CN201694273U

CN201694273U - 一种滩涂施工设备及其履带装置

Info

Publication number: CN201694273U
Application number: CN2010202268159U
Authority: CN
Inventors: 孙家军; 杨建学
Original assignee: Sany Electric Co Ltd
Current assignee: Sany Electric Co Ltd; Sany Electric Co Ltd Japan
Priority date: 2010-06-08
Filing date: 2010-06-08
Publication date: 2011-01-05
Anticipated expiration: 2020-06-08

Abstract

本实用新型公开了一种用于滩涂施工设备的履带装置，包括在动力机构的驱动下运动的链轨(1)以及安装于所述链轨(1)上的至少两个主履带板(2)，且相邻两所述主履带板(2)之间具有预定距离；还包括安装于所述链轨(1)上且位于两所述主履带板(2)间隔处的辅履带板(3)，所述主履带板(2)位于所述辅履带板(3)的外侧。当履带装置在承载力较小的软路面上行进时，通过相邻两主履带板(2)之间的间隙上溢的土壤与辅履带板(3)接触，辅履带板(3)防止了上溢的土壤与浮箱式台车架的浮箱发生摩擦而损坏浮箱，从而对浮箱具有保护作用，提高了浮箱的使用寿命。本实用新型还公开了一种包括上述履带装置的滩涂施工设备。

Description

一种滩涂施工设备及其履带装置

技术领域

本实用新型涉及滩涂或近海施工设备技术领域，特别涉及一种用于滩涂施工设备的履带装置。本实用新型还涉及一种包括上述履带装置的滩涂施工设备。

背景技术

随着我国经济建设的快速发展以及近海资源的广泛开发，各种用于滩涂区域的施工设备得到了越来越广泛地应用。

滩涂区域一般包括内湖、内河以及近海等水陆相交的区域，由于靠近水体，因此，滩涂区域的地基承载能力较差，在进行较大规模的基础设施建设的过程中，需要特别考虑基础施工问题，滩涂区域的施工环境具有地基承载力低、有水无水交替出现等特点。

由于滩涂地区的承载能力较差，为了降低施工设备对滩涂的压力，避免设备陷入滩涂的淤泥中，滩涂区域的自走式施工设备一般都采用履带式行走装置，并且，由于滩涂地区常常会出现有水情况，该区域的施工设备的履带行走装置都带有浮箱，以便当施工设备位于水中时，为施工设备提供足够的浮力。在一种典型的用于滩涂区域的滩涂施工设备中，其履带装置为三角形履带板连续履带装置，该种三角形履带板与地面接触的部分为突出的尖角，切土力较大，具有较强的抓地能力，但是，三角形履带板的尖角部分对滩涂湿地的破坏力较大，多次行走后会造成地基承载力的大幅下降；在另一种典型的用于滩涂区域的滩涂施工设备中，其履带装置为平板式间隔履带装置，该种履带装置与地面接触的位置大体是平面，对滩涂表面的破坏力较小，但是，在较软的滩涂区域行走时，土壤能够通过间隔处进入履带装置的上方，可能损坏位于履带上方的浮箱。

因此，如何在工作过程中避免浮箱遭到破坏，就成为本领域技术人员亟须解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于滩涂施工设备中的履带装置，其在工作中能够避免土壤对浮箱的破坏。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述履带装置的滩涂施工设备。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于滩涂施工设备的履带装置，包括在动力机构的驱动下运动的链轨以及安装于所述链轨上的至少两个主履带板，且相邻两所述履带主板之间具有预定距离；还包括安装于所述链轨上且位于两所述主履带板间隔处的辅履带板，所述主履带板位于所述辅履带板的外侧。

优选地，各相邻两所述主履带板之间均安装有一个所述辅履带板。

优选地，所述主履带板的宽度与所述辅履带板的宽度相等。

优选地，所述主履带板和所述辅履带板分别通过螺栓安装于所述链轨。

优选地，所述主履带板和所述辅履带板的表面上分别设置有至少一条加强筋。

本实用新型还提供一种滩涂施工设备，包括履带装置和安装于所述履带装置上方的浮箱式台车架，所述履带装置为如上述任一项所述的履带装置。

本实用新型所提供的用于滩涂施工设备的履带装置，包括在动力机构的驱动下运动的链轨以及安装于所述链轨上的至少两个主履带板，且相邻两所述履带主板之间具有预定距离；还包括安装于所述链轨上且位于两所述主履带板间隔处的辅履带板，所述主履带板位于所述辅履带板的外侧。

