CN201684666U - 一种卧螺离心机与液压站的配置结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型系一种机械领域的离心机结构,一种卧螺离心机与液压站的配置结构,在矩形机架(6)中,一侧为横卧配置的卧螺离心机筒体(15),另一侧的端部配置电动机(1),经皮带传送给离心机筒体(15)的输入轴端,其特征在于:在电动机(1)的后部空间内配置液压站,所述液压站为竖立配置的矩形体,油泵电机(5)驱动油泵(19),油泵(19)经两个进油调速阀(11)分别由前、后两根进油管(12、13)连接至离心机筒体(15)的两端,供油箱(18)和回油箱(17)并列配置在下部,且两油箱的下部相互连通,供油箱(18)的上部连接真空泵(8)。本技术方案充分利用了机架(6)上剩余的空间,节省厂房的空间,同时省去了分体式结构中运输与安装麻烦的问题,加快工程进度,提高效率。
Description
技术领域
本实用新型系一种机械领域的离心机结构,具体是涉及一种卧螺离心机的配置改良结构。
背景技术
离心机是利用离心力,分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械。
离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开,利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点,有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
离心机大量应用于化工、石油、食品、制药、选矿、煤炭、水处理和船舶等部门。
离心机有一个绕本身轴线高速旋转的圆筒,称为转鼓,通常由电动机驱动。悬浮液加入转鼓后,被迅速带动与转鼓同速旋转,在离心力作用下各组分分离,并分别排出,通常,转鼓转速越高,分离效果也越好。
卧螺离心机是一种比较典型的离心机械,是用离心沉降原理分离悬浮液的设备。对固相颗粒当量直径≥3μm、重量浓度比≤10%或体积浓度比≤70%、液固密度差别≥0.05g/cm3的各种悬浮液均适合采用该类离心机进行液固分离。转子结构上分为并流、逆流、复合螺旋、双向挤压等形式,在用途上有浓缩、脱水、浓缩脱水一体、三相分离、分级、澄清等机型,可广泛适应不同的分离要求。
现有技术卧螺离心机的配置结构是,在一个矩形的钢管机架中俯视观察,一侧为横卧配置一台前后两端由轴承支承的离心机筒体,另一侧的端部配置电动机,经皮带传送给离心机筒体的输入轴端。卧螺离心机的运行需要进油和回油,由于两种油压、流量是不同的,因此现有技术的进油和回油是由别处另外配置的液压站两个泵分别提供的,如此结构导致的结果是机构体积庞大,管路长,操作不便,占有场地大,搬运移动工程量大,因此,希望有一个改进方案。
发明内容
本实用新型的目的,拟提供一种结构紧凑,减少主要部件,减小体积,减少占用场地面积,便于操作和搬运的一种卧螺离心机配置结构。
本实用新型的目的是如此来实现的。
一种卧螺离心机与液压站的配置结构,在矩形机架中,一侧为横卧配置的卧螺离心机筒体,另一侧的端部配置电动机,经皮带传送给离心机筒体的输入轴端,其特征在于:在电动机的后部空间内配置液压站,
所述液压站为竖立配置的矩形体,油泵电机驱动油泵,油泵经两个进油调速阀分别由前、后两根进油管连接至离心机筒体的两端,供油箱和回油箱并列配置在下部,且两油箱的下部相互连通,供油箱的上部连接真空泵。
进一步,所述供油箱和回油箱是由隔板垂直将油箱隔成供油箱和回油箱两个腔体,且隔板与底板间隔一定高度形成连通部。
进一步,所述供油箱和回油箱之间连通部的高度占油箱总高度的0.1-0.3。
进一步,在所述进油管和回油管路中连接压力表。
进一步,在所述进油管的管路中分别连接一油过滤器。
现有技术卧螺离心机的配置结构,其布局经过长期使用考验结构相对固定,比较紧凑,运行平稳,不便做较大的改动,否则,不仅成本将会有较大上升,而且会对其它部件的工作稳定性、可靠性带来问题,因此本实用新型尽量在现有技术基础上对离心机、液压站进行设计和布局。但是在改造中突出的问题为:①现有技术两根进油管分别由两个油泵供油,比较容易控制油路,及两端的压力,而本实用新型为了将液压站配置在离心机的机架上,为了结构紧凑,降低成本使用的是单泵结构。液压站是配置在机架的电动机后部空间内,相对于离心机是偏离中心位置的,因此管路相对离心机是非对称布置,单泵的出油口难以位于离心机两端轴承座的中间位置,管路长度的不同势必造成两路供油量不均,一路供油太多,而另一路太少,影响稀油的均匀分配,这两种情况都不利于稀油润滑轴承的稳定运行;②由于受安装空间的限止,考虑装置的稳定性,也为了美观,液压站下部油箱体积尽可能小,尽可能低,但为了回油通畅又必须使回油箱上方的空间增大,高度增高,此间存在矛盾。
在本实用新型的技术方案中,采用了进油调速阀元件,它是根据前后两侧进油压力来控制阀门的开启和关闭,使得离心机前后两端的油压达到相互平稳的程度。因此,即使液压站相对于离心机是偏离中心配置的,离心机两端管路长度不同,但是通过本技术方案,仍能保证两端的压力一致。
