CN201695435U - 挖掘机快换接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及用于连接挖掘机的机臂与铲斗的快换接头，该快换接头结构简单、使用方便，接头包括左右对称的两个板体构成的连接板，连接板的上部前后两端分别设置用于同挖掘机的机臂进行铰接的连接孔，连接板下部前后两端分别设置钳口反向布置的卡钳，两卡钳中至少一个为浮动式，连接板上设置用于推动浮动式卡钳远离或靠近另一卡钳的油缸；控制油缸收缩，卡钳间距缩小，将铲斗的两个连接轴分别放入两卡钳的钳口之内，控制油缸伸出，则两卡钳的间距适当增大而撑紧铲斗的两连接轴，铲斗就被固定在快换接头上，本实用新型结构简单、使用方便，能使同一台挖掘机适配多种装置进行工作。

Description

挖掘机快换接头

技术领域

本实用新型涉及挖掘机，具体来说就是用于连接挖掘机的机臂与铲斗的快换接头。

背景技术

挖掘机的快换接头一端连接挖掘机的机臂前端，另一端连接铲斗，能够实现铲斗、破碎锤、液压剪等之间的快速更换，以扩大挖掘机的使用范围，并能节省更换操作时间，提高工效。但是现有的快换接头结构复杂，操作过程繁琐，更换操作的效率低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种挖掘机快换接头，该快换接头结构简单、使用方便。

采用的方案是：一种挖掘机快换接头，包括左右对称的两个板体构成的连接板，连接板的上部前后两端分别设置用于同挖掘机的机臂进行铰接的连接孔，连接板下部前后两端分别设置钳口反向布置的卡钳，两卡钳中至少一个为浮动式，连接板上设置用于推动浮动式卡钳远离或靠近另一卡钳的油缸。

由上述技术方案可见：本实用新型通过连接板上部的连接孔与挖掘机的机臂构成常规的铰接连接，位于连接板下部的两个卡钳在油缸的推动下，卡钳间距可以变化。那么，只要油缸收缩，卡钳间距缩小，就可以将液压剪或破碎锤或铲斗的一个连接轴放入一个卡钳的钳口之内，另一个连接轴对应放置在另一卡钳的钳口范围内，控制油缸伸出，则两卡钳的间距增大，由于两卡钳的钳口是反向的，只要油缸伸出到适当距离，也就是两卡钳的钳口内端间距等于液压剪或铲斗的连接轴的间距时，铲斗或液压剪就被固定在快换接头上了，挖掘机驱动动臂、油缸，即可带动快换接头以及连接在其上的铲斗等装置进行工作；整个更换过程中操作人员只需要摆放好铲斗等部件然后操作油缸即可完成，而无需更换任何销或者轴等部件，因此本实用新型结构简单、使用极为方便，能使同一台挖掘机适配多种装置进行工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是图1的A-A向视图。

具体实施方式

如图1、2、3所示的一种挖掘机快换接头，包括左右对称的两个板体构成的连接板21，也就是说构成连接板21的两板体板面相对、形状对称一致，连接板21呈倒三角形，其上部的前后两端也就是倒三角形的上部两个角的位置处分别设置连接孔211、212，连接孔211、212的轴芯垂直于连接板21的板面，通过连接孔211、212本实用新型可以与现有的挖掘机的机臂进行铰接连接；连接板21下部后方固设有后卡钳23，也就是卡钳23设置在倒三角形板体的顶点后方，倒三角形板体不仅保证连接孔211、212和卡钳23有足够的位置进行布置，同时又减少了材料的用量，降低了装置的自重，构成连接板21的两个倒三角形板体的下端间距等于或略小于卡钳23的宽度，保证连接板21与后卡钳23连接可靠；连接板21下部前方设置前卡钳24，前卡钳24连接在钳臂25的下端，钳臂25上端与连接板21的上部铰接，且两者的铰接轴26平行于同挖掘机的机臂铰接的两铰接轴，也就是垂直于使用状态的挖掘机的机臂的臂长方向，两卡钳23、24为虎口状，卡钳23、24内部为小于等于半圆的形状、外部为大于半圆的开口状，开口状结构便于更换操作时连接轴的放置，卡钳23、24具有适当宽度以保证结构强度可靠，两卡钳23、24的钳口231、241一个朝后、一个朝前，两钳口231、241分别用于夹持铲斗上的两个连接轴；连接板21上铰接油缸27，油缸27的活塞杆杆端铰接在钳臂25中部或下部，油缸27工作时带动前卡钳24和钳臂25绕铰接轴26前后移动，当然，油缸27的活塞杆前端最好铰接在钳臂25下端，这样增长了钳臂25的工作力臂，推动更省力，可以降低油缸27的工作负荷。

由上述技术方案可见：更换铲斗或其它工作装置时，先控制油缸27收缩，卡钳23、24的间距缩小，连接在快换接头上的铲斗就自然脱落下来，然后将液压剪或破碎锤或不同规格的铲斗的一个连接轴放入后卡钳23的钳口231内，另一个连接轴对应放置在前卡钳24的钳口241处，控制油缸27伸出，则前卡钳24做远离后卡钳23的运动，两卡钳23、24的间距增大，如图2中双点划线所示，当油缸27伸出到适当距离，也就是两卡钳23、24的钳口231、241的内端间距等于液压剪或铲斗的连接轴的间距时，铲斗或液压剪等就被固定在快换接头上了，要保持两卡钳23、24的张紧状态也就是保持油缸27的伸出状态可以采用在油缸27的进排油管路上设置单向阀等公知的技术，而后挖掘机即可进行挖掘或破碎作业。上述的整个更换过程中操作人员只需要操作油缸27即可完成，这样操作简便易行、省时、省力，极大地提高了更换效率。