当包括上述履带装置的滩涂施工设备在承载力较大的滩涂湿地路面上行进时，由于主、辅履带板相对于地面存在高度差，此时，主履带与地面接触，辅履带板与地面不接触，且土壤不会通过主履带板之间的空隙上溢，这时该履带装置相当于间隔式履带装置，具有脱泥性能好、行驶阻力小的特点。当包括上述履带装置的滩涂施工设备在承载力较小的滩涂湿地路面行进时，由于承载力较小，土壤会通过主履带板之间的空隙上溢，此时，主履带板、辅履带板与均地面接触，主履带板、辅履带板形成连续结构，避免土壤直接与滩涂施工设备的浮箱接触，从而起到保护浮箱不受土壤的摩擦破坏作用，并且增大了接地面积，减小了对地压力，对软土地面破坏小，提高了履带装置的牵引附着性能。

在一种优选的实施方式中，各相邻两所述主履带板之间均安装有一个所述辅履带板。这样，主履带板和辅履带板交替分布，提高了履带装置在工作中的受力均匀性，提高了履带装置的使用性能。

附图说明

图1为本实用新型所提供用于滩涂施工设备中的履带装置一种具体实施方式的立体图；

图2为图1所示履带装置主视方向的结构示意图；

图3为本实用新型所提供履带装置中主履带板一种具体实施方式的结构示意图；

图4为本实用新型所提供履带装置中辅履带板一种具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于滩涂施工设备中的履带装置，其在工作中能够避免土壤对浮箱的破坏。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述履带装置的滩涂施工设备。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1和图2，图1为本实用新型所提供用于滩涂施工设备中的履带装置一种具体实施方式的立体图；图2为图1所示履带装置主视方向的结构示意图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供的履带装置用于滩涂施工设备中，驱动滩涂施工设备的工作部分和浮箱等部分，从而方便地改变工作地点。该履带装置包括主履带板2、辅履带板3和链轨1，其中链轨1在动力机构(例如电机、发动机等)的驱动下运动，从而带动履带装置在路面上行走；主履带板2和辅履带板3均为板式结构，且分别安装于链轨1的适当位置上，相邻两所述履带主板2之间具有预定距离；辅履带板3安装于两个所述主履带板2的间隔处，且主履带板2位于辅履带板3的外侧。

需要指出的是，上述“外侧”是以履带装置的转动轴为基准确定的，靠近转动轴的一侧为内侧，远离转动轴的一侧为外侧，如图2中所示，其中A-A为内侧，C-C为外侧。

上述主履带板2和辅履带板3所具有的板状结构，可以为平板状结构，主履带板2和辅履带板3通过各自的底部平面与路面接触；也可以为具有适当弧度的弧形板状结构，主履带板2和辅履带板3通过各自底部的弧形面与路面接触，弧形板状结构的弧度应根据实际使用过程中的路面情况确定，在此不做限定。

各相邻两个主履带板2之间均安装有一个辅履带板3，也即主履带板2和辅履带板3相间布置，具体为，相邻两主履带板2之间设置有辅履带板3，同时相邻两辅履带板3之间设置有主履带板2，这样，主履带板2和辅履带板3交替分布，提高了履带装置在工作中的受力均匀性，提高了履带装置的使用性能。

上述主履带板2和辅履带板3间隔布置并不局限于一个主履带板2紧挨一个辅履带板3这种一一相间布置的情况，其具体布置方式可以为一个主履带板2的一侧连接辅履带板3，另一侧连接另一个主履带板2的情况。

上述主履带板2和辅履带板3均固定安装于链轨1，其具体安装方式可以为主履带板2和辅履带板3分别安装于链轨1，也可以为将主履带板2固定于链轨1，辅履带板3通过链条与主履带板2固定连接，同样也可以将辅履带板3固定于链轨1，主履带板2通过链条与辅履带板3固定连接。上述主履带板2和辅履带板3可以分别通过螺栓连接的方式固定安装于链轨1，这样，当任一主履带板2或者任一辅履带板3损坏时，可以将螺栓拧下，单独更换损坏的部分，而不会对其他部分造成破坏，从而简化了零件更换和设备维修过程，节约了设备维护时间。显然地，主履带板2和辅履带板3也不局限于通过螺栓连接的方式固定安装于链轨1，只要能够实现两这与链轨1的固定连接，并能够在链轨1的带动下运动，也可以采用本领域中常规使用的其他固定连接方式，例如焊接。

