 | |
| CN102720240B (zh) | 一种挖掘机熄火延时断电的控制系统 | |
| CN202634336U (zh) | 组合式软起动控制装置 | |
| CN201568188U (zh) | 发动机双启动器布置结构 | |
| CN203221954U (zh) | 新能源汽车高压电放电控制系统 | |
| CN104538928B (zh) | 一种发电机组与电网供电自动切换程控系统发电机故障启动延时保护装置 | |
| CN204498038U (zh) | 发电机组的延时控制电路 | |
| CN203377829U (zh) | 一种应用于工程机械上的发电机控制系统 | |
| CN202690294U (zh) | 汽车发动机启动停机装置 | |
| CN202370725U (zh) | 一种发动机启动电路 | |
| CN102151947B (zh) | 节能控制装置及其控制方法 | |
| CN111794890A (zh) | 一种带应急电源的发动机辅助起动系统 | |
| CN204928648U (zh) | 一种10kW遥控抗干扰发电机的遥控系统 | |
| CN204610051U (zh) | 发动机双燃料切换控制电路 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: SINOTRUK QINGDAO HEAVY INDUSTRY CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: SPECIAL AUTOCARS CO, HEAVY AUTOMOBILE GROUP |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 266111 Jin Rong Road, Qingdao high tech Industrial Development Zone, Shandong, China, No. 369 Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group qingdao heavy industry co., ltd. Address before: 266031 No. 141, Ruichang Road, Sifang District, Shandong, Qingdao Patentee before: Special Truck Company, CNHTC |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110105 Termination date: 20150610 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |