CN201690104U - 气动端子压接机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及压接装置的技术领域,尤其涉及一种气动端子压接机。主要包括脚踏开关和气动装置,所述气动装置包括压接连杆、气缸、活塞和底座组成,所述脚踏开关与气动装置之间由进气管连接,所述进气管与气缸连接,气缸内部设有活塞和压接连杆。本实用新型能够用于各种内燃机车的高低压柜、操纵台的线束端子压接,通过本实用新型,实现了自动化压接,减轻了员工的劳动强度,并且压接出的成品能够满足技术要求,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于压接内燃机车线束的压接装置,尤其涉及一种气动端子压接机。
背景技术
在现有技术中,内燃机车的高低压柜、操纵台的线束都是在放线模板上放好之后,再采用手动压接钳压接端子,由于接线端子品种多,导致劳动强度大而且速度慢,并且有时候压接出的成品无法满足技术要求,需要返工从新弄,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:现有技术中内燃机车的高低压柜、操纵台的线束都是采用人工操作,这样劳动强度大而且速度慢,并且有时候压接出的成品无法满足技术要求,需要返工从新弄,降低了生产效率的不足,提供一种气动端子压接机。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:主要包括脚踏开关和气动装置,所述气动装置包括压接连杆、气缸、活塞和底座组成,所述脚踏开关与气动装置之间由进气管连接,所述进气管与气缸连接,气缸内部设有活塞和压接连杆。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述脚踏开关一端设有压缩空气口。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述压接连杆上设有压接模具。
本实用新型的有益效果是:本实用新型能够用于各种内燃机车的高低压柜、操纵台的线束端子压接,通过本实用新型,实现了自动化压接,减轻了员工的劳动强度,并且压接出的成品能够满足技术要求,提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
其中:1、活塞,2、气缸,3、压接连杆,4、进气管,5、脚踏开关,6、压缩空气口,7、压接模具,8、底座。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1是本实用新型的结构示意图,图中主要包括脚踏开关5和气动装置,所述气动装置包括压接连杆3、气缸2、活塞1和底座8组成,所述脚踏开关5与气动装置之间由进气管4连接,所述进气管4与气缸2连接,气缸2内部设有活塞1和压接连杆3,所述脚踏开关5一端设有压缩空气口6,所述压接连杆3上设有压接模具7。本实用新型的操作过程为,用脚踏开关5控制压缩空气口6的空气通过进气管4进入气动装置的气缸2内,活塞杆1与压接杆3在气缸2内反复运动,压接杆3上装配各种尺寸压接模具7,与底座8结合完成压接工作。
本实用新型能够用于各种内燃机车的高低压柜、操纵台的线束端子压接,通过本实用新型,实现了自动化压接,减轻了员工的劳动强度,并且压接出的成品能够满足技术要求,提高了生产效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种气动端子压接机,其特征在于:主要包括脚踏开关(5)和气动装置,所述气动装置包括压接连杆(3)、气缸(2)、活塞(1)和底座(8)组成,所述脚踏开关(5)与气动装置之间由进气管(4)连接,所述进气管(4)与气缸(2)连接,气缸(2)内部设有活塞(1)和压接连杆(3)。
2.如权利要求1所述的一种气动端子压接机,其特征在于:所述脚踏开关(5)一端设有压缩空气口(6)。
3.如权利要求1所述的一种气动端子压接机,其特征在于:所述压接连杆(3)上设有压接模具(7)。
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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