上述水平地面是指，具有足够承载能力的水平地面，在该种地面上，主履带板2支撑于地面上，没有土壤通过主履带板2之间的间隙上溢。

在垂直于所述滩涂施工设备行进方向的方向上，主履带板2的长度与辅履带板3的长度可以大体相等，以便在承载能力较低的路面上行进时，履带装置的受力更为均衡，提高履带装置的行进稳定性。

请参考图3和图4，图3为本实用新型所提供履带装置中主履带板一种具体实施方式的结构示意图；图4为本实用新型所提供履带装置中辅履带板一种具体实施方式的结构示意图。

在沿所述滩涂施工设备行进的方向上，主履带板2和辅履带板3均可以为方形的板状结构，也可以为两侧渐缩的板状结构。

上述主履带板2和辅履带板3的表面上均设置有至少一条加强筋4，以便提高主履带板2和辅履带板3的强度。主履带板2与辅履带板3之间与有适当的高度差H，该高度差H应根据承载力不同的特定滩涂区域确定，高度差H的具体数值在此不做限定；同样地，主履带板2和辅履带板3的宽度B可以相等，该宽度B的具体数值应根据滩涂施工设备的吨位确定，在较大吨位的设备中，宽度B较大，在较小吨位的设备中，宽度B可以适当减小，其具体数值在此不做限定。

主履带板2的宽度和辅履带板3的宽度不局限于相等，也可以令主履带板2的宽度略大于辅履带板3的宽度，或者令辅履带板3的宽度略大于主履带板2的宽度。

当包括上述履带装置的滩涂施工设备在承载力较大的滩涂湿地路面上行进时，主履带板2与地面接触，在履带装置的下方，由于主履带板2与水平地面的距离小于辅履带板3与水平地面的距离，且承载力较大的滩涂湿地路面的土壤不会通过主履带板2之间的空隙上溢，此时，辅履带板3与地面不接触，这时该履带装置相当于间隔式履带装置，具有脱泥性能好、行驶阻力小的特点。当包括上述履带装置的滩涂施工设备在承载力较小的滩涂湿地路面行进时，由于承载力较小，土壤会通过主履带板2之间的空隙上溢，此时，主履带板2、辅履带板3均与地面接触，从而增大了接地面积，减小了对地压力，对软土地面破坏小，大幅提高履带装置的牵引附着性能，且主履带板2、辅履带板3形成连续结构，避免土壤直接与滩涂施工设备的浮箱接触，从而起到保护浮箱不受土壤的摩擦破坏作用；另外，由于主履带板2和辅履带板3均为板式结构，对地面的破坏力较小。

除了上述履带装置，本发明还提供一种包括上述履带装置的滩涂施工设备，该滩涂施工设备的其他各部分结构请参考现有技术，在此不再赘述。

以上对本实用新型所提供的一种滩涂施工设备及其履带装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims

1.一种用于滩涂施工设备的履带装置，包括在动力机构的驱动下运动的链轨(1)以及安装于所述链轨(1)上的至少两个主履带板(2)，且相邻两所述履带主板(2)之间具有预定距离；其特征在于，还包括安装于所述链轨(1)上且位于两个所述主履带板(2)间隔处的辅履带板(3)，且所述主履带板(2)位于所述辅履带板(3)的外侧。

2.根据权利要求1所述的用于滩涂施工设备的履带装置，其特征在于，各相邻两所述主履带板(2)之间均安装有一个所述辅履带板(3)。

3.根据权利要求1所述的用于滩涂施工设备的履带装置，其特征在于，所述主履带板(2)的宽度与所述辅履带板(3)的宽度相等。

4.根据权利要求1至3任一项所述的用于滩涂施工设备的履带装置，其特征在于，所述主履带板(2)和所述辅履带板(3)分别通过螺栓安装于所述链轨(1)。

5.根据权利要求1至3任一项所述的用于滩涂施工设备的履带装置，其特征在于，所述主履带板(2)和所述辅履带板(3)的表面上分别设置有至少一条加强筋(4)。

6.一种滩涂施工设备，包括履带装置和安装于所述履带装置上方的浮箱式台车架，其特征在于，所述履带装置为如上述权利要求1至5任一项所述的履带装置。