需要说明的是：文中为了便于说明以图中所示的上下方向为上下方向；以图示的左侧为前方、右侧为后方，本装置实际装配到挖掘机上时无需区分前后方向；文中所述的左右方向就是装置本身的宽度方向，也就是图1所示的装置的左右方向。实施本实用新型时，两个卡钳23、24中只要有一个是浮动式的就可以了，而无需限定浮动式卡钳24位于装置前部还是后部；甚至两卡钳23、24都设置为浮动式或称可移动式也是可以的，只要分别设置油缸控制两卡钳23、24的位置即可。

构成连接板21的两板体的板面下部最好弯折，也就是两板体的下端间距比上端大或者小，这样也就相应地可以增大或者缩小卡钳23、24的尺寸，以便于同一挖掘机可以使用不同规格的铲斗或液压剪或破碎锤等进行工作，提高设备通用性。当然，由于挖掘机的动力有限，实践中通常是连接板21的板面相向弯折，使得其下端间距小于上端间距，以便于大功率挖掘机装配小的铲斗进行修边、开挖柱基、沟槽等精细化作业。

进一步的，所述的钳臂25由左右对称的板体固接而成，板体的板面平行于连接板21的板面，构成钳臂25的板体上端与构成连接板21的板体前端上部通过铰接轴26铰接连接，最好是铰接轴26为空心轴，其位于连接板21内侧的轴身连接钳臂25，铰接轴26的内孔用于容纳另一铰接轴而与挖掘机的机臂铰接，简单地说就是前述的连接孔211就是铰接轴26的内孔，这样的结构加工、装配方便，而且可以减小装置体积并减轻装置自重，降低制造成本。所述的油缸27可以左右对称地设置两个，也可以居中设置一个，本实用新型为了节约成本采用单油缸27设置；为了保证油缸27的稳定，油缸27后端铰接在安装板28上，安装板28四角用螺栓固定到构成连接板21的两板体靠近后卡钳23的位置，油缸27前端铰接在钳臂25下端，油缸27的轴长方向平行于连接板21的板面，这样油缸27整体处于连接板21的上下方向的中间位置，同时也位于图1所示的左右方向的中间位置，这样油缸27的动力可以更加均匀对称地施加给钳臂25，使钳臂25工作更稳定。

当然，本实用新型中大量采用板体的结构起到了减轻装置重量，从而降低挖掘机能耗的目的，但是为了进一步确保装置的结构强度，最好是在板面之间设置筋板，筋板板面大致与上述的板面垂直，以支撑板体和加强板体的结构强度，提高装置的实用寿命，例如：在构成连接板21的两板体的上部板面之间固接倒“V”字形筋板31和“L”形筋板32，在后卡钳23背面处的两板体之间设置筋板33，这样可以在不增加挖掘机能耗的前提下增强装置的结构强度，提高装置的使用寿命。

Claims (7)

1.一种挖掘机快换接头，包括左右对称的两个板体构成的连接板(21)，连接板(21)的上部前后两端分别设置用于同挖掘机的机臂进行铰接的连接孔(211、212)，其特征在于：所述的连接板(21)下部前后两端分别设置钳口(231、241)反向布置的卡钳(23、24)，两卡钳(23、24)中至少一个为浮动式，连接板(21)上设置用于推动卡钳(24)远离或靠近另一卡钳(23)的油缸(27)。

2.根据权利要求1所述的挖掘机快换接头，其特征在于：所述的后卡钳(23)固接在连接板(21)后端下部，前卡钳(24)固接在钳臂(25)的下端，钳臂(25)上端与连接板(21)前部铰接，两者的铰接轴(26)平行于连接孔(211、212)的轴芯，油缸(27)后端与连接板(21)铰接、前端与钳臂(25)中部或下部铰接。

3.根据权利要求2所述的挖掘机快换接头，其特征在于：所述的连接板(21)呈倒三角形，构成连接板(21)的两板体的板面下部相向弯折且下端间距与后卡钳(23)的宽度吻合。

4.根据权利要求2所述的挖掘机快换接头，其特征在于：所述的钳臂(25)由左右对称的板体固接构成，板体的上端铰接在连接板(21)内侧，其铰接轴(26)为空心轴，所述的连接孔(211)为铰接轴(26)的内孔。

5.根据权利要求3所述的挖掘机快换接头，其特征在于：所述的油缸(27)设置在构成连接板(21)的两块板体之间的中间位置处，油缸(27)后端铰接在连接板(21)上、前端铰接在钳臂(25)下端。

6.根据权利要求3所述的挖掘机快换接头，其特征在于：构成连接板(21)的两板体的板面之间固接有筋板，筋板的板面大致与连接板(21)的板面垂直。

7.根据权利要求1到6任意一项所述的挖掘机快换接头，其特征在于：所述的卡钳(23、24)为虎口状，卡钳(23、24)内部为小于等于半圆的形状、外部为大于半圆的开口状。

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