其次,本实用新型的油箱采用了供油箱和回油箱两个分油箱,并列配置在装置的下部,且两油箱的下部相互连通,在供油箱的上部连接真空泵。液压站下部油筒采用双箱结构设计,用板将油箱隔成供油箱和回油箱两个腔体,而底部有一定间隙,使两个腔体连通,在供油箱的上部连接真空泵。这种结构的设计能够增加轴承座回油口与液压站回油口之间油位高度差,使回油顺畅,其工作原理是:当油箱内装油后,油量大约为油缸体积的1/2-3/4,然后将供油箱上部由真空泵抽成负压状态,而回油箱是与大气连通的,两腔体内油面存在压力差,形成高度差,供油箱油位H高于回油箱油位h,油位高度差ΔH=H-h。当液压站工作时,供油箱内的油被泵不断抽出,送入轴承座,H降低,由于上部空间为负压,借助回油箱上部大气压的作用,回油箱内的油不断压入供油箱,使H回到原来位置,同时ΔH不发生变化,如此循环,就能够维持h在较低位置,使得回油管的出口有较大的落差,保持系统的畅通循环和运行。为保证双缸结构的有效运行,增加小型真空泵,并采用逻辑控制,以保持供油箱上部腔体稳定负压,同时依靠调节负压大小,来控制回油箱油位高度。
本实用新型的优点和优越性:本技术方案的液压站安装在卧螺离心机机架上,液压站与轴承座用油管连接,形成稀油循环回路。这种设计充分利用了机架上剩余的空间,节省现场空间,同时省去了分体式结构中运输与安装麻烦的问题,加快工程进度,提高效率。
单泵双路双缸液压站与卧螺离心机一体式结构,可以提高工程效率,降低成本。采用了进油调速阀元件,它是根据前后两侧进油压力来控制阀门的开启和关闭,使得离心机前后两端的油压达到相互平稳的程度。而在供油箱上方设置真空泵,巧妙地利用了负压原理,供油箱和回油箱的下方相互连通,保证回油箱有较大的落差,保证回油的顺畅,又降低了油箱的整体高度,解决了一体式设计带来的问题,为稀油润滑轴承的稳定运行创造了良好的条件。
附图说明
图1是本实用新型一种卧螺离心机与液压站的配置结构的一种实施方式,从上往下观察的俯视图;
图2是在图1的A-A向视图;
图3是现有技术卧螺离心机与液压站分开配置,其中离心机部分的俯视图。
图中,1是电动机、2是回油管、3是回油管、4是液位继电器、5是油泵电机、6是机架、7是温度继电器、8是真空泵、9是风冷却器、10是压力表、11是调速阀、12是进油管、13是进油管、14是轴承、15是离心机筒体、16是溢流管、17是回油箱、18是供油箱、19是油泵、20是油过滤器。
具体实施方式
以下结合附图进一步详细说明本实用新型的结构。
一种卧螺离心机与液压站的配置结构,在矩形机架6中,一侧为横卧配置的卧螺离心机筒体15,另一侧的端部配置电动机1,经皮带传送给离心机筒体15的输入轴端,在电动机1的后部空间内配置液压站,
所述液压站为竖立配置的矩形体,油泵电机5驱动油泵19,油泵19经两个进油调速阀11分别由前、后两根进油管12、13连接至离心机筒体15的两端,供油箱18和回油箱17并列配置在下部,且两油箱的下部相互连通,供油箱18的上部连接真空泵8。利用真空泵8在供油箱18上部形成负压,造成两油箱的液位差,确保回油畅通,整体机构降低、紧凑。
所述供油箱18和回油箱17是由隔板垂直将油箱隔成供油箱和回油箱两个腔体,且隔板与底板间隔一定高度形成连通部。如此结构导致油箱体积缩小,结构紧凑。
所述供油箱18和回油箱17之间连通部的高度占油箱总高度的0.1-0.3,两个油箱之间有如此高度的连通部,便足够两个油箱之间的油流淌、循环。
在所述进油管12、13管路中分别连接一压力表10。更加严密地监视油的压力,精确地调控前后油管的压力和流量。
在所述进油管12、13管路中分别连接一油过滤器20。可以保持油箱中的油清洁,符合用油要求。
Claims (5)
1.一种卧螺离心机与液压站的配置结构,在矩形机架(6)中,一侧为横卧配置的卧螺离心机筒体(15),另一侧的端部配置电动机(1),经皮带传送给离心机筒体(15)的输入轴端,其特征在于:在电动机(1)的后部空间内配置液压站,
所述液压站为竖立配置的矩形体,油泵电机(5)驱动油泵(19),油泵(19)经两个进油调速阀(11)分别由前、后两根进油管(12、13)连接至离心机筒体(15)的两端,供油箱(18)和回油箱(17)并列配置在下部,且两油箱的下部相互连通,供油箱(18)的上部连接真空泵(8)。
2.根据权利要求1所述卧螺离心机与液压站的配置结构,其特征在于所述供油箱(18)和回油箱(17)是由隔板垂直将油箱隔成供油箱和回油箱两个腔体,且隔板与底板间隔一定高度形成连通部。
3.根据权利要求1或2所述卧螺离心机与液压站的配置结构,其特征在于所述供油箱(18)和回油箱(17)之间连通部的高度占油箱总高度的0.1-0.3。
4.根据权利要求1所述卧螺离心机与液压站的配置结构,其特征在于在所述进油管(12、13)管路中分别连接一压力表(10)。
5.根据权利要求1所述卧螺离心机与液压站的配置结构,其特征在于在所述进油管(12、13)管路中分别连接一油过滤器(20)。
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