CN201684893U - 一种柴油机缸体水套芯铸造模具 - Google Patents
一种柴油机缸体水套芯铸造模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机缸体水套芯铸造模具，属于铸造模具设计领域，本实用新型一种柴油缸体水套芯铸造模具目的在于提供一种排气效果好，并且利用模具可以顶出型芯和一次性的制作出型芯的排气孔。通过芯头与前后成型及挺杆芯配合装配成一整体来定位确保水套芯的位置。一种柴油机缸体水套芯铸造模具，包括：套筒顶杆(7)，型芯本体(3)，所述型芯本体(3)的侧部连接着套筒顶杆(7)，其特征在于：所述套筒顶杆(7)中间空腔有出气针(6)。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造模具，具体地讲是一种柴油机缸体水套芯铸造模具。
背景技术
柴油机在工作循环过程中，气缸内高温燃气通过辐射，对流等形式反复对机件加热，使机件温度升高，高温使机件材料机械性能下降，同时使机件各处温度不均匀而产生热应力。此外，高温还会改变机件间的配合性质，使机件相对运动表面间润滑条件恶化。由此可见柴油机的冷却在柴油机的工作过程中是特别重要的一环。它不仅决定着柴油机的综合性能，而且还决定着使用寿命。对于干式缸套柴油机，为了确保缸套的冷却，柴油机的缸筒壁一般情况下设计的都是很簿，所以水套芯的制作要求也很高，水套芯形成柴油机冷却水腔，对于水套芯的要求是：确保形状的准确性以确保缸筒壁厚的均匀性；要有足够的强度，特别是高温下的强度；溃散性好，易于清理，不能在水套型腔中留有型芯残留物，以确保水套型腔的清洁性。
随着现代制造技术的进步发展，水套芯从合脂砂芯、桐油砂芯到树脂砂芯，但由于这些化学粘结剂的发气量较大，铸件的产品质量始终不能得到根本的改善。虽然目前热芯盒覆模砂和冷芯盒覆模砂也正在使用于水套砂的制作，但对于水套砂芯的定位与排气还不能达到希望的要求。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种排气效果好，并且利用模具可以顶出型芯和一次性的制作出型芯的排气孔。通过芯头与前后成型及挺杆芯配合装配成一整体来定位确保水套芯的位置.
本实用新型的技术方案为：一种柴油机缸体水套芯铸造模具，包括：套筒顶杆，型芯本体，所述型芯本体的侧部连接着套筒顶杆，其特征在于：所述套筒顶杆中间空腔有出气针。
本实用新型所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其中，所述型芯本体的上部连接左侧芯头。
本实用新型所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其中，所述型芯本体的下部连接右侧芯头。
本实用新型所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其中，所述型芯本体上设有上芯头。
本实用新型所述的有益效果为：本实用新型模具上设计成长筒形顶杆和出气针配合的结构以顶出型芯，达到了一次性的制作出型芯的排气孔。通过三个芯头与前后成型芯及挺杆芯配合装配成一整体来定位确保水套芯的位置。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具的俯视图。
图2为本实用新型所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具的主视图。
图3为本实用新型所述的型芯顶出的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
一种柴油机缸体水套芯铸造模具，包括：套筒顶杆7，型芯本体3，所述型芯本体3的侧部连接着套筒顶杆7，套筒顶杆7中间空腔有出气针6。型芯本体3的上部连接左侧芯头4，所述型芯本体3的下部连接右侧芯头5，型芯本体3上设有上芯头1。
如图3所示，型芯本体3射制完毕动模归位后，套筒顶杆7将型芯顶出。为了即能够顶出型芯，同时又能够制作出出气孔2，将顶杆做成套筒式，套筒中间空腔放置出气孔顶针，随着型芯的顶出，出气孔顶针从型芯脱出形成出气孔2。柴油机缸体水套芯在柴油机抿体铸造过程中完全被金属液包围，必须要有较好的排气效果，在模具设计时采用了套筒式顶杆，即顺利顶出型芯又形成了排气孔；在铁液全包围型芯时，型芯必须有瞬时的强度以保证在铁液在凝固前不无破坏现象；选用高耐火度，高溃散性的覆模具做为制作型芯的原材料，铸件在 清理后在水套中不能有型芯死留物。
图1中，左、右侧芯头分别和挺杆芯前成型芯配合，限制水套芯上、下运动，上芯头1与上盖板配合限制其它方向的运动，三个芯头起到了固定水套芯的作用。出气孔2用来排除型芯的气体。由于水套芯被铁液包围，型芯的排气是型芯的关键。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种柴油机缸体水套芯铸造模具，包括：套筒顶杆(7)，型芯本体(3)，所述型芯本体(3)的侧部连接着套筒顶杆(7)，其特征在于：所述套筒顶杆(7)中间空腔有出气针(6)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其特征在于：所述型芯本体(3)的上部连接左侧芯头(4)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其特征在于：所述所述型芯本体(3)的下部连接右侧芯头(5)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机缸体水套芯铸造模具，其特征在于：所述型芯本体(3)上设有上芯头(1)。
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2010
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